Успяваме да запазим и леко да увеличаваме обема на продажби

Разговор с г-н Иво Русев, Управител на фирма Бисайд

Г-н Русев, представете фирма Бисайд и основната Ви дейност на българския пазар.
Фирма Бисайд е на българският пазар от 2004 г. като филиал на BENINCA HOLDING – Италия, един от водещите световни производители на автоматика.

Ние предлагаме системи за автоматизиране на външни портали – двукрили, еднокрили, плъзгащи; за гаражни, индустриални врати, охранителни ролетки, и гаражни врати тип ролетка; бариери, антипаркинги, боларди, турникети, паркинг системи; елементи за монтаж на портали; автоматика за дограма, двигатели за противодимни капаци; изработка на външни портали, гаражни, индустриални врати и охранителни ролетки, както и монтаж, гаранционно и извънгаранционно поддържане на продаваната от нас техника, производство на BENINCA HOLDING – Италия.

Фирмата има централен офис и шоу рум в София и четири филиала в страната – Пловдив, Варна, Бургас и Велико Търново.

Изградили сме система от дистрибутори и монтажници, които монтират и поддържат гаранционно и извънгаранционно техниката ни в цялата страна. Така монтажникът е съвсем близо до потребителя. Много бързо отреагира на подаден сигнал, а в немалко от случаите е и личен познат.

Разкажете повече за продуктовите линии от гамата Ви в областта на автоматичните задвижвания.
От продукцията на целия холдинг Бенинка, най-много продаваме двигатели и автоматика за охранителни ролетки и гаражни врати тип ролетка. Захранването на блокa за управление винаги е 220V, а за двигателя може да бъде 220V или 24V.

Какво е предимството на 24V двигател за всички видове автоматика: може да бъде дублиран с резервна система за захранване. Тя влиза в действие при спирането на нормалното захранване от 220V; дори когато монофазното напрежение не е прекъснато, а е с намален волтаж, резервната система ще помогне; използва се при врати, които трябва да се отварят и затварят почти непрекъснато, понеже не загряват и не се изключват от термична защита; дори при допиране на тоководещи части на двигателя до вратата няма опасност за човека.

Както започва и преведеният на български език каталог на Бенинка, първата му продуктова линия е за двигатели за двукрили или еднокрили портали.

Тяхното разнообразие е огромно - в зависимост от ширината на крилото на портала от 1.8m; 2.1m; 2.5m; 3m; 4m та до 5m, т. е. говорим за портали с проход до 10m. От дължината на крилото следва и максималното тегло на вратата – в повечето случаи това е от 15-200 кг, но може да бъде и до 600 кг. Двигателят ВОВ 2124 е награден със златен медал и диплом на Международния Технически Панаир в Пловдив.

Според начинa на монтиране, двигателите могат да бъдат външни или подземни, а по начин на захранване – на 220V променливо, или на 24V право напрежение. Видът на задвижването може да варира от винтова двойка, през чупещо или плъзгащо рамо до редуктор със зъбни колела.

Не по-малко е разнообразието на втората линия – двигателите за портали, които се плъзгат или по земята, или са оборудвани с конзолна система с горно или дорно водене. Тогава вратата не опира на земята, не замръзва и се движи много леко.

При този тип двигатели не височината или дължината, а теглото на портала е определящо. Двигателите могат да бъдат на захранващо напрежение от 24V право през 220V монофазно, до 380V трифазно напрежение. А в зависимост от теглото на плъзгащия портал, вариантите са: за 350; 500; 800; 1000; 1500; 2000 кг.– тип BULL и от 2500; 3500 до 4500 кг тип BIZON. Двигателят BULL10M също е награден със златен медал и диплом на Международния Технически Панаир в Пловдив.

Най-тежките двигатели, които сме реализирали до момента, са за 2500 кг, но само чакаме някой да се осмели да направи и по-тежък портал.

Третата линия представляват двигателите за гаражни и индустриални врати.

При гаражните врати, акцентираме на тези тип “легящо крило“ и на секционните врати, направени от термоизолирани панели. Това са двигателите тип JIM3 и 4 и KEN3 и 4.

