Марка 2000 представя новата технология на Shindaiwa

Дълго време традиционният двигател за градинска и горска техника беше двутактовият. Сега вече японската марка Shindaiwa има Технологията C4, която е достъпно решение за промяна на техниката. Технологията С4 е уникална комбинация на двутактовия и четиритактовия двигател, обединяваща най-доброто от двете технологии: ниско тегло, висок въртящ момент, работа във всяко положение, ниско съдържание на вредни емисии в изгорелите газове, ниско ниво на шума, икономия на гориво. Карбураторът на двигателя Технология С4 е разположен в долната част на цилиндъра, както при двутактовия двигател. Отворите в цилиндъра подават гориво подобно на двутактовия двигател, който прави това за два хода и един оборот на коляновия вал. Двигателят е снабден с два горни клапана – всмукателен и изпускателен и използва 4 хода на буталото за всеки работен цикъл. Основен елемент на Технологията С4 е уникалната камера повишаваща мощността - Power Boost Chamber. Картерът е напълно херметичен, както при двутактовия двигател и има два клапана, единият е монтиран на изолатора след карбуратора, а другият е в долната част на картера. Този елемент спомага на двигателя да развие по-голяма мощност и въртящ момент в сравнение с традиционния четиритактов двигател, при който този елемент отсъства. За подаване на горивна смес в Power Boost Chamber Технологията С4 използва два клапана за пълнене и изпускане. При всяко движение на буталото нагоре, чрез смукателния клапан горивната смес попада в картера. При първото движение надолу сместа попада и се акумулира в Power Boost Chamber. При следващото движение надолу горивната смес попада в горивната камера чрез всмукателния клапан. Миниатюрният клапанен механизъм всмуква гориво и изпуска отработените газове. Power Boost Chamber играе важна роля за натоварването на двигателя от налягането, което е по-високо от атмосферното. Този елемент опростява механичния процес, дава икономия на гориво от 33% в сравнение с двутактовия двигател с еднаква мощност, осигурява ефективно смазване на двигателя, допълнително увеличава налягането на горивната смес, от което се увеличава мощността и въртящия момент. За разлика от нормалния четиритактов двигател, този работи при всяко положение, не се нуждае от контрол на нивото на маслото посредством масломерна пръчка. Фирма Марка 2000 представя японския производител Shindaiwa на българския пазар.