Превантивна поддръжка на пътностроителна техника

За да работи пътностроителната техника ефективно, икономично и безаварийно, осъществяването на превантивна поддръжка е задължително. Превантивната поддръжка е предназначена да осигурява нормална работа на строителните машини и да предотвратява възникването на технически проблеми. Тя може да включва смяна на масла и филтри, извършване на прегледи и проверки, почистване, смазване, настройки и др., в резултат на които експлоатационният цикъл на машините може да бъде увеличен значително, а броят на появилите се неизправности да бъде редуциран.

Превантивната поддръжка се извършва, когато пътностроителната техника е изправна. Нейната основна цел е да предотврати или намали вероятността от възникване на неизправности и спиране на строителните машини поради технически причини. По този начин се повишава ефективността на работа и могат да се реализират значителни икономии поради неизвършване на скъпи аварийни ремонти и увеличаване на експлоатациония цикъл. Съставянето и внедряването на планове и програми за превантивна поддръжка е от голямо значение. От особена важност е и разработването на специализиран софтуер, водещ до оптимизиране на дейностите и автоматично известяване за необходимостта от тяхното извършване.

Елементи на превантивната поддръжка
Превантивната поддръжка на строителната техника започва още от закупуването й и завършва с освобождаването от нея по екологично съобразен начин. Съществуват няколко важни елемента, които играят ключова роля в една комплексна програма за превантивна поддръжка. Разглеждани заедно, те могат да увеличат експлоатационните периоди и да повишат икономическите ползи. Първият елемент включва купуването на машините като изборът им се базира върху тяхната мощност, консумация на гориво, производителност, цена, гаранции, надеждност, най-ниски изчислени оперативни разходи и др. Други елементи са свързани с операторите и техниците. Те трябва да притежават необходимата квалификация и правоспособност за управление, работа и поддържане на строителни машини. Освен това, е задължително да бъдат инструктирани, обучени и да са запознати с потенциалните рискове, както и с мерките и действията за предотвратяване на трудови злополуки и начините за оказване на долекарска помощ. Операторите и техниците са длъжни да се грижат за своята безопасност и за безопасността на околните. Преди първоначално започване на работа те трябва да са се запознали с Наръчника за работа и техническа поддръжка от производителя на машината и с разработените и утвърдени от работодателя правила и инструкции за безопасна работа. След това трябва да се извършат съответните проверки на машината и да се прегледат работната строителна площадка за препятствия, дупки, наклони, изкопи, канавки, насипи и др. Необходимо е да се работи само с изправна техника, съоръжения и инструменти, а при неизправност трябва да се информира незабавно прекият ръководител. Също така, трябва да се ползват предоставените лични предпазни средства и работно облекло, съгласно тяхното предназначение. Операторите трябва да са запознати с техническите характеристики и възможности на машините. Обратната връзка от операторите е много важна – те са първите, които следва да знаят дали машината работи нормално. Ако има някакъв проблем, те трябва да уведомят своя пряк ръководител или компетентно техническо лице. Механиците и електротехниците извършват планирана превантивна техническа поддръжка и ремонти. Техническите дейности са планирани правилно тогава, когато се осъществяват по предварително установения график като съответните строителни машини се спират от работа. Важни фактори при ремонтите са анализът на повредите, анализът на използваните масла, който представлява основно средство за диагностика, правилното подреждане на частите след разглобяване, определяне на главната причина за всяка повреда и др. Други елементи на превантивната поддръжка са осигуряването на резервни части и консумативи, както и организацията на работата с една или повече строителни машини. Колкото по-добре се поддържа една машина, толкова по-дълъг е времевият интервал от първия до последния елемент на нейната техническа поддръжка, а именно от закупуването до бракуването й и освобождаването от нея по начин, който е в съответствие с екологичното законодателство.

Видове работи и честота на извършване
Строителните машини трябва да се експлоатират и обслужват в съответствие с инструкциите на производителя и вътрешните инструкции на съответната фирма. Извършването на прегледи и проверки на строителната техника през определени интервали от време е част от превантивната поддръжка и представлява систематичен подход за установяване състоянието на машините. Честотата на извършване на превантивна поддръжка се определя в зависимост от изминатите километри, работните часове, консумацията на гориво или като комбинация от всички тези начини. Задължително е съставянето и попълването на съответните чек листи за ежедневни и периодични прегледи и проверки от операторите и техниците. Основните възли и системи, подлежащи на прегледи, проверки и техническо обслужване, са двигателното задвижване, силовото предаване, ходовата част, платформата и стрелите, хидравличната система, работните механизми и съоръжения, електрическата система, кормилната и спирачната система и др. Друг вид проверки са за нивото, съответно за течове на работни флуиди като двигателно и трансмисионно масло, масло в предния и задния мост, масло за хидравличната система, спирачна и охладителна течност. Проверява се и за наличие на здрави вътрешни и външни огледала, чистачки на челното стъкло, изправен клаксон и светлинна и звукова сигнализация при движение на заден ход. При колесните строителни машини се следи за състоянието на гумите и тяхното налягане, както и за затягането на болтовете на колелата, а при верижните машини – за състоянието на веригите. От голямо значение е изправността на контролно-измервателните уреди, устройствата за свързване и предпазните устройства, осигуряващи безопасността. Строителните машини, оборудвани със защитна конструкция на кабината срещу преобръщане и падащи предмети (ROPS/FOPS), се проверяват за нейното сигурно закрепване и липса на дефекти, които могат да повлияят неблагоприятно на нейната здравина, като вдлъбнатини, корозия, липсващи части, неодобрени модификации и др. Седалката на машините с ROPS/FOPS кабина трябва да е снабдена с предпазен колан. Предпазният колан се проверява за правилно закопчаване, задействане и откопчаване, както и за липса на разкъсвания, продупчвания, заплитания и др.

