Специален битум Mexphalte RM, разработен от Shell, допринася за по-ниски емисии въглероден диоксид

Битумът е най-важната съставка на асфалта и основен критерий за неговото качество. За да отговори на темповете, с които се развива автомобилостроенето, пътностроителната индустрия се стреми да задоволи постоянно нарастващата нужда от високоскоростни и сигурни пътища. С повишаването на жизнения стандарт и с напредъка на технологиите, от пътните настилки се изискват не само сигурност, устойчивост и здравина, но и редица нови качества, като способност за шумоизолиране, естетически външен вид и не на последно място - природосъобразност. Ето защо и материалите и методите на традиционното пътно строителство подлежат на промяна и подобрения. Стремежът към екологичност, който се изразява главно с повторно използване на ценни природни суровини, води до създаването на асфалтова смес с включени частици от рециклирани материали. Това е област, в която постоянно се разработват нови технологии, защото проблемът е актуален и глобално разпространен.
Като интересен вид се открояват настилките, в които, наред с необходимите съставки, се прибавят и частици от стари автомобилни гуми. Това нововъведение придава висока еластичност и значително подобрява качеството и устойчивостта на пътната настилка. Тези настилки имат добри шумоизолиращи качества и възпрепятстват разпространението на вибрациите.
Чрез най-новия си продукт Mexphalte RM, Shell поставя нови стандарти в бъдещето развитие на използването на рециклирани автомобилни гуми при изграждането на пътища. Освен създаването на устойчив асфалт, при използването на новия продукт на Shell се намаляват и емисиите въглероден диоксид. Процесът на смесване е улеснен максимално.
Shell Mexphalte RM се произвежда от смесване на битум и "Road+" - специални гумени частици, които се произвеждат от Messrs Genan. Продуктът е използван първоначално в различни проекти за пътни строежи в Саксония, както и за изграждането на магистрала А61 Райнланд - Палатинейт. През 2007г. са били положени общо 100 000кв. м от новото покритие.
Основната причина за ниските емисии въглероден диоксид, в сравнение с обикновения асфалт с модифицирана гума, се дължи най-вече на по-ниската температура, при която Shell Mexphalte RM се смесва с останалите елементи. Освен това, при него има по-слабо изразена тенденция за залепване към повърхността на контейнерите за транспорт и производствено оборудване, което прави манипулацията му по-лесна.