„Година на крана“ на международното изложение SAIE в Болония Италианските производители на оборудване никога не престават да учудват с тяхната изобретателност и дизайнерски усет. По време на изложението SAIE в Болоня, на собствена територия, те показаха най-новите си продукти. Вземайки предвид интензивността на изложенията през тази година, вероятно никой не е очаквал много нови продукти на SAIE, но изложението успя да ни изненада.
текст инж. Вера Ангелова
Фактът, че тази беше годината на куло-крановете, направи шоуто още по-внушително. Естествено, имаше нови кранове, но имаше и нови модели във всеки един сектор на пазара на подемни машини, особено товарни кранове, пневматични подемни машини, телескопични манипулатори, мобилни кранове.
Сред специализираните медии неофициално за "звездата на шоуто" бе обявен дву-тонния захващащ и носещ Galizia G20 заради неговата опростеност и минималистичен дизайн. Също така, добре измисленият дистанционно управляван задвижващ механизъм Gapo за разтоварване и задвижване на само-издигащи се кранове предизвиква завиден интерес. Имаше и много други потенциални победители - затова представяме основните моменти от изложението и оставяме избора на Вас.
Производителят на платформи тип паяк Bluelift представи нов модел с редица иновационни характеристики. Моделът C14/6.5 е с 14 м работна височина, с обсег 6.5 м и включва телескопичен вертикал и телескопична горна стрела. Прибраната стрела е с обща дължина под 3.4 м с махнат кош - същата дължина като на 12-метровия модел - и тежи само 1 630 кг. Новата система за управление е снабдена с бутон за запаметяване, който позволява на машината да проследи движенията на стрелата и автоматично да я върне на прецизната работна точка, което прави операциите по-бързи и по-безопасни.
Базираният в Бресцело производител на подемни машини тип паяк Easy Lift също представи няколко нови модела подемно оборудване. Компанията очевидно е вложила много усилия в дизайна на 16-метрова подемна машина тип паяк R160, която е по-компактна и е с увеличена работна височина в сравнение с R150, представена по време на Vertikal Days през юни. Компанията представи също и R300 с 30 м работна височина, обсег 14.5 м, триметрова съчленена стрела и стандартен кош 2.0 х 0.7 м. В движение машината е под два метра висока, 1.4 м широка и дълга 6.7м.
Изчистен и опростен дизайн
Новата 2-тонна подемна машина Galizia G20 беше представена с прототип, но с вече направените поръчки производството й няма да се забави. Машината използва прост механизъм за задно управление и контролно табло, подобно на палетния повдигач, и впечатлява с изчистените си компактни линии и капацитета за повдигане на 300 кг до височина от пет метра и два тона почти до три метра.
В съседство до Galizia беше Imai/Jekko с бързо развиващите се подемни машини тип паяк и новия двутонен захващащ и носещ кран със стрела с пълна мощност, вътрешни телескопични цилиндри и вградена лебедка. Jekko като че ли има превес над Valla и го измества назад в класацията със своя двутонен кран.
Последният модел на SUP Elefant - 15-метровата подемна машина тип паяк S15 е с внушителен седем метров обсег, с капацитет 200 кг и е дълга само 3.4 м без коша. Компанията преговаря с три потенциални дилъри в цяла Европа и скоро ще вземе решение за разпространението на модела.
Нова концепция
Дизайнерското сътрудничеството между Palazzani и Multitel Pagliero доведе до новата Multitel SMX 170/Palazzani Ragno XTJ170. Машината, която трябва да бъде пусната през януари 2009 г., е с работна височина 16.85 м и обсег 7.5 м. Една от подемните машини тип паяк с телескопичен повдигач и стрела на върха, тя се базира на алуминиев подемен механизъм от постигналата голям успех МХ линия на Pagliero монтирана на камион и включва платформа с ширина 4 м, въртене от 120 градуса и капацитет 200 кг. GVW е два тона.
Според Renzo Pagliero, президент на Pagliero, това е първият от няколкото платформи-паяци в процес на проектиране, а следващата вероятно ще бъде 20 и/или 27 метрова.
За съжаление, ТСМ не можаха да подготвят навреме своите кранове за груб терен за шоуто. Крановете от 35 и 55 т използват същото базово шаси, което развива 40 км/ч. и същата основна стрела от 32.6 м и осигуряват височина от 41.4 м с рамото. Компанията, обаче, показа 35-тонен гъсеничен телескопичен кран от своята продуктова гама, която вече включва и 90-тонния RTC 90.
