ЕЛ МЕДИА - направление СЕЛСКО СТОПАНСТВО ЕЛ МЕДИА - направление ЕНЕРГИЯ
ЕЛ МЕДИА - направление ИНДУСТРИЯ

ИНФРАБИЛД - Строители списание за инфраструктурно строителствогодина IX, брой 6, 2015

Намаляване вредното влияние върху околната среда

Намаляване вредното влияние върху околната среда

Консумацията на енергия и вредното влияние върху околната среда стават от все по-голямо значение, когато фирмите инвестират в ново претоварно оборудване. С други думи в днешно време се налага минимизиране на вредното влияние върху околната среда при използването на претоварна техника. Допълнително разходите за претоварване на 1 тон насипни материали също е от голямо значение, което е част от икономическия ефект.

Като резултат в последните няколко години се проявява тенденция за постигане на по-голяма енергийна ефективност. Много производители сега доставят претоварни машини с хибридни системи, при които енергията, която се освобождава при функцията сваляне на стрелата, се натрупва в акумулиращите батерии. Когато стрелата се повдига, съхранената енергия се използва за поддържане на тази функция. Обикновено е необходим допълнителен цилиндър в комбинация с енергийно складираща система.

Доставчиците твърдят че клиентите спестяват до 30-35% от техните сметки за енергия
В същото време, все повече и повече електрически захранвани претоварни машини се появяват на пазара, вместо традиционните, задвижвани с дизелов агрегат.

Лидер в тази посока е предлаганата от Роланд Терйдинг техника E-Crane®
В E-Crane® правят нещата различно в последните 25 години. Използвайки принципа на балансиране, където стрелата е свързана с ротационната противотежест, с помощта на свързващ лост, товарът може да бъде преместен от т. А до т. В с част от необходимата енергия. Спестената енергия, вследствие на използването на хибридни системи, е несравнима. Философията е семпла; Старт с енергийно ефективен дизайн вместо адаптирането към фундаментално неефективен.

Гравитацията работи за Вас
При E-Crane® центърът на гравитацията на машината винаги остава във въртящия венец, тъй като движението на противотежестта и лоста са синхронизирани. Като резултат от това, балансиращият статус се поддържа и гарантира през цялото време. Когато се работи с по-леки товари, движението на противотежестта измества рамото спонтанно, сякаш изтегля стрелата нагоре. Когато работи с по-тежки товари, движението на противотежестта осигурява плавнo повдигане при ниски стойности на хидравличното налягане.

Каквото за другите е важна иновация, в E-Crane® е практика от десетилетия
Допълнително, електрически задвижваните машини не са нищо ново за белгийските производители на претоварните кранове за насипни товари. Всичките машини са оборудвани с електро мотор като задвижваща единица от много години. Когато няма електрозахранване на кея, машините могат да се оборудват с дизелов генератор. Превключването от електрозахранване към дизел е винаги възможно.

Провери „Какво има отвътре”
Това беше ясно илюстрирано по време на „DEMO” сесията на E-Crane®, която се състоя наскоро по случай честването на 25 годишнината на компаниите от E-Crane® Group.

По време на тези отворени врати претоварният кран на E-Crane®, със своите 29м обсег и товарен капацитет от 10,5 тона беше на разположение за демонстрации. Беше впечатляващо да се види, че тази машина изисква само 132kW електро мотор за задвижване, докато претоварна машина от същия ранг изисква захранване от 350 kW... Започнете да изчислявате Вашите енергийни спестявания! Претоварният кран на E-Crane® е с голямо предимство на пазара на претоварната техника.

Има... И още...!
В допълнение, защитата в претоварването е поставена на по-високо ниво, тъй като отпада необходимостта от (претоварни машини, челни товарачи и др...). Накрая, от високата позиция на оператора се постига по-голямата защита, защото той винаги има най-добрата възможна видимост по-време на работа.

Там, където другите предлагат „Зелени” алтернативи, E-Crane® всъщност ги доставя
Това се реализира, отчитайки факта, че машината може да достигне 60 000 часа и повече. Обхватът на доставките започва с обсег от 25м до внушителните 50м и товароподемност до 60 тона.