СТРОИТЕЛИ - строителна техника, материали, технологии, инструментигодина I, брой 1, октомври 2004

Мостовете на Дания

Мостовете на Дания

текст Десислава Йовчева

В края на 80-те години на миналия век, в Дания стартира проект за изграждане на фиксирани връзки между най-големите острови в страната - Зииланд и Фунен. Малко по-късно започва и самото строителство. Грандиозният проект включва построяването на три отделни пътя над водата; два моста и един тунел.
Проекта се реализира на два етапа и е разделен на западна и източна част. Западната част представлява бетонен мост свързващ островите Фунен и Спрого, като са изградени две отделни платформи за железопътен и автомобилен транспорт. Източната част включва два успоредни тунела и магистрален мост. Тунелите преминават под Източния Канал между Спрого и Зииланд, като всеки е с ширина 7.7 метра в диаметър и дължина 8 км. Двата тунела са свързани общо с 31 прохода, на разстояние 250 метра един от друг.
Източният мост представлява наистина уникална конструкция. Той е с дължина 6790 метра, като почти 2700 метра от него представлява висящ мост. Централния му отвор е един от най-дългите построявани досега в света с дължина от 1624 метра. Пилоните са високи по 254 метра, а пътя преминава на 75 м над морската повърхност. Всяка секция от моста тежи по 1000 тона, а висящата част е съединена от 57 такива секции. Основните поддържащи кабели са 85 см в диаметър, като всеки се придържа от по 18 648 стоманени нишки, всяка с диаметър 5 мм.
Връзката между Фунен и Зииланд функционира от 1 Юни 1997. Така едночасовия преход по вода между двата острова е съкратен на 7 минути. Общата дължина на моста е приблизително 18 километра.
През 1996 година започва строителството на втори мост, този път между остров Зииланд и град Малмо на територията на Швеция. Идеята е да се свържат двете държави с обща пътна връзка. Моста Оресенд е изграден за 4 години и е с дължина 17 км. Тук отново имаме изграден път над водата и тунел през изкуствения остров Пеппархолм.
Моста Оресенд е отворен официално на 1 Юни 2000. Така пътя между двете скандинавски държави е съкратен от 45 с ферибот на 10 минути с кола.