PERI участва в изграждането на мост в Македония

PERI участва в изграждането на мост по метода на конзолното бетониране в Македония. Обектът е Коридор 8, магистрала Кичево-Требениста, секция Кичево-Охрид, Република Македония. Магистрала Кичево-Охрид е дълга 65 км. За строителството на първия участък от Кичево до Подвис се предвижда да бъдат изпълнени 14 виадукта, 13 подпорни стени с дължина 1,35 км, както и няколко подлези и надлези. В този участък попадат два моста, изграждани по метода на конзолното бетониране, единият от които е с максимален отвор от 164,5m.

За изграждането на основната конструкция инженерите на PERI са разработили решение с подвижни колички за конзолно изграждане BCC и кофраж от система VARIO. Гъвкавостта на кофража при настройване към различните напречни сечения спомогна за бързото реализиране на отделните тактове. Дължината на сегментите варира от 3,5m до 5,0m, като максималната дължина, която може да бъде изпълнена от системата, е 5,75cm. Максималното допустимо тегло на един такт е 250 тона. Системата лесно се адаптира към промени в напречното сечение на мостовата конструкция и променливите натоварвания. Хидравличното преместване на системата, както и хидравличното настройване на кофража позволяват бързо достигане на проектните параметри при всеки такт на бетониране. Навременното доставяне на оборудването, подробно разработените планове и техническа документация, допълнително спомагат за ефективното използване на системата. Неразделна са непрекъснатото обучение на персонала. Високият процент стандартни елементи гарантира икономическата рентабилност на проекта. Ето какво сподели проектовият ръководител Ивана Димитрова: „В сътрудничество с експертния екип на PERI, ние избрахме ефективно решение за изграждане на конструкцията, в съответствие с високите изискванията на проекта. Най-важното за нас бе обучението за работа с BCC системата, благодарение на което в много кратък срок усвоихме тази специфична технология за изграждане на мостове“.