ЕЛ МЕДИА - направление СЕЛСКО СТОПАНСТВО ЕЛ МЕДИА - направление ЕНЕРГИЯ
ЕЛ МЕДИА - направление ИНДУСТРИЯ

ИНФРАБИЛД - Строители списание за инфраструктурно строителствогодина X, брой 6, 2016

Инфраструктурата през погледа на една от големите компании за доставка на масла в сектора

Разговор с инж. Милен Коцев, Технически мениджър в Тотал България

Инфраструктурата през погледа на една от големите компании за доставка на масла в сектора

Милен Коцев е завършил ХТМУ София, специалност Технология на горивата и смазочните продукти. Магистър по Нови енергийни източници към същия университет.
Професионалният му опит включва позиции в Месер България, Ер Ликид България и последните шест години в Тотал България. Преминал е обучения в чужбина за хранително-вкусова и химическа индустрия, металообработване и текстилна промишленост, енергетика, технология на гресите и петрохимия. Участия на множество международни семинари на Тотал.


Бихте ли представили на читателите на списание ИНФРАБИЛД компанията и основните Ви дейности?
Тотал е една от най-големите енергийни компании в света и е представена в 130 държави по цял свят. Компанията се фокусира върху развитието си, инвестиции в иновации и дългосрочно партньорство със своите клиенти. Чрез директното си присъствие ние се стремим да работим чрез експерти, които да помогнат за развитието на бизнеса на нашите клиенти, което им дава шанса да черпят от световен опит с конкретни решения. В групата Тотал има обособен специализиран екип от специалисти, които се занимават с разработването на смазочни материали конкретно използващи се в сегментите на инфраструктурно строителство, минно и кариерно дело. Българският екип също е преминал през множество обучения във Франция и продължава своето развитие при всяка една новост на пазара.

Така нашите клиенти имат шанса да са винаги запознати с последните нововъведения на пазара.

Каква позиция заема инфраструктурата в дейността на фирма ТОТАЛ?
В последните десет години България пренасочи приоритетите си в развиване на инфраструктурното строителство, като се набляга върху изграждането на магистрали и пътища, които да обхващат важните транспортни коридори. Фокус е и обновяването на водните цикли в различни градове, което също е част от инфраструктурата. Инвестира се и в разширяването и строежа на язовири и различни водни съоръжения. Голяма част от фирмите, които извършват този вид инфраструктурна дейност работят с продуктите на Тотал. Не само в България, но и в цял свят инфраструктурата е приоритет, защото тя спомага за развитието на бизнеса. Тя е важен отрасъл на индустрията и съответно Тотал разработва специфични гами продукти, с които да помогне на фирмите, свързани с този отрасъл.

Нашите продукти са много добре приети в Африка, Азия и Тихоокеанския регион, където минното дело е много развито и представлява голяма част от брутния продукт на съответните държави. Това поставя Тотал на челни позиции в обслужването и в сервизирането със смазочни материали. Когато говорим за сервизиране, решенията, които предлагаме в тези региони са за пълно обслужване, защото там освен смазочни материали, Тотал предлага цялостни решения, което включва освен доставка на смазочни продукти, също на горива, мониторинг на процесите и експерти базирани на място, които следят постоянно целия процес.

Заради подхода си Тотал е признат лидер на африканския континент и се развива динамично в Тихоокеанския регион. Тотал работи добре и с големи инфраструктурни компании в Европа, както и с много мини в Русия, Украйна и Полша. Също така обслужваме и големи френски и немски инфраструктурни компании свързани със строителството на пътища и съоръжения. В България Тотал работи съвместно с изпълнители на инфраструктурни обекти, както и с вносители на оборудване. Интересно е да се отбележи пред широката публика, че Тотал произвежда редица марки оригинални масла на производители на техника, като например маслата на Hitachi, Scania, Renault trucks и т.н.

