Иновации в пътностроителния сектор

номинации на INTERMAT 2015

Международното изложение INTERMAT за машини и съоръжения, върхови технологии и услуги за строителната индустрия и добиването на материали се провежда веднъж на три години като се редува с CONEXPO и Bauma. Тази година бяха представени 78 предложения, 29 от които бяха номинирани, а 12 от тях получиха награди, присъдени от специално жури. В настоящата статия ще разгледаме номинациите за иновации.

Като част от усилията да се изтъкнат постиженията в строителната индустрия, номинираните за иновации на INTERMAT 2015, извън наградените компании и продукти, бяха в категории „Оборудване и компоненти“, „Инженеринг и системи“, „Строителни машини и съоръжения“ и „Дигитални приложения“.

Номинации в категория „Оборудване и компоненти“
Номинация в категория „Оборудване и компоненти“ бе за „Въртящо се отваряемо почистващо устройство за шнеков сондажен инструмент при CFA сондажна технология“ от италианската компания Soilmec. Известно е, че при метода на сондиране CFA, по време на фазата за изливане на бетон шнековият сондажен инструмент излиза замърсен и от безопасна гледна точка е необходимо да бъде почистен, за да се избегне падането на остатъци и почва отгоре. Най-често срещаните и ефикасни почистващи устройства са въртящите се, но те ограничават дълбочината за сондиране. Идеята на тази иновация е почистващото устройство да може да се отвори като така позволява достигането на максималната дълбочина за сондиране. Въртящото се отваряемо почистващо устройство за шнеков сондажен инструмент (ROAC) е затворено по време на сондажните работи и служи за водач. Когато сондата за роторно сондиране е много близо до него, е възможно то да се отвори като сондата достига долната част на пилона. След завършване на фазата на сондиране започва фазата на изливане на бетона и веднага, щом сондата премине позицията на ROAC, е възможно да го затвори отново. Сега шнековият сондиращ инструмент е замърсен и ROAC започва да работи като въртящо се почистващо устройство.

Номинации в категория „Инженеринг и системи“
Хидравлично-хибридната система Spicer PowerBoost от американската Dana Holding Corporation представлява нова, интегрирана концепция за задвижване, предназначена за машини, използвани извън пътната мрежа, която спестява гориво, увеличава производителността и осигурява употребата на по-малки двигатели като се улавя кинетичната енергия, иначе губеща се в задвижването, и след това тази възстановена енергия се подава към машината. Един управляващ вентил, позициониран между хидростатичната помпа и хидростатичния мотор, отклонява течността към акумулиращо устройство за съхраняване на енергията. Тази енергия може да бъде уловена от системата, когато двигателят работи с ниска мощност, или да бъде възстановена по време на спиране. Spicer PowerBoost може да се използва в серийни или паралелни хибридни конфигурации. Spicer PowerBoost решенията са идеални за приложения с чести, интензивни и внезапни ускорения, намаления на скоростта, повдигания и спускания по време на циклични маневри.

VarioBase от Liebherr France SAS също бе номинирана в тази категория. Liebherr разработи нова, уникална система, чрез която всяка индивидуална опора на крана може да бъде удължена, като така работата на крана става по-безопасна посредством ограничител на товара в рамките на LICCON контролер. Измервайки позицията на удължаване на всяка опорна греда с точност до милиметър и измервайки точното налягане върху опорната плоча, управляващата система на крана може да изчисли точния, максимален товарен капацитет за всеки ъгъл на надстройката. Това означава, че за първи път е възможно да се осигури безопасна работа върху всяка опорна база и да се предотвратят инциденти, предизвикани от неправилни настройки от краниста или некоректно програмиране на състоянието.

Друга номинирана система бе Stop&Go от Manitou Group, Франция. Изцяло новата хидравлична система за телескопични повдигачи Stop&Go автоматично изключва двигателя след 30s, когато той не се използва, и когато не са задействани хидравлични команди. Щом операторът натисне педала на газта или активира хидравлична команда, двигателят се включва отново.
Номинация в категория “Инженеринг и системи“ получи и „Интегрирана декантираща центрофуга (IDC)“ от Soilmec. Тя може да преработва сондажна тиня с висока плътност, взета от няколко точки на съоръжението за пречистване на сондажна тиня, например при приложения с хидромелница. IDC дава възможност за подобряване на пречистването и за увеличаване на усреднения „живот“ на тинята при панелно изкопаване. Освен това, интегрираната декантираща центрофуга позволява извършване на мониторинг на параметрите за коригиране на характеристиките на тинята чрез специални добавки. IDC дава възможност да се използва една центрофуга вместо две или повече такива. Инсталирането на центрофугата вече не е паралелно, а последователно със сондажния цикъл, при който се получава тинята, тъй като се събира тиня от многобройни точки през различните етапи на работа на съоръжението за пречистване. Така се използва възможността за селектиране на фините фракции, които основно могат да навредят на сондажните работи.

