Новите дъмпери CAT от серия “B”

Новите камиони с шарнирна рама на Caterpillar - 735B, 740В и 740В EJ (с ежектор), от Серия „В“ са с полезен товар съответно 36, 43.5 и 42 метрични тона. Трансмисията им и системата им traction control са обновени за още по-висока производителност. Тези дъмпери се предлагат с двигатели, отговарящи както на етап II от изискванията на ЕС за вредни емисии, така и на етап IIIB.

За управлението на потока на горивото и на въздуха при двигателите Етап IIIB Caterpillar използва доказали се електронни компоненти и постига максимална надеждност. За нея спомага и модулното решение за последващо третиране на отработените газове, позволяващо работата на машината и при тежки експлоатационни условия. Отделяните от двигателите твърди частици са с 90% по-малко, а емисиите на азотни окиси - с 50%. Улавянето на саждите от потока на отработените газове се извършва чрез филтъра за твърди частици (DPF). Натрупването им се отстранява чрез процес на регенерация, който стандартно протича постепенно по време на нормалното функциониране на двигателя и не изисква намеса от оператора. Налична е възможност и за ръчното му стартиране, когато конкретният случай налага това.

Caterpillar усъвършенства своята задвижваща система от шест колела. При новия автоматичен контрол на сцеплението (ATC) с напълно пропорционално разпределение на въртящия момент не са необходими действия от страна на оператора, за да се поддържа максимална теглителна сила при трудни работни условия. При предишното поколение дъмпери САТ операторът трябваше ръчно да активира превключвателите, разположени на пода и на таблото, за да задейства системите за заключване на междуосовия диференциал „inter-axle” (заключване на трите оси) и осовите диференциали „cross-axle” (заключване на трите оси и на шестте колела). Сега това става автоматично в зависимост от промяната на условията на терена. ATC работи в синхрон с хидравличната кормилна система, което позволява безпроблемното извършване на маневри дори и в твърде ограничени пространства.

При дъмперите САТ от серия ”В“ е осъвременена и автоматичната трансмисия. Сега смяната на скоростите е по-плавна. Така се постига и по-добро ускоряване на камиона при движение по наклон. При по-ниските скорости превключването при междинни обороти на двигателя (Part Throttle Shifting) спестява гориво и улеснява управлението на машината.

Новите контролно-измервателни уреди и цветният универсален дисплей (CMPD) показват цялата необходима информация на оператора. Мониторингът на машината предоставя данни за процеса на регенерация на двигателя, нивото на горивото и на лубриканта в централната система за смазване, теглото на товара, температурата на основните компоненти и др. При движение назад върху дисплея се вижда в реално време и изображението, показано от камера за обратно виждане.

Интериорът на кабината включва нов пулт на тавана с бутони за електрическите огледала, ръчното стартиране на процеса на регенерация и CD/радиото за работа при тежки условия. Седалката на оператора е с разширени възможности за настройване в различни позиции. Предлага се и функция за загряването й. Системата за охлаждане и отопление на кабината също е модернизирана.

Моделът 740 B Ejector е снабден с уникалната ежекторна система на Caterpillar. Тя принудително изтласква материала по време на движение на машината, с което елиминара необходимостта от използването на допълнително разстилащо оборудване. Може да бъде активирана и когато дъмперът е спрял. С нея камионите с шарнирна рама САТ са идеални за работа под земята, в тунели, под електропроводи, въжени линии, улеи, мостове и др.