Предлагаме комплексни решения за чист въздух и пожаробезопасност в тунелите

Разговор с инж. Кристина Машонова, Изпълнителен директор на Системеър

Г-жо Машонова, бихте ли казали кои са новостите около дейността на фирма Системеър?
Последната новина е, че Системеър придоби най-голям брой акции на компанията Lindab. Съществуват големи възможности за засилено партньорство между двете компании както при разработването на вентилационни продукти, така и при дистрибуцията им.

Приключи и процесът на придобиване на турския производител на климатични камери HSK. Фабриките се намират в Истанбул. Системеър произвежда климатични камери вече в пет държави – Дания, Литва, Испания, Германия и Турция. Имаме решение за всякакви изисквания и области на приложение, в пълно съответствие с европейските норми. Наличието на EUROVENT сертификат е от съществено значение за пазара на климатични камери. Преди година Системеър придоби и фабриката на Airwell до Милано, с което добавихме към нашите продукти нова група – водоохлаждащи агрегати и оборудване за прецизна климатизация.

Към днешна дата ние предлагаме всичко необходимо за изграждането на вентилационни и климатични системи, собствено производство. Осигуряваме и пълен инженеринг, благодарение на довереното партньорство на фирми с традиции и богат опит с нашите продукти. Предлагаме гъвкавост, бързи доставки и най-добра цена за съответното качество.

Кои са продуктите и решенията на Системеър с приложение в тунелното строителство?
Системеър решително навлезе в областта на инфраструктурното строителство благодарение на придобиването на Matthews & Yates. Създаден беше специален MRT /Metro, Road and Tunnel/ отдел с цел активност на специфичния пазар за вентилационни системи с подземни приложения като метро, автомобилни, ЖП и хидро тунели. Екипът ни от специалисти има задълбочени познания в тази област, отнасяме се компетентно и отговорно към всеки проект. Ние предлагаме комплексни решения както за вентилация по време на строителната фаза, така и за осигуряване на чист въздух и пожаробезопасност в тунелите. Нещо повече, разбирайки важността на работата при изграждането на тунелите и необходимостта от безопасност, ние предлагаме уникални решения на нашите клиенти, подпомагаме при проектиране, управление и оптимизация, съдействаме при тестване функционалността на вентилационната система. Не разчитаме на предишни или стандартни решения.

Бихте ли дали пример за инфраструктурни проекти, където са внедрени Ваши продукти и системни решения?
За Софийско метро между станции 5-6-7-8 доставихме вентилатори за тунелна вентилация. Извършихме и компютърен анализ на движението на флуидите, отчитайки разписанието на влаковете, проиграваха се различни сценарии. Беше важно да докажем ефективността на система, изградена с наши вентилатори, на един ранен етап, преди реализация. Анализът се извърши от независим консултант от Англия.

Вторият Метро проект в страната, където бяха доставени вентилатори, е на метростанции от 1 до 4 - вентилатори 180 000m3, окомплектовани с шумозаглушители и табла за управление.

Подпомогнахме и проектирането на паркинг – вентилация на една от метро станциите, с безвъздуховодно решение. При тези проекти е много съществен въпросът по отношение на управлението на вентилаторите. С подходящо такова и правилно подбрани продукти се постигат значителни икономии при експлоатационните разходи. Тази тема ще придобива все по-голяма актуалност и важност.

Какво предстои в близък план? Какво да очакваме от фирмата, както и от продуктите и услугите, които предлагате?
Системеър подписа споразумение за изключителни права за производството на нов тип джет-вентилатори MoJet. Вентилаторите са специална разработка, при която се постигат 15% по-малко пространство за монтаж, енергийната ефективност и намаляване необходимия брой вентилатори в системата, което се отразява и на инвестиционните разходи. Първите MoJet вентилатори вече са произведени, наскоро се проведоха тестове и при реални условия в тунел в Италия. С този нов модел, без аналог при конкуренцията, Системеър предлага решение със значителна икономия на експлоатационни разходи - близо 40%.