Хидравлични чукове

фина настройка

Хидравлични чукове се използват в строителната индустрия от почти 50 години, което прави технологията добре позната. През последните две години световният пазар на хидравлични чукове се разраства, като най-висок ръст се отчита в САЩ и Великобритания. Секторът за отдаване на механизация под наем в строителството и добивната индустрия също е добър пазар, като хидравличните чукове се използват основно с големи и мини-екскаватори и багери товарачи. В следващите редове ще проследим по какъв начин производителите осъществяват фина настройка на продуктите си, с оглед постигане на оптимално представяне.

Компанията Sandvik представи четири нови хидравлични чука Rammer – три нови малки чука и тежкотоварният чук 5011. Малките хидравлични чукове с модели 255, 355 и 455 запълват празнина в продуктовата линия на компанията и са предназначени за монтаж на машини между 1.2 и 5.2 тона. Основна характеристика при работата на чуковете е принципът на постоянна ударна енергия, което увеличава производителността и ефективността.

Базираната във Великобритания компания за разрушаване AR Demolition използва новия хидравличен чук 5011 за разчистването на площадка, където по-рано са се намирали офиси на вестника Northampton Chronicle. Хидравличният чук е монтиран на хидравличен багер Volvo EC460L, който осигурява висока мощност и ниска степен на удара за раздробяването на стоманобетонни елементи. Обектът трябва да бъде разчистен за изграждане на нов голям супермаркет и фирмата не може да си позволи закъснение със сроковете. От друга страна, компанията е изправена пред предизвикателството да разчиства големи конструкции от стоманобетон. Поради тези причини AR Demolition избира хидравличен чук, който да бъде едновременно мощен и надежден.

Sandvik също предлага хидравлични чукове с марката Bretec, предназначена за средния клас машини. Последните допълнения към С-серията машини са моделите М17С и L20С, които включват редица нови функции и подобрения, в сравнение с моделите М17 и L20, които заместват. Предназначени за багери в диапазона от 15 до 23 тона и от 20 до 29 тона, М17С и L20С са с оперативно тегло съответно 1.2 тона и 1.6 тона. Работните режими варират от 280 до 760 удара в минута за М17С и от 390 до 700 удара в минута за L20С.

Намаляването на броя подвижни части в последните модели компактни хидравлични чукове е друга голяма тенденция на пазара. По-малкият брой подвижни части означава намаляване на необходимостта от поддръжка и по-малко повреди.

Сред водещите компании в тази насока е Caterpillar, чиято нова Е-серия хидравлични чукове е с 47% по-малко части от D-серията, която замества. Идеята зад тази промяна е осигуряването на по-бърза и лесна поддръжка. През изминалото лято компанията добави четири нови хидравлични чука към Е-серията си, предназначени за клиентите, които използват мини багери, челни товарачи и багери с обратна лопата в Северна и Южна Америка. Новите чукове са с модели Н35Е, Н45Е, Н55Е и Н65Е и са проектирани за машини в диапазона от 1 до 9 тона. И четирите модела се предлагат в стандартна или безшумна конфигурация, като към номера на модела на безшумните е добавена буква „s”. Безшумните версии са с напълно затворен корпус за заглушаване на шума, като окачващата система включва буфери в горната и долната част за абсорбиране на вибрациите и изолиране на хидравличния чук от багера. Също така, специална суспензия спомага за поемане на вибрациите и шума по време на работа. В допълнение, моделите Н45Е и Н55Е се предлагат с остра или равна горна част. Вариантът с равна горна част се използва при машини на Caterpillar и на други производители на оригинална строителна механизация, докато другият вариант се използва при специализираната техника на Cat за работа с хидравлични чукове.

Environmental Remediation Services Inc (ERSI) използва хидравличен чук Rammer 4099, монтиран на Komatsu РС360 по време на разрушаването на съществуващ надлез при пресичането на междущатски път 15 и транспортен коридор 91, като част от изпълнението на проект за разширяване на път 91 в Калифорния. Хидравличният чук е използван без прекъсване в издигната позиция за 22 часа. Производителността на чука позволява разрушаване на 300 кубични метра от конструкцията за много кратко време, което позволява откриване на реконструираното кръстовище с 11 часа по-рано от планираното. При започване на работата по разрушаване на съоръжението екипите стартират в средата на надлеза и се придвижват към двата края. За да се балансират натоварванията, съоръжението се разделя на две секции и екипите работят в две противоположни посоки. Защитно покритие позволява разрушените части да падат директно върху пътя. Работните екипи се фокусират основно върху освобождаване на главните греди за демонтажа им. Първоначално е разрушено бетоновото покритие, след което и армировката. Същата последователност е приложена и за устоите.

