Дни на техниката Doosan Quarry Days 2019 представи повече машини от всякога

Клиенти от цяла Европа уважиха тазгодишните дни на техниката за работа в строителството и кариерите, организирани от Doosan в кариера Белице в Чехия от 17 до 19 септември. Гостите на събитието не само станаха свидетели на грандиозно шоу, но можеха и да изпробват голям брой машини в реални работни условия - най-големият, осигуряван някога за Doosan Quarry Days.

За първи път в истинска работна обстановка бяха показани новите верижни багери от серия 7 с дизелови двигатели по Етап V на ЕС, новият 28-тонен дъмпер DA30-7, новата 25-тонна претоварваща машина DX250WMH-5, както и минибагерите с двигатели по Етап V от моделите DX27z, DX35z, DX63-3 и DX85R-3. Тези машини бяха само част от машинопарка от около 30 единици строително и кариерно оборудване, което можеше да се изпробва в реални работни условия в кариера Белице, близо до Прага. Както бе при предишните издания на събитието, клиентите имаха пълна свобода да тестват сами всяка една машина, която желаят – сами или с помощ и консултация от някой от множеството специалисти на Doosan.

Интелигентни решения
Гостите на демонстрационното шоу имаха възможност да се запознаят с някои от най-високотехнологичните решения на направлението Doosan Smart Solutions. За да отговори на високото търсене на машини със системи за насочване на оператора, Doosan Smart Solutions предлага готови комплекти от Leica, Trimble и Xsite за колесните и верижните багери Doosan от 14 до 30 т. Doosan Smart Solutions предлага също фабрично монтирани системи (опции) от Engcon и SVAB/Steelwrist (бързсменници с ротация и наклоняване) за увеличаване на възможностите за изпълнение на най-различни задачи с багерите Doosan.

Сред звездите на шоуто
Една от машините, които привлече най-много внимание, бе новият 30-тонен верижен багер Doosan DX300LC-7, който е оборудван с най-ново поколение дизелов двигател Doosan DL08 с максимална мощност 275 к.с. при 1800 об./мин. Агрегатът DL08 предлага ново решение за покриване и дори надминаване на изискванията на Етап V на ЕС без рециркулация на отработили газове (EGR), което увеличава съществено наличното количество въздух по време на изгарянето на горивото, повишава температурата на процеса и значително намалява генерирането на сажди. Разчита се на комбинация от дизелов окислителен катализатор (DOC) и филтър за частици (DPF) плюс система за селективна каталитична редукция (SCR) с AdBlue. Благодарение на новата технология необходимостта от поддръжка на филтъра за частици (DPF) е значително намалена – такава не се налага до достигане на 8000 моточаса.

Друга звезда на кариера Белице бе новият модел съчленен самосвал DA30-7 (полезен товар 28 т). Той се захранва от 9-литров дизелов двигател Scania (375 к.с.) и отговаря на най-стриктните екологични норми на ЕС по Етап V. Съвсем нов е дизайнът на предната част на съчленената рама и капакът на двигателя, които сега изглеждат по-модерно и динамично. Променено е разположението на резервоарите за дизел и AdBlue, като целта е зареждането им да става от оператор, стоящ изправен до машината, без да се качва по нея. Новост е присъединяването на системата за измерване на товара в коша в реално време към стандартната спецификация на дъмпера (заедно с външните светлинни индикатори, които ориентират багеристите, когато товарът в коша е достигнал максимално позволената маса).

Системата за централно смазване също е с променено местоположение - отново с цел лесен достъп от нивото на земята.