Съвместната работа с Hitachi е изключително предизвикателство за нас

Николай Младжов

Разговор с Николай Младжов, управител на Z&M Private

- Бихте ли представили себе си и ръководената от Вас фирма Z&M Private?
- Z&M Private е създадена през 1990, първоначално като изключително представителство на германските концерни O&K и Thyssen Krupp. От 1994 година фирмата става лидер на българския минен пазар, след като реализира с немските си партьори редица проекти, най-вече на територията на рудодобивните комплекси Елаците мед, Асарел Медет и Union Miniere. Това наложи създаването на специализиран сервиз и консигнационни складове за резервни части на доставяното минно оборудване, в това число: тежки минни багери, руднични автосамосвали, стационарни трошачни инсталации и сита, сонди, колесни товарачи, мобилни кранове и др.
От началото на 2004 Z&M започна работа и на средноазиатските пазари със собствени представителни офиси и сервизни служби в Алмати, Казахстан и Ташкент, Узбекистан. Широката гама минна техника се допълва успешно и с продуктите на други водещи концерни като MICHELIN, Terex Demag, Terex Equipment Limited и Terex Reedrill.
От 2005 година Z&M Private е изключителен дистрибутор на Hitachi Construction Machinery за България. Разкажете за началото на това сътрудничество.
Съвместната работа с Hitachi бе изключително предизвикателство за нас. Част от стратегията на Z&M бе да разшири позициите си в строителния бранш в България, а японският гигант с изключително богатата си гама строителна и пътна техника, бе идеалната възможност да осъществим амбициите си. От друга страна Hitachi реализира до този момент върхови продажби в Азия, САЩ, Канада и Западна Европа и търсеше надеждни партньори за пробива си на пaзарите на Източна Европа. По този начин Z&M получи шанса да работи дългосрочно с може би най-проспериращия производител в световен мащаб на този вид техника.

- Историята на Hitachi Япония датира от 1910 година. На европейския пазар компанията е представена от Hitachi Construction Machinery Europe. Какви са основните етапи и направления от развитието на HCME през годините?
- Дейността на Hitachi Construction Machinery датира от 1968г., когато Hovers Constructie в Тилбург е определена за изключителен вносител на продуктите на Hitachi в сферата на строителни съоръжения за страните от групата Бенелюкс. През 70-те години на миналия век фирмата пуска на пазара редица кранове на гъсеничен ход за вътрешния пазар, които бързо се налагат на международния. През 1981г. компанията открива своя складова база за нови части в Остерхаут, което позволява за пръв път да стартира пълната поддръжка и сервизно обслужване на машините, продадени от HCME в Европа, Африка и Средния Изток. През 1986г. започва сътрудничество между Fiat и Hitachi, с първоначалното намерение за производство на ограничен брой кранове на гъсеничен ход на Hitachi във фабриката на Fiat в Сан Мауро, провинция Торино, Италия. Останалата част от продуктовата линия на кранове на гъсеничен ход на Hitachi продължава да се внася в Европа от Япония чрез HCME. През 90-те години на миналия век се наблюдава една нарастваща експанзия на броя на модели минибагери, произведени в Остерхаут. Наблюдава се и тройно увеличение на обема на производство, в резултат на което HCME се превръща във водещ производител на минибагери в Европа. От юни 2002 година Hitachi следва своя независима стратегия за Европа, Африка и Средния Изток, като прекратява съвместното сътрудничество с Fiat. През ноември 2001 започва реализацията на проект на Hitachi Construction Machinery (Europe) - създава се нов завод в Амстердам и учебно-демонстрационен център. В производството на продуктовата линия на HCME, осъществявано по японска технология, са заети над 600 работници и служители. Компанията има вече офиси в Амстердам, Остерхаут, Париж, Франкфурт, Мадрид, Истанбул, Дубай и Москва, което допринася допълнително за подобряване на нивото на обслужването на клиентите. През ноември 2001 година е реализиран проект на Hitachi в Амстердам, чиято цел е създаване на нов завод и учебно-демонстрационен център. За 2005 заводът в Амстердам е произвел 5 000 машини.

- Какво от продуктовата гама на Hitachi предлага Z&M Private на българския пазар?
- През 2005, годината, в която подписахме договора с японския концерн, предлагахме на нашите клиенти изключително техника от строителната и пътна гама на нашия партньор: верижни багери до 65 тона, мобилни багери до 30 тона, колесни товарачи, верижни багери и драглайни. С други думи, производствената програма на супермодерния завод на Hitachi в Амстердам, Холандия.
От тази година стартирахме и с продукцията на основните заводи на концерна в Япония и Канада, с така наречената “тежка артилерия” на Hitachi, предназначена за минодобива: добивни екскаватори със собствено тегло 250-350 тона и руднични автосамосвали от 150 до 300 тона.
Кои са по значимите обекти в България, на които се използва техника с марката Hitachi?
За сравнително краткия период на съвместната работа, практически една календарна година успяхме да реализираме разнообразна техника на важни строителни обекти.
На обект Метро София и РК Елаците влязоха в експлоатация два 5 кубикови и един 3 кубиков колесни товарачи Hitachi. Верижен 30 тонен Zaxis 280 заедно със 70 тонен драглайн са в експлотация на “увостохранилище Бенковски”, а 3 броя 26 тонни верижни багери Zaxis 250 работят на строителни обекти на Черноморието, една особено интересна “зона” за нас, с изключителен потенциал за бъдещето. В момента транспортираме 80 тонен верижен багер за вародобивна кариера, след което започват доставки на тежка минна техника за РК Елаците мед. Пред финализиране сме на сделка за новия модел колесен товарач, който е с изключителен дизайн и сме щастливи, че една от първите машини, произведени в Япония, ще заработи у нас.

- Какви за амбициите ви за 2006, кои нови машини искате да наложите?
- През 2006 амбициите ни са свързани с реализация на продуктовата гама на Hitachi както на българския, така и на международните пазари. В България ще се опитаме да извоюваме по-голям пазарен дял за строителните машини , т.е. да утвърдим и разширим пробива направен през 2005г. Основните ни аргументи при силната конкуренция ще бъдат достъпна цена съчетана с високо качество на продукта, удължена гаранция, сервизните услуги и преференциалните условия на плащане. По наша преценка тези фактори ще са решаващи за утвърждаване в строителния бранш. За минния сектор нямаме притеснения, тук Z&M е в свои води, клиентите ни познават и не се съмняваме, че ще заложат на нас, а като следствие и на тежките руднични машини с марката Hitachi.
В международен аспект се надяваме да реализираме съвместни проекти в Казахстан, Узбекистан и Сърбия изключително в минния сектор, където основният аргумент за нашето участие е опитният, квалифициран, сервизен персонал с които раполага Z&M и работата на предствителните ни офиси на тези страни. В София започнахме да изграждаме шоурум и сервизен център на Z&M - Hitachi, където на специален полигон клиентите ни ще могат да тестват някои от най-разпространените модели на Hitachi, с което се надяваме да затворим веригата производител-дистрибутор-купувач.