CASE разширява своята гама верижни багери от D Серията

CASE Construction Equipment разширява своята оферта за D Серията верижни багери от ново поколение, показвайки нови модели на търговското изложение Bauma 2016. CX130D, CX160D и CX180D попадат в средната гама, докато другите нови модели издигат D Серията на ново ниво: CX490D добавя приблизително 1.5t към своя предшественик от С Серията, довеждайки своето тегло много близо до 50t; на върха на гамата е CX500D във версия за изкопни работи, която предлага отлични характеристики с оперативно тегло над 50t. Двата модела за работа при тежки условия, които заменят машините CX470C и CX470C ME от предишното поколение, са с нови имена, отразяващи тяхното повишено тегло. Всички нови модели се характеризират с изключително горивноефективната, необслужваема технология Tier 4 Final (Euro IV), без DPF. Те предлагат високата производителност, комфорта, нивото на безопасност и ниските експлоатационни разходи, характерни за предишните модели от D Серията. Новите верижни багери от D Серията са оборудвани с доказаната CASE Интелигентна Хидравлична Система от предишните модели от ново поколение. Подобрената система на D Серията с висококачествено хидравлично управление води до ново ниво на контролируемостта и безпроблемната работа. Новите модели осигуряват по-бързи циклични времена поради новите електронно управляеми хидравлични помпи и по-големия главен клапан, което допълнително повишава тяхната производителност. Новите помпи и по-големият клапан подобряват задействането на машината и водят до 12% по-кратки циклични времена в сравнение с предишните поколения. Освен това, новите модели предоставят по-голяма товароподемност.

Високата производителност се увеличава още повече поради отличната автономност на верижния багер в резултат на голямата вместимост на резервоарите за гориво и AdBlue® в комбинация с горивната ефективност на машината. Новите модели отговарят на Tier 4 Final (Euro IV) стандартите за емисии със система за последваща обработка Селективна Каталитична Редукция (SCR) и Оксидационен Дизелов Катализатор (DOC). С това решение отработените газове се третират само чрез химични реакции в SCR и DOC; в системата не се задържат частици, така че не се изисква Филтър за Твърди Частици (DPF). Това е просто и ефективно решение за значително редуциране на замърсяващите емисии и, тъй като това е една система за следваща обработка, двигателят работи с оптимална ефективност, осигурявайки повече мощност с по-малко гориво. В резултат на това клиентите се радват на значително по-ниски разходи за гориво. Системата е също много икономична относно използването на AdBlue, което е само 3% от консумацията на гориво.

Три работни режима – Приоритет на скоростите, Натоварен и Автоматичен, спомагат машината да съхранява енергията и да прилага толкова мощност, колкото е необходима за извършване на работата. Новите модели се характеризират също със CASE системи за спестяване на енергия, включващи управление на въртящия момент на помпите, функции за изключване при автоматичен режим и режим на празен ход, автоматична настройка на налягането при копаене и подравняване, икономично управление на стрелата и нейното завъртане. Просторната кабина предлага най-доброто за своя клас пространство и последна интериорна конфигурация с усъвършенствани характеристики. Всяка машина е налична с нов (опционален) LED пакет за работно осветление, който осигурява осветяване подобно на слънчевата светлина и три пъти по-ярко от халогенното такова, давайки възможност на контракторите да работят по всяко време на денонощието.

ROPS кабината е сертифицирана стандартно за ROPS ниво II за всички модели и е налична пълна гама от опционални предни предпазни устройства за осигуряване безопасността на оператора при тежки работни условия. Опционалната фабрично монтирана звукова аларма при движение допринася за по-голяма безопасност на работното място около машината.