La Ciudad del Motor

Високи скорости и енергийна ефективност

La Ciudad del Motor е голям развлекателен комплекс, който се намира в новооткрития център за моторни спортове Motorland, разположен в Alcañiz, Арагон. Това, което го отличава от други подобни комплекси, освен иновативния, запомнящ се дизайн на основното тяло, е, че при изграждането на комплекса са използвани пасивни фактори на околната среда и възобновяеми енергийни източници. Основната цел, разбира се, е да се постигне енергийна ефективност и по-конкретно целият комплекс да бъде CO2-неутрален.

La Ciudad del Motor – Моторният град – е голяма зона за култура, забавление и отдих, част от центъра за моторни спортове Motorland. Разработката е дело на архитектурното бюро Foster + Partners, като в резлизирането на проекта активно участие вземат и други фирми, основно специализирани в инфраструктура и възобновяеми енергийни решения.

Архитектурното решение е вдъхновено от плавната аеродинамична естетика на състезателните автомобили. Гладките форми и плавно променящи се обеми на сградата са изваяни с максимално използване на системи за оползотворяване на слънчевата и вятърната енергия. Над целия комплекс се простира леката покривна конструкция, създаваща типичния завършек и архитектурно внушение.

Енергийният план е разработен от италианската компания ETA-Florence, която е дългогодишен партньор на архитектурното студио Foster+Partners по отношение на енергетичните решения, като основното проектно изискване е количеството и разположението на фотоволтаичните панели и вятърните турбини, да гарантира покриване на нуждите от електричество на комплекса.

По повърхността на покрива са разположени също панели на термосоларни инсталации, осигуряващи топлата вода за нормалното функциониране на сградата.

Типичната покривна конструкция завършва с кула, което придава на цялата композиция мозаечна идентичност и когато е осветена през нощта се превръща в своеобразен фар, привличащ вниманието към спортния комплекс. Този проект е един от последните, които Foster + Partnes печели в Испания. Сред останалите са няколко административни и със специално предназначение сгради, сред които и Съдебната Палата в Мадрид.

Спортният комплекс
Комплексът Motorland включва различни по предназначение сгради, като тези директно до пистата са кулата за контрол, боксовете на състезателните екипи, пресцентърът, медицинският център и др. Всичко в спортния комплекс отговаря на изискванията за провеждане на състезания по автомобилизъм и мотоциклетизъм на най-високо ниво, като Формула 1 и Мото Гран При. Състезателната писта е изградена от инфраструктурното подразделение на испанската строителна фирма Acciona.

Дължината на пистата е 5 345 метра при ширина 12 метра. Осем десни и десет леви завоя оформят един много техничен дизайн, който позволява постигане на средна скорост от 214 км/ч; така една пълна обиколка на пистата може да се осъществи само за 89 секунди.

Пистата е проектирана от един от най-авторитетните архитекти на писти в света Херман Тилке, с подкрепата на техническите съвети на испанския пилот от Формула 1 Педро де ла Роса и отговаря на всички изисквания на категория 1-Т на FIA. Това я прави подходяща за всички видове официални моторни спортове. Състезателната писта Motorland Арагон може да се използва от екипи на Формула 1 за тренировки и подготовка за състезания, като в същото време се смята за идеална за тестове на различни превозни средства от автомобилостроителните компании. Старт-финалната права на пистата е с дължина 1726 метра, което осигурява необходимите технически условия за да се превърне в еталон за Европа по отношение на аеродинамични тестове.

Пистата и прилежащите и сгради и съоръжения са изградени за 20 месеца. Освен нея, комплексът разполага още с картинг-писта и трасе за офф-роуд състезания.

Минимално въздействие върху околната среда
При изпълнението на спортната писта, строителната фирма Acciona също се съобразява максимално с екологичните изискания на проекта. Традиционната метална конструкция на трибуните е заменена от една естествена трибуна, създаваща различните нива чрез обработване на планинския склон. За засенчване са предвидени зони, засадени с дървета. За стъпалата и пейките е използвана дървесина с повишена дълготрайност, обработена по процедура, подобна на тази при траверсите на железопътните линии. В процеса на реализиране на проекта са съобразени всички аспекти на опазването на околната среда и са положени максимални усилия комплексът да се интегрира възможно най-добре в заобикалящата го среда. В допълнение, маслиновите дръвчета, които са отстранени от терена, за да се построи комплексът, са присадени на друго място, за да се запази биологичното равновесие в зоната.