Стотици подкараха „виртуално” новия Volvo FMX на премиерата му у нас

Стотици посетители на Пловдивския панаир се убедиха лично в изключителните възможности на Volvo FMX и магията на I-Shift чрез „виртуалния” тест драйв на камиона, който предлага Volvo България. Приключението вече е достъпно онлайн за всички желаещи на фимения сайт на компанията.

Volvo FMX бе представен за първи път у нас на щанда на компанията на Пловдивския панаир. Машината се предлага в различни модификации на 11 и 13-литров дизелов двигател с мощност от 330 до 500 к.с., които гарантират ключовата за неравен терен комбинация от висок въртящ момент при ниски обороти. За стабилността и лесното управление при екстремни условия ключова роля има патентованата моторна спирачка на Volvo VEB+, която улеснява слизането дори по най-стръмния наклон.

Интелигентната автоматизирана трансмисия I-Shift работи в синхрон с нея и окачването. Тя е снабдена със софтуер, който избира най-удачната предавка, като подобрява управляемостта на камиона и оптимизира консумацията на гориво. Това прави Volvo FMX изключително подходящ за тежки строителни задачи.

Volvo FMX дава избор за пълна гама от конфигурации на мостовете, което улеснява приспособяването на камиона дори и към най-тежките строителни приложения. Стабилността и издръжливостта са в основата на изцяло новия дизайн на камиона. Всички елементи – от здравата броня, покриваща двигателя с три отделни самостоятелно подменящи се секции, през стоманените решетки за фаровете, до здравите стоманени конзоли за огледалата за задно виждане, доказват това. FMX е проектиран да издържи на всичко, на което би могъл да се натъкне, за да се предотвратят дребни инциденти, водещи до скъпи ремонти и загуба на ценно време.

Новият камион е с нови, подобрени и по-устойчиви светлини, които са съобразени със строителната работна среда. Добрата видимост се гарантира и от огледалата за задно виждане. Volvo FMX се предлага с три различни кабини: дневна кабина, спална кабина и Globetrotter. Последната дори осигурява достатъчно височина, за да стоите изправени в нея и възможност за пренощуване на двама души. Всички вариации са с четириточково окачване, което намалява люлеенето и вибрациите, а седалките се предлагат с отопление и вентилация. Проектирани са така, че да осигурят максимално добра видимост на водача. Пакетите за оборудване включват климатик и аудио система с i-Pod интерфейс и възможност за управление от волана.

Проучване на Volvo България, проведено сред над 500 компании в бранша, потвърждава че големите строители в България продължават да купуват специализирани камиони и техника. Именно ангажираните в по-крупни инфраструктурни проекти са инвестирали в техника през последната година и/или планират да обновят автопарка си и през следващите 12 месеца. Над 55% от анкетираните, заявават, че имат нужда от нови машини, а една шеста са категорични, че са готови на тази стъпка.

Проучването показва още, че около 60% от фирмите избират техника „втора ръка”. Средната възраст на автопарка на близо две трети от строителните компании, участвали в проучването, е над 5 години. Икономическата ситуация е направила всички фирми по-взискателни, като водещи при избора са техническите данни и възможности на автомобилите, както и сервизното обслужване. Изненадващо, ниската цена отстъпва както при малките, така и при големите машини и е класирана на пето място като мотивационен фактор за цялостната оценка. Всички компании продължават да търсят гъвкави решения за финансиране.

„Кризата направи клиентите още по-взискателни не само към цената, но и към качеството и експлоатационните характеристика на техниката. И в отговор на това Volvo Truck пуска на пазара новия строителен камион Volvo FMX”, обясни Александър Санин, изпълнителен директор на Volvo България. „Все повече български мениджъри се убедиха, че евтиното излиза скъпо. Покупката на камион е дългосрочна инвестиция, а със здравината си, намаления разход на гориво и добрата сервизна поддръжка FMX е идеален избор, който със сигурност ще се изплати във времето”, допълва той.