Полимермодифициран битум за тежко натоварени асфалтови настилки

Съвременните експлоатационни условия на пътищата са повече от сурови – интензивността на движението нараства непрекъснато, осово натоварване е много голямо, разпределението на трафика е неравномерно и води до неблагоприятни конфигурации на колелата. Тези фактори, в комбинация с повишеното налягане на автомобилните гуми и непрекъснато променящите се условия на средата, предизвикват сериозни щети върху асфалтовите настилки – изравяне, образуване на коловози, повърхностни пукнатини, умора и рефлекторни пукнатини. Увредените по този начин настилки са опасни за движението и изискват значителни средства за поддръжка.

Дълготрайността и устойчивостта на настилките може да се увеличи чрез подобряване на характеристиките на асфалтовите смеси, като най-добри резултати се постигат чрез добавяне на специфични полимери към битума. Sealoflex® представлява група от висококачествени полимермодифицирани битуми за използване в изработването на тежконатоварени асфалтови настилки (включително обекти с дългосрочна гаранция). От момента на тяхното въвеждане през ранните 80 години Sealoflex® са доказали качествата си в практиката чрез удължаване на дълготрайността на настилката и намаляване на разходите през жизнения цикъл. Асфалтови смеси с полимермодифициран битум Sealoflex® могат да се произвеждат във всяка стандартна асфалтова база. Sealoflex ® може да се използва във всички асфалтови пластове. Съставът на асфалтовите смеси със Sealoflex® отговаря на нормативните документи. За да се гарантира най-високо качество на продукта, той се произвежда само в заводи при стриктно спазване на установени процедури и се доставя като хомогенен материал в съответствие с прецизни списификации. По време на производството се осъществява непрекъснат технически контрол, като полагането на асфалтови смеси със Sealoflex® се извършва със стандартна асфалтополагаща техника и оборудване.

Асфалтовите смеси, изработени с битуми от групата Sealoflex® се характеризират с:
- Ниска температурна чувствителност;
- Високо еластично възстановяване;
- Висока устойчивост на умора (предизвикана от трафика и/или температурни промени);
- Висока огъваемост;
- Висока устойчивост (съпротивление на пластични деформации);
- Добро възстановяване;
- Отлична адхезия;
- Еластично поведение (разтегливост);
- Високо съпротивление на образуване на нискотемпературни пукнатини(предизвикани от криогенни напрежения);

Тези специфични качества на настилките със Sealoflex® осигуряват отлична устойчивост на изравяне, умора, пластична деформация, повърхностни пукнатини и рефлекторни пукнатини, а също така и при екстремни климатични условия. Устойчивостта на умора на асфалтовите смеси със Sealoflex® е до 10 пъти по-добра от тази на стандартна асфалтова смес.При оразмеряване на настилки при идентични условия, необходимата дебелина на асфалтовия пласт със Sealoflex® е от 30% до 50% от тази за пласт със стандартна асфалтова смес.

Скоростта на разпростяване на пукнатините в асфалтови смеси със Sealoflex® е три пъти по-малка от тази в стандартни асфалтови смеси, също така устойчивостта на образуване на коловози в асфалтовата смес е до 10 пъти по-добра в сравнение със стандартен асфалт.

Висококачествената пореста асфалтова смес със Sealoflex® е с по-висока икономическа ефективност и има висока устойчивост на оттичане на свързващо вещество, оголване, стареене и умора.

Sealoflex” SFB5-JR е устойчив на горива, което го прави изключително подходящ за асфалтови настилки на места с висок риск от разливане на гориво, като автобусни ленти, светофари, места за съхраняване на горива в цистерни, бензиностанции и летищни настилки.

Sealoflex® е успешно положен на над 30 летища по цял свят. В България продукта е положен на пистата, перона и рульожките на новия терминал на Летище София и моста” Герджика” в Пловдив.

ПРИЛОЖЕНИЕ
Полимермодифицираният битум Sealoflex® може да бъде икономически ефективен при изработването на асфалтови настилки за:
- При светофари и големи кръстовища където може да предотврати образуване на коловози и нагъване;
- При отворени и много отворени (тънки) покрития, за да се продотврати изравяне;
- В настилки, при които трябва да се намали дебелината на асфалтовия слой;
- Когато се препокриват или се изпълняват вътрешни пластове на напукани асфалтови настилки;
- За непропускливи настилки, за продотвратяване на повреди, предизвикани от разлив на химикали и горива (Sealoflex® SFB - JR);
- За междинни пластове върху циментови стабилизации и бетонни плочи с цел забавяне развитието на пукнатини (Thermiflex®);
- За леки асфалтови смеси (Vederfalt®);
- За летища, зони на пристанища и други тежко натоварени настилки за предотвратяване на деформации и пукнатини;
- За грундиран порест асфалтов пласт за предотвратяване на пукнатини от съсъхване и повреди предизвикани от разлив на масло (Stabifalt®);
- Върху плочи на мостове за предотвратяване на коловзи и пукнатини;
- Като част от безфугови/тихи преходи (Invisible Joint Systems®);
- Като част от асфалтови соларни колекторни системи (Road Energy Systems®);
- В асфалтови смеси, при които се предпочита значително намаляване на температурата по време на производството и полагането.

ЎЎЌС ЕВРЎЏЀ БЪЛГЀРИЯ