АПИ работи по проект за интелигентна транспортна система за повишаване безопасността на автомагистрала „Тракия“

Разговор с Мирослав Ценов, началник на отдел в Агенция „Пътна инфраструктура“

Г-н Ценов, в началото на разговора бихте ли казали какво е мястото на съвременните технологии и IT решенията при разработването и внедряването на проекти в пътната инфраструктура?
Използването на интелигентните транспортни системи в световен мащаб нараства и съвсем естествено е с всеки изминал ден те да се модернизират и усъвършенстват. При планирането, проектирането, изграждането, ремонтa и поддържането на пътната инфраструктура се спазват изискванията, произтичащи от директивите и регламентите на Европейския съюз в тази област, на действащите технически стандарти и норми, като се отчитат и прилагат най-добрите практики, доказали своята ефективност.

Съвременните IT технологии позволяват значително да се подпомогне ефективното разработване и внедряване на проекти в пътната инфраструктура. Например автоматизираното събиране на данни за трафика позволява получаване на актуална информация за трафика в реално време по пътищата, на които са разположени автоматичните преброителни пунктове. Получава се информация за необходимостта от извършване на инвестиционни дейности по пътната мрежа чрез показателите за интензивност и спестено време при пътуване. Друго предимство е увеличаването времетраенето на преброяването – 365 дни в годината, 7 дни в седмицата, 24 часа в денонощието, което е изцяло автоматизирано. Намалява субективизмът и неточностите при класификацията на видовете превозни средства. Повишава се и безопасността на движение по пътищата, на които са изградени автоматични преброителни устройства. Системите позволяват и следене на метеорологичната обстановка и състоянието на пътната настилка и т. н.

Разкажете повече за някои реализирани у нас ИТС проекти от Агенция „Пътна инфраструктура“. Какви са ползите от тяхната реализация?
През последните години нашата агенция успешно изпълнява проекти в сферата на интелигентните транспортни системи, които са пряко свързани с развитието на пътната инфраструктура. Целта е да се оптимизират дейностите, които АПИ изпълнява като значително се повиши пътната безопасност и достъпът до актуална информация от ползвателите на републиканската пътна мрежа.

От една страна проектите са ориентирани към подобряване на ефективността при събирането и обработката на данни за трафика по републиканската пътна мрежа, а от друга са свързани с подготовката на АПИ за изпълнение на добри и качествени пътни проекти през програмния период до 2020 г. Това включва получаване на актуални и коректни данни от автоматични устройства записващи пътния трафик, автоматични устройства за следене на метеорологичната обстановка, получаване на данни от шофьорите, от потребителите на републиканската пътна мрежа и предоставяне на актуална информация за пътната обстановка обратно към тях чрез уеб-базирана информационна система, достъпна от интернет страницата на АПИ и мобилно приложение, както и предоставяне на информация в реално време от пътни знаци с възможност за дистанционно изменение.

По какви други интелигентни транспортни системи и иновативни проекти работите в момента?
Агенция „Пътна инфраструктура“ е конкретен бенефициент по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ за програмния период 2014-2020 г. На 12 декември миналата година между Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията, който е Управляващ орган на програмата, и АПИ бе подписан договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ за проект, свързан с „Разработване и внедряване на интелигентна транспортна система в обхвата на автомагистрала „Тракия“. Той се съфинансира от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие. Договорените средства са 8 983 608,00 лева с ДДС, а срокът за изпълнение е 36 месеца.

Идеята на проектното предложение е пряко свързана с повишаване на безопасността на движение на моторните превозни средства по автомагистрала „Тракия“, спазвайки последните директиви на Европейския съюз в тази област.

Внедряването на интелигентна транспортна система (ИТС) предвижда модернизирането на тунел „Траянови врата“ и монтирането на специфични пътни принадлежности, разположени в обхвата на АМ „Тракия“. Целта е максимална сигурност при движението на различните видове моторни превозни средства и увеличаване на пътната безопасност. Чрез въвеждането на интелигентна транспортна система за автоматична идентификация на инциденти в тунел „Траянови врата“ и използването на ИТС принадлежности ще се повиши пътната безопасност и ще покрият изискванията, заложени в директива №2004/54/ЕО на ЕС. По проекта трябва да бъде разработена и въведена интелигентна транспортна система в обхвата на автомагистрала „Тракия“. Тя ще съдържа различни хардуерни компоненти и централизиран софтуер за мониторинг, контрол и управление на трафика по автомагистралата. Основните дейности, които се предвижда да се изпълнят, са свързани с внедряване на интелигентна система за автоматична идентификация на инциденти, управление на трафика и модернизация на тунел „Траянови врата“; доставка и монтаж на електронни информационни табели (Variable message signs) в различни участъци от АМ „Тракия“ с възможност за отдалечен контрол в реално време; доставка и монтаж на сензори за претегляне на МПС в движение (Weigh in motion); доставка и монтаж на камери за измерване на средна скорост и мониторинг на трафика с цялото прилежащо оборудване в определени участъци от АМ „Тракия“.

Какви са очакванията Ви за развитие на пътната инфраструктура? В този ред на мисли, кои са факторите с приоритетно значение за по-добра пътна инфраструктура и по-качествени услуги?
Републиканската мрежа се нуждае както от поддържане, така и от изграждане на нови пътища, а това са значителни по обем инвестиции. Те ще спомогнат за постигане на икономически растеж и подобряване на управлението на трафика, повишаване безопасността по пътищата, националната свързаност, улесняването на търговията и сигурността.

Сегашното ниво на приходи от винетни такси и централно финансиране не покрива нарастващите разходи. Поради тази причина е необходимо дългосрочно и устойчиво решение за осигуряване на приходи, чрез прилагане на по-интелигентен и справедлив подход за събиране на пътни такси, в сравнение с действащата към момента винетна система.

При въвеждането на електронна ТОЛ система ще се оптимизира събирането на адекватни приходи от транзитно преминаващите превозни средства, необходими за поддържане на републиканските пътища. По този начин ще се покрие разликата между разполагаемия и необходимия бюджет за изграждане и осигуряване на оптимална поддръжка и качествена пътна мрежа в страната.