Балканкар Рекорд акцентира на "екологичните изделия"

Разговор с г-н Петър Петров, Управител на Балканкар Рекорд

Г-н Петров, представете Балканкар Рекорд и основните линии от производството Ви.
Балканкар Рекорд е акционерно дружество, чиято основна дейност е производство на мотокари, електрокари, електроплатформи, влекачи, сервиз и резервни части. От средата на миналия век до днес фирмата е сред най-големите производители на подемно-транспортна техника в България, като през този период непрекъснато обновява и разширява производствената си листа. Днес ние предлагаме дизелови, газови и електрически кари с товароподемност от 1 до 10 тона и различни височини на подем, електроплатформи с товароносимост от 1 до 15 тона; дизелови и електрически влекачи. На практика осигуряваме цялостното транспортно обслужване на промишлени фирми; складове и логистични комплекси; летища и гари. Изделията ни са проектирани и се изработват съгласно последните изисквания в областта на екологията, ергономията с помощта на одобрени от нас доставчици като Тойота, Дойц, Грациано, Къртис и др. Основни наши задачи по време на проектирането и изработката на карите ни са осигуряване на високо качество и задоволяване изискванията на клиентите. Фактът че имаме собствено проектантско-конструкторско звено ни дава възможност да изпълним поръчки с нестандартни изисквания за специални обекти.

Къде основно дистрибутирате продукцията си?
Фирмата през целия период на съществуването си е била експортно ориентирана и в последните години между 70-90% от производството ни се реализира извън България. Почти половината от продукцията си продаваме в Русия, Казахстан, Украйна и страни от бившата ОНД. Останалата част от експорта ни е за Румъния, Чехия, Полша, Унгария, Сърбия, Арабските страни и малка част за Западна Европа. Разпределението на пазарите ни е силно зависимо от икономическата и политическа ситуация в отделните държави тъй като нашата продукция е инвестиционна, и при аномалии търсенето на нови изделия намалява, затова и в годините продажбите ни в гореупоменатите страни варират, като количество.

Как бихте коментирали състоянието на българския пазар към момента?
В момента индустриалното развитие на България не е в добро състояние и това съответно намалява реализацията на наши изделия. Доста фирми кандидатстват за финансиране по програмите на Европейския съюз, но бавното одобряване на кандидатите и сложните процедури при изпълнението на проектите не спомагат за осезаемо оживление. Нашите усилия са насочени основно към разширяване на експорта на продукцията ни, както чрез увеличаване продажбите в страните, в които сме представени, така и чрез навлизането ни в нови държави. Разбира се, ние сме отворени за обсъждане и на възможности за нови производства близки до изделията, които предлагаме и подходящи за нашите технологични възможности, както и създаване на нови продукти перспективни за реализация, което е основна задача пред нашето развойно звено. В последните години в целия свят икономическата ситуация е сложна и борбата за запазване на пазарните позиции е изострена.
Допълнителни затруднения създават административните неясноти, липсата на адекватно насочена към икономиката образователна система и други, но това е действителността.

Бихте ли споделили какво Ви предстои в близък план?
Както споменах по-горе, основните ни задачи тази година са разширяване на пазарните ни позиции и развитие и усъвършенстване на продуктите ни, за да запазим възможността за бъдещо устойчиво развитие на Балканкар Рекорд като производител на кари. През миналата година ние разширихме гамата си от електроплатформи с еднотонна и дванадесеттонна и обновихме дизеловия влекач, започнахме и създаване на нов мотокар от гамата - 2.5 до 5 тона и тази година трябва да довършим започнатите изделия и да ги наложим на пазара. Виждането на управляващия състав на фирмата е, че независимо от свитото потребление и неясните сигнали за бъдещо устойчиво развитие на икономиката, инвестициите в нови изделия и персонала трябва да продължат. Технологичното обновление и енергоефективността на производството ни е другият приоритет за решаване в близкото бъдеще.