Камиони, резервни части и консумативи

Строителният сектор се характеризира с динамична и отговорна работна среда, в която качеството на работа не бива да е за сметка на сроковете, които често се оказват причина за неефективно изпълнение на дейностите. Строителните камиони, наред с всички останали строителни машини, са поставени в предизвикателни и тежки условия на работа. Пазарът и търсенето налагат към тях немалко изисквания.

Камионите в строителството трябва да съчетават здравина и мощност, висока продуктивност, оперативна икономичност и комфорт, с оглед на лесно и ефективно управление, комфорт и безопасност, справяне в кратки срокове. Наред с това са и все по-строгите изисквания за опазване на околната среда и намаляване на енергийните разходи. Предпоставки, които налагат производителите да излизат на пазара с нови технологии, иновации и подобрения. Това се отнася както за самите тежкотоварни автомобили, така и за тяхната поддръжка, използваните аксесоари, консумативи и горива.

Нека разгледаме и някои конкретни примери на водещи фирми от бранша.

Новости от DAF Construction, специално произведени за строителството
Никой друг транспортен сегмент не е толкова взискателен и разнообразен колкото конструкционният. DAF разполага с широка палитра от превозни средства, отговарящи на тези изисквания, независимо дали е влекач или шаси-кабина с две, три или четири оси. В своята гама DAF разполага с LF – идеален за лека работа, многофункционалният CF и XF - перфектен за тежкотоварния транспорт на дълги разстояния. Благодарение на тяхното доказано качество, надеждност и икономичност, те се превръщат в универсални бойци създадени за тежка работа.

Новият CF Construction предоставя невероятен комфорт за шофьора, нов дизайн с характерния за DAF външен вид и максимално опростен начин на експлоатация. Широките степенки осигуряват удобен и безопасен достъп до кабината. Улеснен и обезопасен е достъпът до кабината и товара чрез широки степенки и практична странична степенка (опция). Моделите, оборудвани с двигател МХ– 13, разполагат с 3 стъпала, а тези с МХ – 11 стандартно с 2 стъпала. Подобрен е ъгълът на проходимост - чрез високо позиционираната броня се постига ъгъл на атака 25°. Бронята се състои от 3 части, които могат да бъдат заменени индивидуално, коeто намалява оперативните разходи. Големият просвет (40cm) в комбинация с ъгъла на атака осигуряват перфектно шофиране по off road терени. Интериорът също е подобрен. Новият СF Construction e оборудван с удобни седалки, табло с интуитивно поставени и групирани бутони и вграден асистент за икономично шофиране.

Шасито също е ново, проектирано с цел максимална здравина, като предоставя достатъчно място за монтиране на всякакъв вид надстройки и допълнително оборудване. В предната си част е с У-образна форма, което осигурява достатъчно място за вграждане на новите двигатели Евро 6 и масивния блок за охлаждането. Това от своя страна води до намаляване на разхода на гориво и редуциране на вредните емисии. Новите Двигатели Paccar MX-11 и MX-13 с работен обем 10,8 л и 12,9 л са по-леки с до 180 кг, а разходът на гориво е намален до 5%.

DAF стартира производство на компактно шаси LF, предназначено изцяло за строителството. Предлага се в 19 т. вариант като външният му дизайн е сходен с този на CF. Аналогична е радиаторната му решетка, с големи отвори за вентилация и предна броня, разположена сравнително високо, за да се осигури максимално голям преден ъгъл на атака /25°/, а също така и повишен пътен просвет от 32cm.

LF Сonstruction е с най-малкия ъгъл на завиване за класа си, гарантиращ максимална маневреност и най-ниска собствена маса, осигуряваща максимална товароносимост. Предлага се с двигател Paccar PX-7 с работен обем от 6,7 л и мощност от 164 кW /220 к.с./ до 231 кW /310 к.с./.

Моделите на DAF, специално произведени за строителството – четириосен самосвал FAD CF 460 и триосна шаси-кабина FAT CF 440 с мултилифт система, ще можете да разгледате и тествате по време на DAF ROAD SHOW 2015 в периода 26.05 - 02.06. Домакин на DAF ROAD SHOW 2015 в България, както и досега, ще бъде Турботракс България.

