ИСАФ работи по значими транспортни проекти в България

Разговор с Жак дьо Линие, Генерален директор на Colas Rail – Румъния и ИСАФ

Жак дьо Линие е завършил Университета в Нант със специалност „Строителство, благоустройство, околна среда“ и Висше търговско училище EDHEC във Франция. Работи като ръководител на строителни обекти (жилища, офис сгради) през 90-те години в SPIE BATIGNOLLES. След това до 2005 година е технически ръководител на множество строежи към VINCI Construction. Продължава в друга голяма френска компания SAFEGE като директор на инженерингова агенция за ВиК, околна среда и градска инфраструктура, покриваща 4 френски департамента. И от 2008 година до днес Жак дьо Линие е на работа в COLAS, която е част от семейството но мултинационалната Bouygues. Заема длъжности като ръководител на проекти за строителство на болници, жилища, училища, части на жандармерията и старчески домове. От една година е генерален директор на COLAS RAIL – Румъния и ИСАФ, производител и строител на железопътна автоматизация и сигнализация, за няколко държави - Румъния, България, Гърция.

Г-н Жак дьо Линие, в началото бихте ли представили компанията ИСАФ и дейността й в България?
ИСАФ е създадена през 1951 г., била е държавна до 1992 г. и след това е приватизирана. ИСАФ е ориентирана към транспорта, а именно железопътна и градска инфраструктура, в това число метрополитен, трамваи, тролеи. Основни дейности са електрификация, осигурителна и съобщителна техника, производство, проектиране. Нашият опит обхваща изграждане на контактна мрежа, монтаж на оптичен кабел, направа на фундаменти и изправяне на стълбове, ел. захранване. Изцяло монтираме релейни централизации, системи за автоматична блокировка и контрол на движението, оборудване за Европейска система за управление на влаковете (ETCS), както и мрежи за видеонаблюдение. Не на последно място е нашата продукция с над 60-годишен опит. Само да изброя разнообразната ни гама от метални части за железен път, метро и трамвайни линии, оборудване за осигурителна техника и автоматизация. Като прибавим и екипа от силни хора с технически умения и професионално отношение към работата, ИСАФ предоставя безопасност, качество и уважение към нашите клиенти и партньори.

Основно работим в България, Гърция и Румъния, а също и във Франция, Мароко и Обединеното кралство.

От 8 август 2008 г., ИСАФ става част от Bouygues – Colas – Colas Rail Group. Colas Rail е лидер в инфраструктурното строителство, рехабилитация и поддържане на всички видове железопътни линии. Тя от своя страна е част от френската мултинационална компания Bouygues. Тези международно връзки осигуряват професионална подкрепа от нашите партньори.

Какво бихте споделили с читателите относно визията на компанията за развитие?
В момента ИСАФ е насочила усилията си към българския пазар. Нашият офис в България допринася за стабилизирането на ИСАФ, което пък позволява консолидиране на търговските активи, изпълнение на строителни работи и поддържане, възможности за подизпълнение.

Като част от голяма компания, каквато е Colas Rail, имаме възможност да участваме в значими проекти, като „Реконструкция на трамваен релсов път по бул. „Цар Борис III“.

Разкажете повече за проектите, по които работите в България.
Работим в България от 2009г. като подизпълнител по контактна мрежа в железопътния сектор. Нека отбележа нашата работа по големия железопътен проект „Реконструкция и електрификация на линията Пловдив-Свиленград-турско/гръцка граница“. Днес бихме искали да бъдем водещ изпълнител в проекти като „Реконструкция на трамваен релсов път по бул. Цар Борис III“ и „Модернизация на жп участък Елин Пелин – Костенец“.

В заключение, имате ли конкретни планове или очаквания за развитието Ви?
Стратегията на ИСАФ е да пренасочи вниманието си към големите проекти, което е основно за железопътна фирма. Нашата цел е да сме в ролята на водещ изпълнител, по-малко като подизпълнител. А също да не пропускаме важните проекти, като вземем активно участие в обществените поръчки.