Участие на СК-13 Трансстрой в строително-монтажните работи на Метродиаметър II

СК-13 Трансстрой изпълнява онази част от строителните и монтажни работи по новоизграждащия се Метродиаметър II на Софийското метро, които касаят релсовия път и контактната релса. В участъка от Пътен възел „Надежда” през пл. “Света Неделя” до бул. „Черни връх”. Релсовият път е с обща дължина от 12 660m и вече е монтиран в условията на съкратените срокове, които Метрополитен София постави на всички строители.

Конструкцията на пътя е с оптимални виброизолиращи качества. Състои се от двублокови стоманобетонни траверси с еластични релсови скрепления и еластични гумени подложки, които заедно са замонолитени в бетоново легло. По трасето са изградени и релсови съоръжения S-ове и бретели за преминаване при нужда на метро-влаковете от един коловоз на друг. За изграждането на този път СК-13 се доверява на собствена специализирана техника, квалифицирани инженери, геодезисти и работници. Но за успешното напредване в сроковете от изключително значение е много добре синхронизираната с други строителни фирми работа.

По време на строителството предизвикателство е представлявало вкарването на обемните ж.п. материали в специално оставените за целта вертикални строителни отвори над тунела, особено в условията на интензивен трафик в центъра на София.

СК-13 Трансстрой продължава да монтира и контактната релса, често наричана „трета релса”, която е неотменна част от релсовия път. Чрез нея метро-влаковете се захранват с електричество. Контактната релса е стоманена и със специална форма. За пръв път в този нов участък на Софийското метро се монтира по-лек тип трета релса в замяна на ползваната досега. Тя се монтира отстрани успоредно на релсовия път върху носачи чрез изолатори.