Последни новости при оборудването за достъпИзползването на телехендлери и ножични платформи е един бърз, удобен, модерен и безопасен начин за достигане до определени височини и извършване на строителни, довършителни или инсталационни работи. В настоящата статия ще бъдат разгледани последните модели, представени от фирмите, участващи на най-голямото и най-престижното световно изложение в бранша – BAUMA 2007
текст инж. Вера Ангелова
Работни платформи
И в областта на работните платформи Bauma 2007 предложи от всичко по много – от експонати, обслужвани от един човек, до 100-метрови модели, монтирани на шаси на камиони. Ето кратко обобщение на по-интересното и ново оборудване.
Merlo произведоха най-неочакваната платформа за шоуто – серията MPR. Концепцията комбинира модифицирано шаси Roto за 360-градусова телескопична машина с повдигащ механизъм за съчленена телескопична стрела. Съоръжението се предлага в три размера, с работни височини от 20, 25 и 30 метра. Базата на телескопичната машина осигурява голяма стабилност върху груби терени, има 4 управляеми и задвижващи колела и достига скорост 40km/h при придвижване.
Самозадвижващи се при пълна височина, всички модели имат 16m обсег, обща ширина между 2.25 и 2.5m, малка дължина на шасито и балансирано тегло на осите, благодарение на задвижващия механизъм, който сгъва стрелата в средата на шасито и на противотежестите с механично въртене. Като прибавим 180-градусовото съчленяване на стрелата, възможността за избор на въртенето, общата дължина от около осем метра, 16-тонният GVW и серията MPR могат да бъдат много привлекателни за директни купувачи и фирми, отдаващи оборудване под наем.
След шумна реклама, Palfinger пусна ТА25 – нова 25-метрова платформа с 3.5-тонно шаси. Предлага се в два варианта – „Бизнес“ за монтиране на Mercedes Sprinter и „Икономичен“ за монтиране на Nissan Cabstar, като се очаква по-евтиният вариант да има по-голяма популярност. Подемното устройство използва алуминиеви профили, за да редуцира теглото и осигурява 14m обсег назад и 12.5m настрани. Производството в Bison нарасна четирикратно, след като беше поето от Palfinger. През миналата година бяха произведени 233 броя и се очаква увеличаване.
Финландският производител Leguan показа своя модел ножична платформа с плъзгащо насочване 4х4 80SX, който вече привлече вниманието на компаниите за отдаване на оборудване под наем. Тази машина е първата от този вид и е снабдена със стрели, които могат да бъдат нивелирани на наклон от 25 градуса, с платформа с височина 600cm. Има и възможност за удължение на платформата с 1.2m и IC или електрическо захранване, за да се работи отвътре или отвън. В Leguan се опитват да прибавят допълнителен ножичен механизъм, за да създадат машина с височина 790cm, но такива модели можем да очакваме едва след няколко години.
Palazzani показаха новата платформа XTJ 42, която заменя досегашния, 38-метров модел, увеличавайки дължината с още четири метра, като запазва теглото и размерите на по-малката машина. Беше изложена и нова машина с 19m права стрела - TSJ 19.
Haulotte беше изложила само пет машини от този вид на изцяло черния си щанд: две с големи стрели – телескопичната 43-метрова H43 TPX и съчленената 41-метрова HA41PX, две нови телескопични машини и новата Multijob MJX.
Niftylif, с най-големия си щанд досега на Bauma, показа колко широка е сферата й на дейност. Седемнадесетметровата тясна пътека HR17N предлага обсег от 9.6m от база с ширина 1.5m, а новата машина HR18, предназначена за голямо натоварване, е с 18-метррова платформа с капацитет 300kg. Нова за Германия беше и би енергийната 4х4 HR12. Новата фабрика на компанията в Барнсли вече е отворена и спомага за увеличаване на производствения капацитет.
На изложението присъстваше и Bil-Jax от Архиболд, Охайо. Компанията е от дълго време в бизнеса със средства за достъп, но успя да се включи в Bauma с първото подемно ремарке с маркировка СЕ – моделът T134/98. Платформата с работна височина 13.4m е типично американска и е с допълнителна конструкция, която осигурява обхват от 9.8m при капацитет 225kg. Характеристиките на тази добре направена машина включват: слотове за високоповдигач; сгъваема и подвижна кофа, което позволява превръщане на съоръжението в лекотоварен кран със стрела, монтирана на мястото на кофата и лостове за управление. От Bil-Jax се надяват, че бързо ще заемат 10 процентен дял от европейския пазар през тази и следващата година.
На щанда на Copma забелязахме малък самоповдигащ се елеватор – творението на Уолтър Адини от базираната в Сан Виторе Techoi. Той тежи по-малко от 300kg, а максималната височина на платформата е малко над два метра.
