Откриха първия етап на Софийски околовръстен път

Успоредно с изграждането на пътните платна, изпълнителите от “Главболгарстрой – Обединение Юг” изграждат и реконструират редица съоръжения на техническата инфраструктура

В края на изминалата година се състоя официалната церемония по случай откриването на първия етап на Софийски околовръстен път, Южна дъга. Кметът на София Бойко Борисов и премиерът на Република България Сергей Станишев бяха официални гости на откриването и първи изпробваха новия път. Обектът беше възложен от фонд “Републиканска пътна инфраструктура”, а за изпълнител беше избрано сдружение “Юг” с лидер Главболгарстрой. Отчуждаването и освобождаването на терените се извърши с непосредственото участие на Столична община и област София. Премиерът на Р. България направи официално първа копка на обекта на 08 ноември 2006г.

Обектът „Софийски околовръстен път, Южна дъга“ е с обща дължина 4.571km. Началото на обекта е на 630m преди разклона на Симеоновско шосе от страната на Пловдив, а краят е 450m преди бул. „България“. Оста на новото трасе е положена южно от съществуващия път и то така, че да се запазят максимално съществуващата застройка и изградената инфраструктура. Проектът предвижда магистрален габарит 46m на новата отсечка – две платна с по три активни ленти за движение, локални платна, разделителни ивици и тротоари. Локалните платна, които ще обслужват прилежащите имоти, се проектират и изграждат паралелно със строителството на директното трасе. По цялата дължина на директното трасе ще се осигури проектна скорост от 80km/h.

С основния проект се изграждат два канални колектора за отводняване на пътните платна. В локалните платна се изграждат по цялата дължина на обекта битова канализация, чугунен водопровод Ø150, а от южната страна и отводнителен дренаж Ø200. Под тротоарите се изгражда тръбна мрежа за електро- и телефонни кабели. Участъкът от магистралата се пресича на няколко места от съществуващи водопроводи и то в зоната на пътните възли. Поради съществуващото различие в нивото от двата края на пътя с околния терен, са изградени подпорни и укрепителни стени с обща дължина 1 676m.

Със строителството на обекта се изграждат 9 броя нови водостоци, през които да протичат идващите от Витоша реки и планински потоци. По цялата дължина на участъка е изградено улично осветление като стълбовете ще се разположат в оста на разделителната ивица.
При строителството на този участък от околовръстния път ще бъдат изпълнени над 530 000m³ изкопи, над 180 000m³ насипи, 78 000m³ пътни основи,
107 000t асфалтови смеси, 30 000m³ бетонови разтвори, 24 000m бордюри, 10 700m² плочници, 22 000m канални колектори, 11 000m еластични огради.

Главболгарстрой е най-голямата строителна компания в България с почти 40-годишен опит в изграждането на жилищни, обществени, промишлени, инфраструктурни и екообекти. В областта на инфраструктурното строителство тя е реализирала много значими проекти – рехабилитация, реконструкция и изграждане на магистрални участъци, пътища и други обекти, техническа инфраструктура.
Освен изграждането на Южната дъга на Софийския околовръстен път, в момента Главболгарстрой завършва реконструкцията и рехабилитацията на 36km от пътя Симитли - Разлог, извършват се строително-ремонтни работи на пътеки за рулиране, съпътстваща инфраструктура и разширение на перон на летище София, и мн. др.