От JCB отчитат нарастваща популярност на хидравличните чукове в момент, когато в световен мащаб е налице застой или спад в продажбите на земекопни машини. JCB се насочва основно в средните модели екскаватори и тези над 20 тона. Именно този вид оборудване най-често се използва от собствениците – оператори за дейности по разчистване, нова инфраструктура, както и в добива на материал от кариери. За производителя е важно да предложи правилната машина за клиентите си. Компанията предлага богатата гама JCB Hammermaster от 16 вида хидравлични чукове, които могат да бъдат използвани както с машини на JCB, така и с такива на конкурентни компании от 0.5 до 55 тона. Гамата е разработена специално, за да отговаря на изискванията на различните машини, които JCB предлага, включително всички модели багери и багери товарачи. Въпреки това, хидравличните чукове могат да бъдат поръчани с универсално приспособление за монтаж, без необходимост от специални скоби за закачане, което позволява да бъдат монтирани на всяка машина с използване на системата за бързо захващане.

Нов пробив
Едно от големите събития последните години в сферата на хидравличните чукове е продажбата на марката на Doosan - Montabert SAS на световния доставчик в минната индустрия Joy Global Inc, базиран в САЩ. Joy Global заявява, че Montabert ще продължава да разработва водещи в индустрията технологии и продукти, които ще се разпространяват от оригиналните дистрибутори и търговски мрежи на марката. С добавянето на сондажни продукти към гамата си, Joy Global ще има възможност да засили позициите си в сферата на машините за работа в твърди скали. Продуктите за сондаж и разтрошаване на скален материал на Montabert допълват предложенията на компанията и ще дадат възможност за разрастване на дейността на Joy Global в минния сектор.

Doosan заявява, че с новия собственик Montabert и служителите на компанията ще имат възможността да работят в областта на световния бизнес с минно оборудване във всички големи минни региони на света. От друга страна, продажбата ще позволи на Doosan да се съсредоточи върху възможностите за значително разрастване на компанията в Европа, Средния Изток и Африка. Doosan уверява, че всички договори за доставка, сключени с Montabert за всички маркови продукти на Bobcat и Doosan, продължават да са в сила и Montabert гарантира, че на всички дистрибутори ще бъде предоставено обслужване с най-високо качество.

Atlas Copco предлага MB и HB сериите хидравлични чукове, които включват усъвършенствана система за възстановяване на енергията, която улавя енергията от възвратното движение на буталата, с цел да се увеличи производителността без необходимост от допълнителна хидравлична мощност. Двете серии са оборудвани и с интегрирания StartSelect клапан на компанията, който позволява на оператора да настройва хидравличния прекъсвач в съответствие с условията на работа само в няколко прости стъпки. Междувременно, вграденият PowerAdapt клапан за защита от претоварване изключва чука, когато се работи под налягане, което не отговаря на спецификациите и по този начин го защитава от повреди. Компанията представи и хидравличния чук НВ 4100, с тегло 4.1 тона, предназначен за машини с тегло между 40 и 70 тона. Чукът е снабден със система Vibrosilenced, проектирана да защитава операторите от шума и вибрациите при работа.

Оборудването на компанията е изключително популярно и на пазара за отдаване на механизация под наем, като германската компания за продажби и отдаване под наем M&V Veit Baumaschinen е закупила 15 нови хидравлични чука от SB серията, които да добави към наличните си машини.

MTB 705 е най-големият хидравличен чук в продуктовата гама на турския производител Inan Makina. Чукът е с тегло 7200 килограма, предназначен е за работа с машини в класа от 60 до 100 тона и предлага максимална ударна сила от 13000 джаула. Моделът е идеален за извършване на първични операции по раздробяване на мини и кариери, както и при разрушаване на много големи конструкции. Хидравличният чук е разработен така, че гарантира изпълнението на голям обем работа при краткосрочни операции. Затвореният корпус и подобрената буферна система намаляват нивата на шума и позволяват използване на МТВ 705 в чувствителна на шум среда.

