Геотрейдинг представя багера Lännen 8800i Rail

Само за 28 часа екип от техници трябва да смени 1500 метра контактен меден проводник над жп коловоз в Хелзинки. Проектът е сложен, защото проводникът минава през няколко жп стрелки, а прекъсването на електрозахранването би довело до промяна в разписанията на влаковете. Преди години са използвани две машини за смяна на кабелите. Сега обаче сложният проект е изпълнен с финландския багер Lännen 8800i Rail, докато по съседните коловози са минавали влакове. Това съобщи официалният представител на марката за България Геотрейдинг.

Lännen 8800i Rail е снабден с релсови колела отпред и отзад, за да се движи безпроблемно по коловозите. Освен това багерът има и хидравлично кабелно устройство, което се върти отпред и не само развива новия кабел, но и навива стария на макарата. На задната лопата е монтиран блокът за релсовите колела, както и стрелата за вишката.

Lännen 8800i Rail се управлява лесно, светлините му са светодиодни, като осигуряват чудесна видимост и през нощта. Благодарение на камерите, монтирани в предната част на багера, движението на заден ход е лесно – единият обектив показва релсовите колела, а другият дава общ изглед към посоката на движение.

„Много ми харесва кабината. Благодарение на извитото стъкло имам видимост нагоре и няма нужда да си протягам врата изпод дългия покрив, за да виждам как колегите сменят кабела“, казва операторът Мико Каркайнен.

Оборудването на Lännen 8800i Rail пести време, разходи за труд и за втора жп машина, а багерът може да се използва и за други дейности. „Инвестицията си заслужава“, казаха от Геотрейдинг.