Завършва рехабилитацията на три виадукта на АМ Хемус

„Две тапи по-малко по АМ Хемус, тъй като предсрочно завършва ремонтът на виадукт Елешница и на двата виадукта при км 41“. Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, която инспектира ремонтите на виадукта при км 15 на магистралата, заедно с председателя на Управителния съвет на Агенция Пътна инфраструктура, инж.Лазар Лазаров и Парашкев Кръстев - изпълнителен директор на дружество Автомагистрали.

Министърът подчерта, че приключването на ремонтните дейности е изключително важно, тъй като в последните месеци се създаваха проблеми с трафика всеки петък и неделя на седмицата. Павлова напомни, че виадукт Елешница, е най-голямото съоръжение извън тунелите, които се ремонтират през този сезон. Тази година се ремонтира платното за Варна на виадукт Елешница. Съоръжението, с дължина 646 метра, вече е с нова асфалтова настилка и хидроизолация, подменени дилатационни фуги, тротоарни конзоли, санирани стълбове. Изградена е колекторна отводнителна система, а за по-висока безопасност на шофьорите са поставени нови мантинели и пътна маркировка. Монтирани са двойни мантинели за по-добра пътна безопасност и предотвратяване обръщане или изпадане от виадукти. Новост има и при тротоарните конзоли, които вече не са метални и нямат опасност от корозия и падане.

Министър Павлова подчерта, че средствата са вложени в качествен ремонт и нови съоръжения за пътна безопасност при най-новите и най-високи норми. „Това съоръжение не е ремонтирано 37 години, наред с всички останали, които са в лошо състояние. Както бяхме поели ангажимент за поредна година осигурихме инвестиции за ремонт на съоръжения, мостове и тунели“, отбеляза министър Павлова. Тя допълни, че ремонтите, които са извършени на магистралата през тази и миналата година, са по най-новите съвременни технологии и с всички мерки за пътна безопасност, съгласно новата наредба.

Министър Павлова напомни, че остават ограниченията за движение, подари довършващите се ремонти на тунелите на Витиня и Ечемишка, които ще продължат до пролетта на следващата година. Не може да се поеме ангажимент за краен срок на ремонтите, тъй като всичко зависи от това дали ще може да се работи през зимния сезон.

Регионалният министър информира, че паралелно със строителството на АМ Хемус, безспорен приоритет на правителството е и ремонтът на основните пътни направления в Северна България. Благодарение на увеличените приходи от винетки, средства са вложени и до момента в по-малките пътища в Северна България, Северозападна и Североизточна България, където са в най-лошо състояние. Министърът отбеляза, че през следващата година ще се обновят над 250км пътища със средства от ОП Региони в растеж. До края на годината се очаква да бъдат избрани изпълнители за ремонтите на пътните отсечки, главно в Северна България. Сред проектите е и изграждането на четирилентовото шосе между Пловдив и Асеновград. Включен е и ремонтът на пътя до ТЕЦ Марица Изток в Старозагорско, пътят в Искърското дефиле, участъци в Плевен, Ловеч, Добрич и Силистра.

Министърът информира още, че до дни приключва изпълнението на първия проект по ОПРР - рехабилитацията на пътя до Рилския манастир. „През 2017 година очакваме сериозни ремонти със средства и от държавния бюджет. Продължаваме да ремонтираме по този мащабен начин, по който ги започнахме от началото на нашия мандат.

Продължаваме и със строителството на АМ Хемус като топ приоритет и АМ Струма, за която следващата година е критична. 2017 година за пътния сектор е ключова и пикова, важна за инвестициите и развитието на пътищата у нас“, категорична бе Павлова. Освен строителството на нови пътища и магистрали, приоритет за правителството е и пътната безопасност, обновяването на тунели и виадукти.