Без излишна показност Palifinger и тази година представи много модели от гамата си високо производителни и свръхмощни машини. Трите нови модела в класа компактни кранове (под 4 тон/метра) включваха PK 2900, PK 3400 и PK 4200. Чрез използването на високоякостна стомана, теглото е намалено с 27 процента в сравнение с предишните модели, което осигурява 20 процента увеличаване на капацитета на товарене. Обсегът от 9.8 метра заедно с компактните размери на инсталацията и KTL защитата с катафорезна защитна боя определят високата база на характеристиките, като към тях можем да прибавим моделите с дистанционно управление, механизми за захващане при кабината и кабелни лебедки.
Palfinger представи компактен товарач широк само 1.6 м, подходящ за тесни градски улици. Моделът PK 2900 има максимален хидравличен обсег от 6.4 м и тегло от 374 кг, което позволява монтирането му на леки, тесни превозни средства.
Третият по големина производител на товарни кранове, Fassi, представи своя първи компактен кран - F30C.23 CITY - отново ориентиран към монтиране на малки "зелени" транспортни средства, за които властите в някои части на Европа все повече настояват. Ширината му в сгънато положение в същата като на Palfinger - 1.6 м и може да повдига 335 кг с максималния си обсег от 6.3 м. Машината може да бъде оборудвана с промоционално мултифункционално дистанционно управление с електронно устройство за ограничаване на товара и хидравлични аксесоари като кошове, вилки и челюсти. Сега Fassi има четири модела в класа под три метър/тона.
Fassi представи и дистанционните си управления Jib Dual Power (JDP) и RCS Evolution, разработени с цел максимално увеличаване на производителността и безопасността на своите кранове.
JDP управлява различни настройки на налягането и устройство за ограничаване на момента на хидравличната стрела, предлагайки променливи капацитети в зависимост от позициите на удължаване на крана. Това позволява оптимизиране на удължения подемен капацитет (само при модели със седем или осем удължения). Оперирането се осъществява с бутон на контролното табло и така могат да бъдат зададени две различни работни графики и стрелата да се използва в двете конфигурации.
Оставайки при товарните кранове, танцуващите момичета на щанда на РМ привличаха посетителите към представянето на двата нови модела с двойно свързване - РМ 15S и РМ 16.5SP - които включват системи за електронен контрол (РТ Compact или PowerTronic CAN BUS).
РМ 15S и РМ 16.5SP са с люлеещи стрели и се предлагат с до шест хидравлични удължения на стандартната машина и до 4+4 или 5+2 за модела с нелюлееща стрела, като общия максимален обсег е 23 м.
Производителят на товарни кранове Effer показа няколко нови продукта - новият 100 т/м клас 1155 се предлага с до девет удължителя и обсег, по-голям от 26 м. Допълнителната стрела с шест удължения увеличава обсега до 36 м.
Показани бяха също и обновените версии на моделите 65, 80 и 100, които заменят старите 62, 75 и 95 и предлагат увеличен подемен капацитет и нова хидравлична система. Подобренията на моделите 130 LSV и 155 LSV включват стандартно оборудване от пропорционално електро-хидравлично управление както и дистанционно управление. Освен това, моделът 155 LSV ще има платформена станция за оператора подходяща за работа със захващаща кофа и надстройки за самосвал с високи бордове.
Наградата за най-голям товарен кран на шоуто трябва да бъде присъдена на Cormach за новия 230000E. Машината има девет удължителя и максимална дължина на стрелата 45.9 м, а по-малката сестра - 125000 E - работи "само" с 31.15 м.
Стигаме до основните производители на кранове и на щанда на Manitowoc е представен новият самоиздигащ се кулокран Potain Igo 30. Машината е най-голямата в тази гама и може да се движи изцяло натоварена с баласт. Предлага се в два варианта - със стрела 28 м или 30 м - и с капацитет съответно 1000 кг и 900 кг. Максималният капацитет на двете версии е 2200 кг като височината под куката е 20.5 м и стрелата може да се накланя до осем или 20 градуса. Новият кран е оборудван със системата SmartCom, имаща специални сензори около крана, които подобряват ефективността по време на сгъването и разгъването. За улесняване на настройките кранът има странично монтирана противотежест, с което се избягва необходимостта от движение по време на сгъването и разгъването. Това е особено полезно на обекти, където няма възможност за "свободно въртене" или където има строги правила свързани с позицията на стрелата, когато кранът не работи. Първите кранове се очаква да бъдат произведени през февруари 2009 г.