Периодичната смяна на различни филтри и масла е основна съставна част на превантивната поддръжка на строителната техника. Филтрите за двигателите са маслени, горивни и въздушни, а тези за хидравличната система са входящи, връщащи, смукателни и такива за хидравличните помпи и/или хидравличните съединители. На смяна подлежи и филтърът на кабината. Различни по спецификации масла се използват за двигателя, предавателната кутия, предния и задния мост, мотор-редукторите, които са част от отделните машини, и за хидравличната система. Периодично се извършва и гресиране в определени точки и смяна на спирачната и охладителната течност. Когато строителната машина е нова и се пуска първоначално в експлоатация, първата смяна на всички филтри и масла, с изключение на маслото за хидравличната система, трябва да се извърши при достигане на 50 или 100 работни часа в зависимост от предписанията на производителите. След това интервалите на смяна са обикновено на всеки 250 или 500 работни часа. Маслото за хидравличната система може да се сменя на всеки 1000 работни часа като преди това се подлага на тестване.

Интервалите на извършване и самите дейности по превантивна поддръжка се определят от производителите на отделните строителни машини. Най-общо, превантивната поддръжка може да се раздели на 4 категории. Първата от тях включва малки по обем работи като гресиране, проверки, помпане на гуми и др., извършвани през един до два месеца. Към втората категория се отнасят дейности, които са с по-малка честота – през два до четири месеца, и са малко по-сложни, например настройки по двигателя и смяна на масла и филтри. Друга категория превантивна поддръжка, извършвана през 6 до 12 месеца, обединява по-сложни работи, например тестване на по-малки и по-големи елементи, ремонти по спирачната система, дюзите и регулиране на задвижващата система. Последната, четвърта категория, е за големи по обем, планирани дейности през интервал от 16 до 24 месеца, например основни ремонти на двигатели.

Софтуер за превантивна поддръжка
Съществуват различни инструменти и решения, които могат да допринесат за спестяване на средства и време и да повишат ефективността на използване на строителните машини. Едно от тях е внедряването на специализиран софтуер за превантивна поддръжка, модернизиращ изцяло процеса на планиране и генериращ автоматични съобщения, информиращи отговорните лица за необходимостта от предстоящо извършване на превантивна поддръжка. Операторите и техническите лица получават т.н. електронни заявки за превантивна поддръжка като извършените дейности и тяхната продължителност, както и вложените резервни части и консумативи, ако има такива, се записват в една централизирана система. Така се дава възможност за точно следене на разходите и взимане на по-правилни управленски решения. Предимствата от внедряването на една програма за превантивна поддръжка включват увеличаване на продължителността на нормална работа на строителната техника, избягване на сериозни повреди, минимизиране на престоите и скъпите ремонти, оптимизиране на работата на операторите и техниците, намаляване оформянето на документацията на хартия, повишаване на качеството и подобряване на условията за безопасна работа. Софтуерът за превантивна поддръжка събира необходимите данни и улеснява анализирането на трендовете и повтарящите се проблеми. Той генерира автоматични аларми чрез Е-мейли или SMS-и и осъществява записи на историята на дейностите по поддръжката. Софтуерът за превантивна поддръжка може да е част от една обща, интегрирана платформа за управление на строителната техника. По този начин разходите се контролират по-лесно при спазване на поставените срокове и осигуряване на безопасни и здравословни условия на труд. Освен това може да се локализира и наблюдава местоположението и продължителността на работа на машините като така се намаляват престоите. Необходима е Интернет връзка и строителната техника може да се проследява навсякъде и по всяко време като заедно с това се получават и данни за работните часове и техническите параметри на машините, автоматичните аларми чрез Е-мейл и SMS и графиците за поддръжка. Както вече беше споменато, за да се предостави цялата необходима информация за качествено извършване на дадена работа от операторите и техниците, системата генерира електронни заявки за поддръжка, даващи точни, опростени, бързи и надеждни данни, достъпни чрез таблети или Smart мобилни телефони. Анализирайки информацията за вече извършените дейности, ръководителите могат да задават приоритети на определени проекти и работи като по този начин се повишава ефективността. Софтуерът използва модерни Интернет технологии и предоставя интегрирана платформа от функционални модули, осигуряващи пълна гама възможности за управление, експлоатация, превантивна и аварийна поддръжка, сервизен склад, логистична поддръжка, маршрутизация, GPS наблюдение и контрол на строителната техника. Осигурени са необходимите отчетно-аналитични изисквания на административно, оперативно и управленско ниво чрез множество унифицирани справки, тематично разпределени по функционални модули. Създаден е и обособен модул за администриране на системата, който осигурява контрол на потребителския достъп чрез създаване на различни потребителски профили. Системата има разнообразни характеристики. Това са уеб базираният потребителски достъп, неограниченият брой потребители и строителни машини, както и работата с GIS картови и адресни сървъри и динамичната визуализация на GPS проследяеми обекти. Осъществява се и бързо търсене по ключови параметри и разширено търсене по зададени критерии. Създават се потребителски роли и профили за работа със системата. Също така, могат да се правят стандартни справки, както и справки по спецификация на клиента. Осъществява се експорт към Excel, обмен на данни по XML стандарт и печат на справки и документи. Софтуерът дава възможност на фирмите да увеличат ефективността на управление на строителната техника и да редуцират разходите за нейната поддръжка, като намалят консумацията на гориво чрез оптимизация на маршрутите, подобрен текущ контрол и автоматизиране на рутинни операции. Ползите от такъв интегриран софтуер са организацията и единността на информацията и документооборота, оптимизирането и повишеният текущ контрол върху оперативната дейност, подобряването на използването на строителните машини и увеличаването на ефективността и качеството на работа.