Весидон предлага продуктите на EXOL Lubricants
EXOL Lubricants е водещ независим производител на масла и смазочни продукти във Великобритания. Фирмата произвежда и доставя масла и продукти за автомобилния, строителния, селскостопанския, индустриалния и железопътния сектор. Разработките на EXOL са в челните редици на технологиите в сферата на маслата и смазочните продукти. На Британския пазар EXOL Exol Lubricants има репутацията на продукти с високо качество, гъвкаво обслужване, бърза доставка и отлична техническа поддръжка. Бъдещето на Exol Lubricants е гарантирано като най-голямата независима Lubricants Company в Обединеното кралство. Страстта за развитието на продуктите, така и услугите към клиентите си, Exol се ангажира с програма за непрекъснато развитие на продуктите, за да гарантира, че състоянието на смазочните материали са на разположение за всички сектори и пазари както сега, така и по всяко време в бъдеще.

Фирма Весидон е официален вносител и представител на марката EXOL Lubricants за България. Вече шеста година Фирмата развива и налага на българския пазар продуктите на марката EXOL. Весидон доставя всички предлагани от тях продукти от склад или директно от производителя във Великобритания.

Предлаганите от EXOL продукти за съвременните марки камиони отговарят на следните спесификации: ACEA Е6, E7,A3,B3,B4, API CI-4/SL, Mercedes-Benz MB 228.51, MAN M3277, M3477, Volvo VDS-3,4, Renault RXD & RLD-2,3, MTU Type 3.1, Mack EO-N, Scania LDF-2,3, Scania Low Ash, Mack EO-N, MACK EO-O PREM PLUS, CUMMINS 20071/72/76/77/78, Mack EO-N, Mack EO-O , Scania STO 1:0, MAN M3275, MTU TYPE 2, CATERPILLAR ECF-2,3, ALLISON C4, DEUTZ DQC III-10, DQC III-10LA, JASO DH-1, DETROIT DIESEL DDC 93K215 и др.

При необходимост от съдействие и консултация, екипът на Весиодон ще отговори на вашите въпроси и запитвания.

Shell Rimula R6 LME 5W-30, дистрибутирано от Орбико България, e одобрен за заводско зареждане на камиони MAN EURO 6

Shell Rimula R6 LME 5W-30, маслото за високо-натоварени дизелови двигатели, бе одобрено за заводско зареждане от германския производител на камиони MAN EURO 6. За пръв път компанията одобри ексклузивитет на доставчик на моторни масла за тази категория транспортни средства, чиито продукт е специално разработен да отговаря на строгите норми за вредните емисии, влезли в сила от EURO 6 законодателството. Shell RIMULA R6 LME 5W-30 e одобрен за заводско зареждане за всички камиони MAN EURO 6, произведени в Германия.

„Нашето дългогодишно техническо сътрудничество с производителите на двигатели ни дава възможност напълно да разберем нуждите на нашите клиенти и да разработим високотехнологични продукти като Shell Rimula R6 LME, които покриват всички експлоатационни изисквания. Решението на MAN да подкрепят този продукт за заводско зареждане за EURO 6 камиони, произведени в Германия, е доказателство за отличното представяне на продукта в критичните области за контрол на емисиите и разхода на гориво“ обявява Ричард Такър, Генерален Мениджър на Шел, производител на масла за високо-натоварени двигатели.

Shell Rimula R6 LME е разработен в тясно сътрудничество с MAN. Неговата LME технология (ниски нива на вредни емисии, икономична поддръжка и спестяване на енергия) не само добавя стойност за автопарковете чрез ползи от икономия на гориво, но и отговаря на изискванията за издръжливост и производителност на съвременното оборудване за ниски емисии, съобразено с изискванията на EURO 6 стандартите. Основни предимства на продукта са:

Ниски емисии - Изключително ниски нива на SAPS-добавки (ниско-пепелни добавки) - технология, която е съвместима с изпускателните системи за последваща обработка, за да поддържа контрол на емисиите на изгорелите газове (азотни оксиди и прахови частици).

Икономична поддръжка - Комбинацията от висока производителност на системната добавка и висококачествената технология на синтетичното базово масло, помага за осигуряване на допълнителна защита срещу депозитите и износването за голяма издръжливост при удължени интервали на дрениране на маслото.

Подобрена икономия на гориво - Предпочитаният производител на масла от водещия европейски производител е независимо доказан, че подобрява икономията на гориво с до 2%.

Shell Rimula R6 LME 5W-30 е масло за тежкотоварни дизелови двигатели, одобрено за дизелови и метанови двигатели и подходящо за евро 4, 5 и 6 превозни средства