Liebherr показа нов бързо издигащ се кран - 26 K.1 - най-малкият в гамата. С максимален капацитет от 2.5 т и 1000 кг и с максимален радиус 26 м, Liebherr има за цел да усъвършенства конструкцията и да улесни работата. 23-метровата базова височина на куката може да достигне 37 м чрез повдигане на стрелата до 40 градуса. Височината на стрелата в прибрано състояние е 14 м и има възможност за избягване на препятствия до 160 градуса, независимо от позицията на стрелата.
Кулокранът 30 EC-B 2.5 Flat Top заменя 30 LC от продуктовата гама на Liebherr, тъй като е с компактен размер, с ниско тегло на компонентите, което е плюс при транспортирането му.
Сред високопроходимите кранове на Terex Bendini на изложението беше представен новият 34-тонен кран RC 34, който нещо средно между RC30 и RC35. Машината наподобява RC30, но има по-дълга стрела - 30.1 м.
На щанда на Terex беше показан PPM AC 40/2 - единственият двуосен кран на Terex с висока проходимост, който понастоящем се произвежда, както и 300 т AC 300/6.
След последното издание на SAIE, производителят на мобилни кранове Mister Gru беше придобит от Флоренцо Флизи - един от основателите от Oil&Steel. Той напусна и продаде акциите си от бизнеса на BS Private Equity, които управляваха бизнеса на PM/Oil & Steel миналата година.
Името на Mister Gru вече е забравено, както и по-малките модели и концепцията Ecopower, която комбинира двойно дизелово захранване и захранване с акумулатор. 35-тонната машина сега е по-конвенционална, вероятно по-практична, с дизелово гориво - кран за градски условия, при който е запазена шест-секционната 25.9-метрова основна стрела плюс четири-метрова люлееща се телескопична стрела, която компенсира до около 80 градуса и може да издържи натоварване от 3.5 т.
На изложението беше представен новият MG35TK, който използва същата стрела като градския кран, но се монтира на 26-тонно шаси. ТК - предлаган и като 30 т на шаси с две оси - може да бъде оборудван с три-секционна, 11.5-метрова телескопична подемна стрела, която компенсира до 90 градуса и вдига до пет тона в сгънато положение или 2.5 т, когато е разгъната до край. И двата крана се предлагат с платформи EN280 и дистанционно управление.
Нещо различно
Базираният в Терано, Италия SCM представи необичайна машина - четири-осев 100-тонен кран с висока проходимост. SA 4100 VMM ще бъде на разположение следващата пролет, като в момента се разработва пет-осев 150-тонен кран, който ще бъде пуснат в продажба по-късно през 2009 г.
Савино Ди Франческо - мениджър продажби в SCM - посочва, че компанията произвежда АТ шаси и конструкции за стрели в своите две италиански фабрики. Компанията е известна от 1948 г. като Bedoni в Модена, през 1975 г. променя името си на SCM и през 1990 г. се премества в Терано. Настоящото партньорство 50-50 води до увеличаване на производството от около 5 машини на година до 15 през тази година и 50 машини до 2010 г. Към момента най-добрите пазари на компанията са Индия и Средния Изток. SCM вече има поръчки за шест от новите 100-тонови машини и сега планира производството на машина от 250 т. Успехът, според Ди Франческо, се дължи на производството на прости машини с приемлива цена - с около 10 до 15 процента под цената на основните производители на кранове.
Isoli - производство и рециклиране на въздушно-подемни транспортни средства - представи две много различни подемни машини - МРТ 140 - платформа с работна височина 14.2 м, монтирана на шаси Landrover Defender 130, с изолирана телескопична стрела с обсег до 6.7 м и работен капацитет от 200 кг. Монтирана на шаси от 7.5 т новата 27.8-метрова машина PNT 2805 предлага 13.7 м обсег и голяма кофа 1,800x800 мм с подемен капацитет 200 кг.
Leader представи две нови подемни машини Cicogna (Stork) с телескопични стрели за монтаж на камион - Cicogna 270AJTT и Cicogna 200 с работна височина 27 м. И двете машини използват концепция за телескопично издигане и стрела подобна на концепцията на серията Pagliero MX, която става все по-популярна. Стрелите на Leader се произвеждат от стомана, а не алуминий като фирмата предлага и въртяща се стрела. Cicogna 270 предлага над 17 м работен обсег със 120 кг на платформата или 15.5 м с 230 кг. Съоръжението се монтира на 5.6-тонен камион в Италия с тенденция да може да се използва с отдаваната под наем самозадвижваща се машина под шест тона, а в останалата част на Европа по всяка вероятност ще се монтира на 7.5 т камион, което позволява по-малък обсег на стрелата.
