Аварийно оборудване

В предишния брой на списание Строители беше засегнат въпросът за използване на ЛПС в строителството. Над двадесетгодишният опит при доставка на ЛПС и обучения за работа с лични предпазни средства и спасяване, както и 35 годишният опит в използването им, ми дават възможност да направя някои констатации и заключения за състоянието на нещата в тази област в България. За съжаление хармонизирането на българското законодателство и нормативна уредба с европейското не спомогна за бърза промяна в културата на работа. Бих искал да обърна особено внимание на тези случаи, при които се извършва работа на труднодостъпни места с риск от падане, където самият достъп и напускане на работното място при авария или злополука представлява сериозен проблем.

В днешно време все повече специалисти с различна квалификация се налага да упражняват професията си в подобни условия. Много от тях извършват работа с използване на ЛПС в зони, необезопасени с колективна защита. Такава работа със сложен достъп се извършва в телекомуникациите, електропреноса, енергетиката, строителството, инфраструктурни проекти, кино и спектакли при подготовка на декори и сцени и много други области. Прави впечатление следната ситуация. Работодателите се стремят да осигурят необходимите ЛПС на работещите на базата на оценката на рисковете, които не могат да бъдат избегнати. Но доста често списъците с лични предпазни средства по работно място, професия, вид работа, липсват или в тях има съществени пропуски. И така, първият сериозен проблем е, че работещите не са добре запознати, а понякога изобщо, със средствата, с които трябва да разполагат и използват.

Пропуски в инструктажите за използване на ЛПС, както и липса на обучение или формално провеждане на обучение за работа в специфични условия, например работа на височина, работа в ограничени пространства, работа с въжен достъп или с повдигателни устройства и други, поставя работещите в ситуация с висока степен на риск. Въпреки риска, в огромната част от случаите работещите се справят сравнително добре с възложената работа. Да, наистина, ако един специалист умело използва своите ЛПС и работно оборудване, той ще бъде много по-ефективен в работата си. Това обаче е друга тема.

Искам да обърна внимание на втория съществен проблем. Той възниква, когато нещата не протекат така, като бихме искали, т.е. безаварийно. Оказва се, че дори в големи компании, фирми, предприятия, организации, с дейност в специфичните условия на работа липсва списък с аварийно оборудване, липсва самото оборудване и нужната организация за използването му.

Аварийното оборудване в някои случаи решава и други специфични въпроси като възможност за евакуация на работещите от високи площадки, поради възникнал риск и блокиран път за напускане. Служителите от парковете с вятърни генератори например ежегодно преминават опреснителни занимания за спасяване и евакуация. В тези случаи най-удачни средства са аварийните комплекти с автоматични устройства за спускане.

огато един екип е от двама души работи на вертикален стълб, мачта, желязо-решетъчна конструкция, то най-подходящият метод ще е придружено спускане с ръчно автоматично блокиращо устройство за спускане. Този метод ще осигури по-добър контрол при заобикаляне на препятствия и в същото време възможност за придружаване на пострадалия до земята. При големи метални решетъчни конструкции с трапецовидна форма, промишлени пространства, сгради и метални конструкции, когато разполагаме с повече хора, за предпочитане е да се избере техника на евакуация с насочено спускане с въже, устройство за спускане и макари.

В ограничени пространства се използват най-често триноги с лебедки и спирачни устройства от самоприбиращ се тип. Когато инсталирането на триногата или друго подобно средство е възможно, това се оказва надежден метод. Но на много места при влизане в големи силози, шахти, резервоари и др. лебедките са бавни и често няма на какво да се закрепят, защото триногата няма къде да стъпи. В тези случаи предварителното поставяне на анкерни точки (осигурителни устройства) и използването на полиспасти е много ефективно. Те осигуряват висока скорост при изтегляне на работещ в случай на авария или възникване на опасност.

В случай на работа с въжен достъп спасяването и евакуацията са неразделна част от обучението на специалистите. Особеност на въжения достъп е, че средствата, които биха били използвани за евакуация и спасяване са същите, които биха се използвали и по време на работа. В този случай безопасността би била осигурена, стига работещите да са преминали подходящо и специализирано обучение и да не работят самостоятелно.

Проблем възниква и в случаите на работа с неподходящи ЛПС, например позициониращ колан при работа на височина, тъй като той няма подходяща точка за окачване при спасяване или евакуация. Друг проблем е липсата на аварийно оборудване. Също така и фактът, че работещите не са преминали подходящо специализирано обучение за работа с ЛПС и спасяване с аварийните средства.

Много хора смятат, че най-важно е да спрем безопасно падането на работещия. В действителност продължителното висене в колан за цялото тяло в безсъзнание е изключително опасно и може бързо да доведе до фатален изход. Често се разчита на това, че аварийно-спасителните работи ще бъдат свършени от специалистите на ПБЗН (пожарна безопасност и защита на населението). Нека бъдем реалисти. Въпреки сравнително доброто териториално покритие аварийните ни служби са недостатъчно финансирани, не добре оборудвани и са в процес на обучение и подобряване на подготовката на личния състав. За съжаление трудно може да разчитаме на бърза и адекватна намеса. Тази ситуация още по-остро поставя на дневен ред необходимостта от осигуряване на подходящия минимум аварийно оборудване и системна подготовка на работещите за неговото използване.

Като се има предвид, че стандарт БДС EN 363 в частта си спасителна система допуска използването на елементите ЛПС включени вече в други системи, необходимо е съвсем малко, за да се осигури бързо оказване на помощ в случай на злополука или възникнал риск. В голяма част от случаите става въпрос да разполагате и да носите необходимите лични предпазни средства и допълнително да имате устройство за спускане и достатъчно дълго стандартно въже.

ЏИЊ 3000