ЕЛ МЕДИА - направление СЕЛСКО СТОПАНСТВО ЕЛ МЕДИА - направление ЕНЕРГИЯ
ЕЛ МЕДИА - направление ИНДУСТРИЯ

ИНФРАБИЛД - Строители списание за инфраструктурно строителствогодина VIII, брой 7, 2014

Камионите Volvo ще са с панорамна видимост

Камионите Volvo ще са с панорамна видимост

Volvo Trucks разработи нова технология, която сканира всичко в радиус от 360 градуса около камиона, за да предотврати инциденти на пътя, причинени от ограничения във видимостта. Тя разчита на комбинация от сензори, камери и радари и функционира подобно на човешкия ум, тъй като обработването на информацията от множество източници се случва едновременно. Към момента технологията е в тестова фаза, като се очаква тя да се внедри в производството след 5 до 10 години. Новата технология на Volvo Trucks за елиминиране на инциденти на пътя, причинени от ограничения във видимостта, е разработена в рамките на изследователския проект Non-Hit Car and Truck, реализиран в сътрудничество с Volvo Cars. Задачата й е да засече, анализира и оцени всичко, което се случва около превозното средство и да предложи конкретни действия за избягване на злополуки – сблъсък с пешеходци, велосипедисти или други превозни средства. Ако водачът не реагира на предложените от системата предпазни действия, тя може да активира самостоятелно спирачките или кормилното управление. Ключов компонент на Non-Hit Car and Truck е платформа, която обработва данните от всички камери, радари и други сензори, разположени върху всички страни на превозното средство. Тя позволява на камиона да сканира околността в радиус от 360 градуса на всеки 25 милисекунди. Събраните данни за рискови ситуации се анализират, а системата генерира различни опции за маршрут на превозното средство. Чрез комбиниране на няколко сензорни системи, технологията може да разграничи и идентифицира различните участници в движението - пешеходци, велосипедисти, мотоциклетисти или други превозни средства, както и да определи тяхната посока на движение и дистанцията. Основните компоненти на Non-Hit Car and Truck са налице, но все още е рано за внедряване на системата в масово производство. Предстои да се извършат още тестове, които да докажат нейните качества, както и възможностите за адаптиране както при леките, така и при товарните автомобили. Затова въвеждането й на пазара може да се осъществи в рамките на следващите 5 до 10 години.

Прелисти броя

  • Прелисти този брой на Списание ИНФРАБИЛД

още в рубриката

Новини

реклама