Cicogna 200 се монтира на 3.5-тонен камион и предлага работен обсег между 8.5 и 10.5 м, в зависимост от натоварването на платформата, максималният капацитет на която е 230 кг. Leader е и дистрибутор на мини крановете на UpRight и Maeda. Компанията постоянно правеше демонстрации на подемните машини - рядкост по време на SAIE.
Както обикновено, щандът на Airo беше пълен с оборудване и включваше новата подемна машина тип паяк R150C с работна височина 16.5 м. Машината заменя 12-метрова подемна машина тип паяк, която използва надстройка Bluelift, но тази договорка с ограничено географско покритие вече не е валидна.
Двата крана върху стойката за кран тип паяк на Unic са с къси стрели или търсещи куки, единият с опростен фиксиран дизайн, а другият - с телескопична стрела.
На своя покрит щанд Hinowa показа най-новата си платформа тип паяк LightLift 23.12 с 23 м работна височина, 12 м обсег, 3 000 кг тегло, която е снабдена с бутон за автоматично нивелиране на наклони до 13 градуса.
Обаче компанията показа и двата нови високоповдигача - TP2000 и TP1800 Green Mammoths - базови машини за придвижване на палетизирани товари до два тона в рамките на обекта. По-малкият TP1800 с капацитет 1.8 т може да повдига товара до височина от 1.77 м.
Производителят на товарни кранове Copma обича да представя нещо необичайно на SAIE - тази година фирмата ни показа мини подемна машина от три тона с кука, която може да повдига контейнери до 3.4 м височина и да бъде монтирана на шаси от 3.5 т.
Щандът на Gapo беше активно посещаван от клиенти, заинтересовани от необичайния мобилен комплект за дистанционно управление подходящ за товарене, разтоварване и преместване на самоиздигащи се кранове в рамките на обекта.
Хидростатично задвижваната машина може да влачи товари до 5 км/ч. Използвайки дистанционно управление, машината с две колелета е изключително маневрена, може да повдига до 15 т, предлага възможност за хидравлично вертикално или странично закачане и може да разтоварва кранове от повечето ремаркета без риск от падане на земята. При необходимост може да бъде доставен още един комплект дистанционно управляеми колелета.
San Marco показа своя най-нов самоиздигащ се кран - 45N - който предлага капацитет от 1 500 кг в радиус от 45 м, като люлеещият се ъгъл от 30 градуса осигурява максимална височина на куката от 56 м. Височината на мачтата варира между 26.5 м и 36.5 м и има опция за кабина. От San Marco показаха и два нови мини транспортни крана - захранваният с външно електричество SMS 200 и ръчно повдигания с лебедка SMS 300 с максимален капацитет 200 и 300 кг. Самият кран тежи 115 кг.
Това не беше значима година за телехендлерите, но местните Merlo, Dieci и Farasin показаха нови модели. Merlo винаги запазва нещо ново за SAIE и тази година остана вярна на традицията си. Но вместо да представи някаква иновация, новите модели на компанията бяха допълнения на съществуващите гами. Едно от тях беше опростената и по-евтина опция на "банановата" стрела за Roto 45.21. Стандартните модели са с усъвършенствана стрела и система на съчленена стрела с автоматичен нивелир и сензор.
Гамата на Merlo MPR от самозадвижващи се телехендлери на база на въздушно-подемни машини вече се произвежда и са продадени 25 машини. Производството включва много промени на прототипните/оценените модели, както и различен дизайн на платформата и по-традиционно контролно табло.
Новата гама Hercules на Dieci от високомощни телехендлери включва 12-тонния 120.10 и 16-тонния 160.10. Дори по-малката машина може да повдигне 9.5 т на 9.5 м височина.
Farasin също представиха два нови модела на изложението: 18.45 Storm - 18-метрова 4.5-тонна машина с кабина, завъртаща се на 14 градуса. По-малката 6.28 (повдигане на височина от 5.8 м и капацитет от 2.8 т) също е с ротационна кабина, но малко под 130 градуса.
Haulotte обяви наличието на EN280 за цялата й гама телехендлери. От компанията посочват, че продажбите са по-бавни от очакваното и се надяват, че по-лесно ще развият отдаването на машините под наем в сътрудничество с компаниите, които отдават оборудване под наем.03/02/2009 |