Бихте ли ни запознали с иновациите за бизнеса и широката гама масла, които предлагате?
Имаме дългогодишен опит в този сегмент и опит базиран на съвместна работа с много производители на оборудване в бранша и на база на това сме разработили специфични гами продукти, които включват освен двигателни масла от ново поколение, също така и хидравлични, трансмисионни, редукторни масла, греси и т.н. Нашите разработки не свършват до тук, една крачка по-напред сме, тъй като имаме разработена нова концепция, която има за цел да опрости и улесни работата на фирмите в бранша като сведе до минимум използваните продукти. Например наш клиент в Малайзия, който има около 2,000 тона годишна консумация на смазочни продукти започвайки работа с продукти на Тотал и след като се възползва от нашата нова концепция успява да оптимизира своите продукти, а това от своя страна води до намаляване на складовите запаси, както и намалява възможността за грешки при сервизирането на машините.

Друг интересен случай имахме на скоро в България. При среща с потенциален клиент той ни сподели, че е получил оферта от конкурентна компания с внушителния списък от 15 продукта, и сам не може да подбере и да се ориентира за най-подходящ избор. От наша страна подхода е различен, ние се стремим да предложим оптимизирано решение, включващо не повече от 5 продукта с мултифункционално приложение, с което не само да улесним клиентите си, но и да намалим разходите им.

Разбира се, че Тотал разработва много и различни продукти със специфично приложение, но нашите експерти се стремят да дават най-подходящото решение за клиента, което не само да оптимизира неговите разходи, но и да му даде възможност да взима най-добрите решения относно техниката си.

Портфолиото ни разполага с богата гама от двигателни масла (RUBIA), които при един смесен парк от тежка механизация, камиони, мотокари и т.н., е приложим за целия автопарк на дадена компания. Разполагаме и с широка гама от трансмисионни масла за тежко натоварени оси (TRANS GEAR и TRANS DUAL). Имаме и универсални продукти, по познати като STOU и UTTO (гама DYNATRANS). При хидравличните системи приложение намират гамите AZZOLA и EQUIVIS.

И защото държим на дългосрочното партньорство предлагаме на клиентите си специална система за анализ на маслото (ANAC). Името само подсказва какво се крие зад него - Analysis compared. Това е не само директен резултат от състоянието на маслото, а от там и на съответното оборудване, но и сравнителен анализ с база данни за сходно поведение на сходно оборудване и с изводи каква би могла да бъде съответната причина за това поведение. Анализът позволява на клиента да установи и превантивно да му помогне да предотврати бъдещи проблеми с неговото оборудване.

Интересен иновативен подход е оптимизираната гама за редуциране на масления парк „TP CONCEPT”. Това е едно мулти адаптивно масло, което в зависимост от приложението си проявява различни физико-химични характеристики , което означава, че вие имате нужда само от два продукта за обслужването на вашата механизация. Така например TP MAX е същевременно както двигателно, така и хидравлично масло, а TP TRANS може да бъде трансмисионно масло и масло за мокри спирачки. Иновацията в това масло са специално разработените от Тотал присадки, които работят като хамелеон според условията на работа, така различните свойства в тях се активират и започват да работят спрямо приложението.

Компанията е активна и в посока опазване на околната среда?
Какви са съвременните предизвикателства?
Ние сме една модерна компания, която държи много на опазването на природата. Работата в този сегмент изисква да се работи при много тежки условия на места близки до водоеми и обработваеми земи, което означава, че там е препоръчително изпълнителите на инфраструктурните обекти да спазват специални екологични норми, което понякога включва продукти, които трябва да бъдат екосъобразни. За това и Тотал на база на всичките тези изисквания е разработил цялостна гама от масла, които са 100% биоразградими, които се използват в двигатели, хидравлични и трансмисионни системи и био греси. Те са на база различни растителни масла със специално подбрани присадки и добавки, които покриват техническите изисквания на производителите на оборудване, но и същевременно са и безопасни за околната среда и човека.