Карите ХМТ от Серия DRT VM – гаранция за висока ефективност и надеждност

ХМТ Груп ООД, водещ производител на подемно-транспортна техника с над 15 г. опит на международния пазар, произвежда в редовно производство нов модел мотокари с висока проходимост за работа в тежки условия и терени.

Мотокарите с висока проходимост от Серията DRT – VM се характеризират с висока надеждност, отлична работа на трудни терени (кал, мокър пясък, чакъл, неравности, без настилка и други), бързо и удобно сервизно обслужване и поддръжка.

Прикачването на голям набор от сменни работни съоръжения (като хидравлични кофи за различни товари и операции, хващачи за бали, регулируема кранова кука, ротатори на палети и други) разширява работния диапазон на мотокарите от Серията DRT – VM, както в сферата на строителството, горската и дървесната индустрия, така и в сферата на селското стопанство.

Високата ефективност и надеждност са подкрепени от вграждането на високо качествени компоненти на световно-известни фирми като Perkins, Iveco, Dana, Hella, Walvoil и др., което в най-висока степен задоволява потребностите и изискванията на клиентите ни.

Карите ХМТ от Серия DRT VM с товароподемност от 4 до 6 тона дават възможност да пренасяте товари където пожелаете по неравни и трудно проходими терени

Шасито е изработено от специални метални плочи , осигуряващи висока якост и надеждност на конструкцията; равномерно разпределение на натоварването върху цялата конструкция.

Повдигателна уредба - якостно подобрената повдигателна уредба и лагерната й конструкция постигат максимална стабилност и твърдост по цялата височина на повдигане; отлична видимост; голямата широчина на ходовите ролки и странично водещите ролки между подвижната и неподвижната мачта осигуряват равномерното разпределение на натоварването.

Двигател - съвременен 4 цилиндров дизелов двигател на PERKINS 1104D-44T – EURO 3 или IVECO NEF N45 – EURO 3; показатели, отговарящи на съвременните норми и изисквания за отделяне на вредни емисии и ниво на шум; висока производителност, удължен интервал между сервизните обслужвания, нисък разход на гориво.

Трансмисия - високопроизводителна индустриална трансмисия DANA предназначена за тежък режим на работа, монтирана директно към двигателя; хидродинамичната трансмисия има 3 предавки за ход напред и 3 предавки за ход назад, избора на които става по електрически път; електро-хидравлично включване на задния мост даващо възможност на мотокара да работи с 2- или 4- задвижващи колела.

Преден мост - мотокарите ХМТ имат тип двойно редуциран двигателен мост DANA за тежки режими на работа с главно предаване първоначално и планетни колесни редуктори вторично; полуваловете са подвижни и работят в лагери потопени в масло, което е с независимо охлаждане; мостът е оборудван с мокри дискови спирачки работещи в маслена баня, без сервизно обслужване; предният двигателен мост може да бъде само двигателен или двигателно-управляем в зависимост от изискванията на клиента.

Заден мост - окачен към шасито чрез шарнирна ос; двойно- действащият цилиндър е защитен изцяло от механични интервенции; хидравлични клапани предпазващи двойнодействащия цилиндъра от претоварвания; задният мост може да бъде само управляем или двигателно-управляем в зависимост от нуждите на клиента; пълното хидростатично серво управление дава отлична маневреност без водача да изпитва затруднения или умора.

Кабинен модул - кабинният модул е монтиран към шасито на собственни гумени тампони, осигуряващи ниска степен на вибрации; широките стъпала дават добър достъп до позицията на водача; мотокарът е оборудван с регулируема седалка за комфорт на водача; възможност за регулиране посоката на топлия въздушен поток, панорамни стъкла позволяващи отлична видимост, регулируема скорост на чистачката, стъкло-умиващо устройство; всички уреди и сигнализации са концентрирани върху регулируемата кормилна колонка

Сигурност - хидравлични предпазни клапани в: спирачния педал, системата за управление, хидравличните разпределители и други; клапан следящ скоростите на повдигане и спускане; предпазни клапани в цилиндрите за повдигане; клапан регулиращ скоростта на наклона на повдигателната уредба; клапан следящ скоростта на движение на вилиците и предотвратяващ самоволното преместване на вилиците с товар; лостът за избор на посоката на движение е със вграден предпазител за стартиране на двигателя само когато е в неутрално положение; звуков сигнал при движение на заден ход; сигнална лампа работеща винаги когато мотокара е в експлоатация; защитният покрив отговаря на всички изисквания за безопастност и позволява висока видимост; предпазен колан за водача; технологични отвори за лесно товарене и разтоварване на мотокара, които са вградени в шасито на машината.

ХЌС ГРУЏ