Предпремиерно – новата серия К колесни товарачи на Caterpillar

Първите модели от новата серия К на Caterpillar - 966К и 972К ще бъдат представени през септември 2011 г. През октомври ще ги последва 980К, а през март 2012г. предстои премиерата на 950К и 962К. Двигателите на всички тези модели ще отговарят на изискванията на ЕС за нива на вредни емисии Етап IIIB, което обаче няма да намали изключителната им производителност и горивна ефективност.

Ново при серия К:
осъвременен външен вид – нископрофилен дизайн, по-отличаваща се и по-устойчива на атмосферните условия боя; кабина от следващо поколение – висок комфорт за оператора, подобрена предна и странична видимост, по-ниски нива на шум; кофи с нов дизайн – за по-бързо напълване, по-добро задържане на материала и по-голям работен обем; двигатели с висока мощност – надеждни, икономични, с дълъг експлоатационен ресурс и ниски нива на вредни емисии; оптимизирана трансмисия – за повече ефективност и мощност към задвижващите колела, което увеличава производителността.

Отличителна характеристика на товарачите от серия К (без моделите 950К и 962К) е джойстиковият контрол на посоката на движение. Той заменя стандартния волан и е заимстван от вече доказалия се автогрейдер на Caterpillar от серия М. Така управлението на машината е по-прецизно и маневрено, умората на водача е сведена до минимум, а видимостта напред е значително разширена.

Конзолите с джойстици за контрол на кофата/товарачната стрела и посоката на движение на колесния товарач са интегрирани към обресорената седалка, за да се гарантира постоянен контакт на оператора с органите за управление. Дисплеят в кабината показва информация за всички важни работни параметри на машината, като съобщенията могат да се визуализират на различни езици. Камерата за виждане назад, вградена в задния капак, е стандартно оборудване за всички модели от серията.

Увеличената литрова мощност на двигателите на колесните товарачи от серия К спомага да се намали обемът им спрямо използваните при предходната серия. Например 966К и 972К сега разполагат с 9,3-литров САТ С9.3. Преди това те са били оборудвани съответно с 11-литров двигател С11 и с 13-литров С13.

Хидросъединителите на товарачите са усъвършенствани за по-плавна смяна на предавките и по-бързо ускорение на машината. По-голямата им ефективност осигурява повече теглителна сила за колелата (с 10% при 972К). Хидросъединителят на 980К може да се заключва за директно предаване на въртящия момент от двигателя към скоростната кутия, което гарантира до 15% икономия на гориво при режим на товарене на дълги разстояния.

Моделите 950К и 962К разполагат с усъвършенстван Z-образен лостов механизъм за накланяне на кофата. Това позволява използването на новите високопроизводителни кофи и на бързосменника Fusion Coupler, осигуряващ по-близкото им монтиране към товарачните рамена. Така се увеличава товароподемността и устойчивостта на товарача. Подобрения при 950К и 962К, произтичащи от дизайна на Z-образния лостов механизъм, са и увеличеният момент на откъсване на кофата (с 25% спрямо предишната серия Н) при почти еднаква хидравлична мощност на цилиндъра за накланянето й, както и разширената видимост към работния инструмент.

Нововъведение е и товарочувствителната хидравлика при 980К. Чрез нея се осигурява толкова налягане и дебит, колкото е необходимо за конкретния случай. По този начин се минимизира „паразитната” хидравлична мощност и се повишава горивната ефективност.