Челен товарач Hitachi ZW370-5B от Зет и Ем Прайвит Ко

За работа в кариера в Западна България компанията Зет и Ем Прайвит Ко. е доставила челния товарач Hitachi ZW370-5B. 40-тонната машина, доставена директно от Япония, без проблем се справя в тежките условия на работа в кариерата. Челният товарач се отличава с редица технологични параметри, сред които:

5,2-кубикова скална кофа за зареждане на бункера на трошачка за първична преработка на взривена скална маса; висока спецификация на оборудването; джойстик за завиване, в допълнение към кормилото. Двата моста са кариерно усилено изпълнение със собствено охлаждане, а диференциалите са с ограничено приплъзване (LSD). Предвиден е филтър Sy-Klone за първично пречистване на въздуха към двигателя, което е важно за ефективната работа на товарача във високозапрашена среда. Машината разполага с автоматична централна гресираща система, елиминираща в голяма степен човешкия фактор при поддръжката на машината.

Hitachi ZW370-5B е доставен с монтирана допълнителна противотежест за повишаване на товароподемността, както и със система за намаляване на сътресенията на кофата при преминаване по неравен терен (Ride Control).

Hitachi ZW370-5B разполага с дизелов двигател Isuzu 6WG1. Той е 15,7-литров с максимална мощност 388 к.с. и е съобразен с Етап IIIB на ЕС. Този агрегат допринася съществено за впечатляващата сила на загребване с кофата, високата скорост на придвижване и сравнително по-малкия разход на гориво. Предвидени са и допълнителни системи за оптимизиране консумацията на дизел като автоматично изключване на двигателя след определено време работа на празен ход, заключване на хидротрансформатора (функцията се активира на втора, трета и четвърта предавка и позволява товарачът да се придвижва по-бързо и по-икономично), индикатор ЕСО, показващ се на дисплея, когато операторът използва машината икономично, и др.

Разходът на гориво на Hitachi ZW370-5B при средно тежко натоварване е до 17 л/ч, а при много тежко натоварване – до 20 л/ч. За първите два месеца работа на кариерата системата за дистанционен мониторинг Global e-Service показва разход от 17,5 до 19 л/ч.

Челният товарач Hitachi ZW370-5B разполага със система за изключване на съединителя, която управлява времето за зацепването и отцепването му с цел плавно извършване на работните операции според скоростта на движение и използването на спирачния педал. При придвижване по равна повърхност с висока скорост съединителят може да бъде отцепен по-рано, така че челният товарач да намали плавно чрез натискане на спирачния педал. При бавно изкачване по нагорнище съединителят се отцепва чрез рязко натискане на спирачния педал до долу за лесно разтоварване на кофата.

И не на последно място - най-съвременна хидравлика и трансмисия с модерно електронно управление за повишаване на производителността и лекотата при маневриране. Той има още един хидравличен кръг, който улеснява едновременното движение на кофата и стрелата при загребване и дава приоритет на кофата при разтоварване. Освен това при спускане стрелата спира много плавно, благодарение на оптималното управление на хидравличния дебит, даващо в резултат по-малко сътресения.