EKJ Bulgaria изготвя работен проект на съоръжения по високоскоростна жп линия

Екипът на EKJ Bulgaria Consulting Engineers, съвместно с EKJ Denmark, работи по важен за Дания инфраструктурен проект. Работният проект се отнася за модернизирането на съществуващата линия между Fehmern и Ringsted. Това включва обновяването на съществуващата двойна линия от Ringsted до Vordingborg, установяването на нова двойна линия между Vordingborg и Holeby, електрификация на цялото трасе и подобряването на прилежащата инфраструктура за повишаване на скоростта до 200км/ч. Разработката е съобразена изцяло с Еврокод и са направени статичен и динамичен анализ на конструкциите с различни изчислителни софтуери (Lusas, Robot Structural Analysis, DC Software и други). Съоръженията са разделении на два участъка: Участък Е3003 включва 16 моста, от които 10 пътни и 6 железопътни в отсечката между Ringsted и Næstved и Участък Е3004 включва 22 моста, от които 11 пътни/пешеходни и 11 железопътни в отсечката между Næstved и Vordingborg. При проектирането на съоръженията е направена унификация и са разделени на три типа: Стоманобетонна рамкова конструкция, при която връхната конструкция е съставена от предварително напрегнати греди, свързани с обединяваща плоча. Долното строене се състои от монолитно изпълнени стоманобетонни устои. Стоманобетонна конструкция. Връхната конструкция е съставена от предварително напрегнати греди, свързани с обединяваща плоча. Долното строене се състои от монолитно изпълнени стоманобетонни устои. Стоманени конструкции просто подпряни върху стоманобетонни монолитно изпълнени устои. Връхната конструкция се състои от 4-5 стоманени греди с кутиено сечение, които са свързани чрез свързващи стоманени елементи. Изготвянето на работния проект включва и проектирането на вертикални планировки, велоалеи и пешеходни алеи. Предвиждат се и съоръжения за безопасност, както и проектирането на вертикална и хоризонтална маркировка.