Indeco в RiverBend
LPCiminelli използва пет хидравлични чука на Indeco – два НР 8000s, два НР 13001s и един НР 16000 при разрушаването на изоставения стоманодобивен завод Republik Steel в Buffalo за реализацията на най-голямото съоръжение за производство на соларна енергия в САЩ. Докато надземните конструкции вече са отстранени, под повърхността на мястото за новото съоръжение с площ 93000 квадратни метра и под зоната, предназначена за инженерните мрежи, зелени площи и паркинги, все още има конструкции, които трябва да бъдат отстранени. Дейностите по разчистване на терена включват разрушаване на дебели фундаментни плочи, подпорни стени и конструкции, които са комбинирани от стомана и бетон и чието местоположение не е точно определено. Ето защо използването на багери единствено с лопата би било недостатъчно, като работата изисква използване на хидравлични чукове, които да позволяват разрушаване на конструкции, при необходимост и работа на дълбочина от два до три метра. През месец май 2015г., след усилена работа, продължила година, от обекта са извозени близо 25000 кубични метра разрушен бетон. Към това се добавят около 3000 тона стоманен материал, който включва не само армировка, но и компоненти от производствената база, малки транспортни колички, релси, доменна шлака и други отпадъци. Хидравличните чукове са използвани изключително активно не само за разрушаване на елементи от стоманобетон и конструкции на местата, където следва да бъдат изградени нови фундаменти, но и за прокопаване на траншеи за новите инженерни инсталации. В продължение на шест месеца хидравличните чукове работят интензивно, като демонстрират много висока производителност и надеждност, въпреки тежките и на моменти непосилни работни условия. Работата включва и разрушаване на елементи с много висока якост на бетона – над 70МРа (70Kn/m²), който често се оказва армиран с пръти с диаметър 36 или 34 милиметра.

Volvo Construction Equipment предлага пълна гама хидравлични чукове – общо 18 модела за всички приложими машини, от 1.5 тонни компактни багери, мини товарачи и багер товарачи, до 70 тонни багери модел ЕС700. Хидравличните чукове на Volvo се предлагат с добро ниво на стандартни функции, като функция за предотвратяване на празни удари, автоматично смазване, корпус, който намалява шума и варираща скорост. Компанията се фокусира върху създаването на продуктивни и надеждни хидравлични чукове с добро експлоатационно време, които могат да бъдат считани и като икономични.

За да се гарантира високата надеждност, хидравличните чукове на Volvo преминават през множество тестове и трябва да отговарят на всички изисквания за качество на производителя. Това включва полеви тестове на над 30 хидравлични чука в продължение на няколко години, за да се гарантира устойчивостта, както и обширни изпитвания в лабораторни условия, чрез които се проверява хидравличната съвместимост на чуковете с машините, към които ще се монтират.

В по-големия край на диапазона от хидравлични чукове последният модел от Ibex серията на Dehaco е за багери с тегло до 46 тона. Ключова характеристика е усъвършенстваната хидравлична верига, която осигурява повишен хидравличен поток към клапана и буталото и в резултат са налице по-кратки работни цикли, повишено навлизане в материала и по-висока производителност, в сравнение с предишните модели.

Hydraram предлага 14 хидравлични чука във FX-гамата си, които са предназначени за монтаж на машини от 0.8 до 100 тона, с тегло на чуковете от 100 килограма за FX-10 до 7000 килограма за FX-800. Основната цел на компанията е да предлага цялостен и завършен продукт с всички опции на ниска цена. В резултат на това, хидравличните чукове на Hydraram са със стандартно изолиран срещу шум и вибрации корпус, въздухопровод за работа под вода и връзка за централизирано смазване. Чуковете от гамата разполагат с много малко подвижни части, което допринася за повишаване на надеждността, както и за опростяване и улесняване на поддръжката.

Всички тези промени са показател за това, че за последните 50 години хидравличните чукове са усъвършенствани до нови модели, които са по-лесни за поддръжка, по-надеждни при работа и в някои случаи са с по-добро представяне, благодарение на функциите за съхраняване на хидравличната енергия.

Според Farukawa, новата FXJ серия хидравлични чукове на компанията предлага подобрено представяне, като машините изискват по-малко поддръжка с по-кратки периоди на прекъсване и предлагат безпроблемна работа, по-голяма ударна сила и най-висока надеждност. По-широкият диапазон на хидравличния поток позволява използването на чуковете с голям набор от машини, като се намалява необходимият инвентар и се увеличава полезното действие. Моделите от FXJ серията са проектирани с автоматична смазваща система за бърза ежедневна поддръжка. Например, моделът FXJ 275 с тегло 1775 килограма е предназначен за използване с машини в обхвата от 18 до 30 тона. И четирите модела от серията са с монолитен дизайн, без допълнителни болтове в корпуса, с което се гарантира по-голяма мощност и устойчивост.