Задвижващата система може да бъде с назъбен тефлонов ремък или с верига. Системата с назъбен ремък обикновено се използва при индивидуални гаражни врати, които може да бъдат за един или за два автомобили.

Моторите за индустриални врати са по–специфични, понеже индустриалните врати са с големи размери и това е едно предизвикателство.

Нашите мотори могат да отварят и затварят индустриални врати до 480 кг.

Според начина на захранване те могат да бъдат за 220V или за 380V. Блокът им за управление винаги е външен и може да бъде снабден и с бутони, от които да се командва двигателя.

Четвъртата линия - това са бариерите и антипаркингите.

Бариерите са с дължина на гредата от 4.2 до 7m, като има варианти на 5 и 6.5 метра.

Две от бариерите са наградени със златен медал и диплом от Международния Технически Панаир в Пловдив.

Всички бариери се отличават със своето бързодействие. Нашите бариери се отварят от 2.5 до 7 секунди, а двигателите на всички са на 24V безопасно напрежение.

Бариерите на Бенинка имат мигащи светодиоди, монтирани в горната част на гредата им, по които можете да ги разпознаете навсякъде.

Радиоприемникът, който може да се постави на предвиден за това куплунг, има капацитет да запомни до 512 кода на дистанционни. Ако това е недостатъчно, можем да сменим паметта с такава за 2048 броя.

За надеждността на бариерите говори факта, че те не се нуждаят от поддръжка и при правилен монтаж от оторизиран от нас монтажник единствените въпроси са дали можем да настроим още дистанционни.

Антипаркингите са само един модел – Ve SOR и моторът им работи на 24V. Централата им може да управлява от 1 до 4 броя. Задвижването им може да бъде както едновременно, така и поотделно.

Следващата линия са изделията от серията BYOU, т. е. монтирано “ОТ ТЕБ“. Ние наричаме тази серия „За домашни майстори“. Това са два модела за външен монтаж на двукрили портали, един за плъзгаща и един за гаражна врата. Последният е награден със златен медал и диплом от Международния Технически Панаир в Пловдив.

Комплектите са снабдени с подробна документация и CD, в което са дадени стъпките, които трябва да повтори потребителя, за да монтира успешно сам автоматиката.

Отличителна черта на всички автоматики от серията е наличието на патентованата система за пестене на енергия в режим на изчакване тип ESA. Благодарение на нея, икономията за една година може да достигне до около 300 kWh.

Всички автоматики, произведени от Бенинка, могат да бъдат управлявани от бутон, магнитна или транспондерна карта, транспондерен таг, дистанционно, метал-детекторна рамка, фотоклетки, компютърна система, та дори и чрез обикновето позвъняване от GSM. По този начин те могат да бъдат интегрирани в системите за контрол на достъп на различни производители като изпълнителен елемент.

Разкажете какви продукти и решения внедрихте в някои от последните проекти, в които фирмата е участвала.
Само за последната година сме изградили заедно с наши партньори няколко системи за сигнализация и контрол на паркинги в София и страната. Повечето от тях са с билетоподаващи устройства, други с магнитни карти, а имаме дори и такава с монетен автомат.Освен тях имаме изградени няколко системи, при които командването на съоръжението е от GSM позвъняване, което все повече се утвърждава. Неговото предимство е че винаги операторът с достъп до програмирането му може да елиминира ползвател, който напр. не си е заплатил месечният абонамент, и след заплащането му, веднага да го включи. По този начин никой от останалите потребители дори не разбира, че на някого е спрян достъпа до управлението на автоматиката. При системите с дистанционни само Бенинка има подобно решение.

Бихте ли споделили очакванията си за развитието на фирмата в близък план?
Независимо от кризата в строителния бранш, през последните години успяваме да запазим и леко да увеличаваме обема на продажбите. За разлика от преди, всичко става по-трудно, с повече работа.

Все пак българинът вече разбира, че автоматиката за бита не е лукс и, независимо от трудните времена, не бива да се лишаваме от нея.