Номинации в категория „Строителни машини и съоръжения“
В категория „Строителни машини и съоръжения“ бяха номинирани осем иновации от седем компании. Maxicargo от едноименната френска компания е професионално, ултракомпактно ремарке с аксиална направляваща система. То оптимизира концепцията за конвенционалното ремарке и води до ползи от неговия полезен товар в една ултракомпактна форма. Оптимизирайки максимално разрешената маса от 7 тона за търговските превозни средства, концепцията предлага до 3 тона полезен товар, разпределен между теглещото превозно средство и ремаркето. Това е идеалното решение за преустановяване на претоварванията. Рентабилността и безопасността са впечатляващи. Ремаркето е налично в няколко версии – самосвална, нископодова и др. Веднъж съединено, ремаркето е свободно вертикално и надлъжно, но се направлява странично. Това води до изключителна стабилност на пътя и значително по-високо ниво на безопасност в сравнение с конвенционалните ремаркета. Цялата система е компактна и превозва хора, оборудване и материали.

Компанията Montabert S.A. създаде иновативен антивибрационен хидравличен чук за работа в близост до инсталации или сгради, които не трябва да бъдат подлагани на големи вибрации. Електронно устройство извършва настройка на ударната енергия на хидравличния чук според изискванията. Монтирани са вибрационни датчици на най-чувствителните места от работната площадка, които непрекъснато измерват вибрациите. Информацията от датчиците се анализира от компютър, който адаптира ударната енергия на хидравличния чук без да има нужда от намеса на оператора.

Следващата номинация бе за „Устройство за закърпване на дупки на пътното платно чрез битумни емулсии“, създадено от Schaefer Technic, Германия. Изхвърлената битумна асфалтова смес трансформира спешните ремонти в трайни такива преди полагането на тънки слоеве. Работният процес кореспондира с безопасността и с идентифицирането на местата за третиране. Първоначално се извършва измиване с вода и почистване с въздух с ниско налягане. След това се поставя лепкав слой за запечатване и осигуряване на свързването. После дупката се запълва с частици от битумна асфалтова смес с размери 6-10/2-10mm или 4-6mm, като накрая се изхвърлят частици с размери 2-4mm за осигуряване на хидроизолация и се извършва валиране със самоносещ компактор. След няколко минути пътната настилка е готова за използване.

Номинация получи и „Мултифункционален кинематичен механизъм за tie-back и вертикално роторно сондиране” от Soilmec. Кинематичният механизъм за сондажни машини, позволява постигането на всички работни конфигурации от една машина. Това са вертикално сондиране с наклонена стрела, фронтално анкериране, анкериране с пилон в напречно състояние, наклонен в зависимост от хоризонталната или вертикалната горна страна или от ротационното издаване фронтално извън пилона. Кинематичният механизъм обхваща съединение с три оси на ротация в близост до корпуса на машината и второ съединение с две оси на ротация, разположено в края на стрелата. По-специално, той дава възможност за завъртане на рамото и пилона и привежда пилона от работно състояние за извършване на напречно анкериране в състояние за вертикално сондиране със странично завъртане на пилона на 90° спрямо стрелата.

Последните номинирани в тази категория бяха трамбовъчните машини с акумулаторно захранване AS30 и AS50 от Wacker Neuson Group. Така германската компания предложи за първи път интелигентна алтернатива на конвенционалните газови или дизелови модели. Акумулатор и електрически двигател задвижват трамбовъчните машини и по този начин не се отделят вредни емисии в атмосферата по време на работа, което защитава здравето на оператора и опазва околната среда. Освен това се разширяват областите на приложение. AS30 и AS50 могат напълно да покажат своите силни страни при компактиране на изкопни канали или в сгради. Лесното манипулиране и ниските оперативни и енергийни разходи са допълнителни преимущества.

Номинации в категория „Дигитални приложения“
В категория „Дигитални приложения“ бе номинирано едно иновативно решение. iWEB Клиент от Irium Software Group трансформира отношенията между клиентите и търговците на строителни машини и съоръжения. iWEB Клиент представлява уеб сайт, свързан към ERP системата на търговеца, и предоставящ на крайните клиенти (контрактори за обществени дейности, строителни компании и др.) важна информация за техния машинен парк. Целта е да се даде възможност на търговците да повишат удовлетвореността на клиентите като им предлагат за първи път следпродажбено проследяване на техните машини в Облака. След като данните бъдат въведени в ERP системата на търговеца, уеб сайтът се актуализира в реално време и клиентът има достът до различна информация през своята онлайн регистрация като детайли за следпродажбената дейност, сменените резервни части, текущите работи, свързани с техническото обслужване, фактурите и т.н. Също така клиентът ще бъде уведомяван за кампаниите на производителя на машините, превантивната поддръжка или периодичните проверки. Така той ще може да управлява по-добре своите машини, ще знае стойността на поддръжката и ще може да предотвратява повредите и авариите.