СК-13 Трансстрой завърши част от рехабилитацията на участък от път 2 от Лот 1

Като партньор в Консорциум ДжиСиЕф–СК-13–Трейс Рейлинфра, СК-13 Трансстрой завърши основните работи по рехабилитацията на релсовия път в междугарието и в гарите по път 2 от Лот 1 на проекта „Рехабилитация на железопътна инфраструктура по участъци на железопътна линия Пловдив–Бургас”. На този етап след приемането на работите от специализирана комисия, на 20.05.2012 г. бе разрешено възстановяването на движението по път 2 между гарите Михайлово и Калояновец. Това е първият съществен етап от изпълнението на целия участък. Следва да се извършат работи в подобен обем по другия път, по който Консорциумът стартира на следващия ден с демонтажни работи на стария релсов път и на контактната мрежа. Заедно с това започна ремонтът на сградите и рехабилитацията на осигурителните инсталации в двете гари, която работа е съществена за сигурността на движението на влаковете. За цялостното изпълнение на договора остават да се приключат около 38% от всички видове работи. Предизвикателствата пред изпълнението на проекта Пловдив-Бургас са съществени. Целта е да се достигне скорост от 160km/h чрез рехабилитация, не с ново строителство, което е трудна за дефиниране задача. Особено при определени ограничения - например за запазване на старото трасе, елементи от контактната мрежа и др. Това наложи в процеса на строителство да се вземат съвместно от възложител, инженер и изпълнител редица допълнителни или изцяло нови технически решения, за да се осигури спазването на нормите. На практика се наложи и се реализира подмяна на редица елементи с изцяло нови, тъй като на място се оказа, че те не подлежат на рехабилитация. До голяма степен приетите за Михайлово-Калояновец решения се утвърдиха като пилотни за приложение и в другите участъци, в които Консорциум ДжиСиЕф–СК-13–Трейс Рейлинфра едновременно продължава да работи.