ТСМ прибави към гамата си, която вече достигна заветните 60m, два нови модела. Първият 50-метров елеватор е продаден на пожарната команда в Йемен и вече е в експлоатация
Socage показа нов 17-метров елеватор с обхват 7.5m и капацитет 200kg, който също може да бъде използван като кран. От компанията казаха, че са реализирали успешни продажби на по-големи камиони за монтаж в Ирландия.
Time Versalift, един от малкото производители, монтирали изложеното оборудване на фургон, показа два нови модела - VT 51NF със стрела с два етапа на удължаване и TEL 30/34 NE.
Новият гъсеничен елеватор-паяк на Hinowa’s с работна височина 18.8m - Lightlift 19.65 – е с минимална ширина само 786mm, обсег 6m, капацитет 120kg и нов двигател 15hp Honda EG440.
Базираната в Германия Kreitzler показа евтиния вариант на малката си ножична платформа KIB 12/107, която е предназначена за пазара на оборудване под наем. Компанията произвежда 300 бройки на година и търси дилъри в цяла Европа.
Iteco показа две нови ножични платформи – 457.5-сантиметровия модел IT 4680 M с 360mm странично удължение, което осигурява широка палуба, и 4х4 1220cm IT 12180 с възможност за дизелово или електрическо задвижване.
UpRight се представи добре, ако се съди по направените поръчки и използва Bauma, за да представи отново гамата си модели с по-големи подемни стрели, започваща с AB46. До момента са направени повече от 100 заявки.
Holland-Lift беше домакин на пуснати наскоро големи ножични платформи, като звездата на шоуто беше най-новият Rough Terrain T-210DL25 MonoStar, с височина на платформата 2 135cm, 7.3m удължение за платформата, капацитет 1000kg и възможност за каране при пълна височина.
10 000-та бройка на елеватора за монтаж върху камион на Ruthmann – 22-метровия H220 – беше продаден по ebay.com за ?92 478.99. ?18 500 от постъпленията бяха дарени за детска благотворителност.
Италианската Platform Basket проучи пазара с новия си лекотоварен 15-метров елеватор-паяк. От фирмата споделят, че ако реакцията към модела е добра, може да се очаква пускане на повече подобни машини и осъвременен вариант на самоповдигащи се стрели.
Dinolift представиха съвсем новия 12-метров телескопичен елеватор за шаси с кръгла кабина и лесни за използване лостове. До момента е наличен само вариант с АС-захранване.
Атакуването на пазара от Teupen ще бъде подпомогнато от новите машини Leo 18GT – 17.m гъсенична платформа – и миниатюрната Euro B12T за монтаж на шаси Toyota Dyna 100LY.
Tecchio показа три нови машини – две с работни височини 22m, една за монтаж на гъсенична машина и една за монтаж на 3.5t шаси – и машина с работна височина 16m, която може да бъде монтирана на автомобил 4х4 подобен на Unimog.
PM Group имаха няколко нови машини, включващи 21m паяк Octopussy с капацитет 200kg, 21m платформа за монтаж на камион, допълнение към групата Eagle S – 6232 с височина 62m и обсег 32m, и товарач за камион 35.5SP.
CTE показа новата си съчленена платформа Z21E за монтаж на камион. Монтирана на 3,5t шаси, тя е с две съчленени секции, телескопична основна стрела и рамо. Кофа с подходящ размер може да поеме 200kg при обсег от около 9.5m и 21m работна височина.
И последна по ред, но не и по значение – JLG с показаната за пръв път мачта тип 1230ES, конструирана в Европа.
Телескопични машини
Пазарът на телехендлери е един от най-бързо развиващите се и конкурентни от всички сектори за повдигащо оборудване. Новите продукти, навлезли на него, включват много популярните машини на Haulotte и Liebherr, също както и няколко нови изненади, включващи испанския производител MZ Imer с шестметровия 2.7-тонен елеватор MZ-2706, португалската Galmax с компактния 6516 Giraffe и, разбира се, китайското предложение от Sunward - SWTH3514.
Безкрайната дискусия за това, кой производител е световен пазарен лидер, продължава, тъй като JCB пуснаха два нови телехендлера с ниска стрела 535 HiViz и продължават да претендират, че са пазарен лидер с дял от 22 процента. Новите машини на компанията се характеризират с подобрена видимост назад, като централната ос на стрелата е смъкната с 235mm. Революционното използване на материалите и компонентите намалява цялостните размери на стрелата с 13 процента.
Намаленото задно провесване и свития с 300mm радиус на въртене подобряват маневреността. Картината се допълва от монтирания странично дизелов двигател на JCB и новия инструментариум. По-късно през годината ще бъде в наличност и двигателят Tier III. Типично за JCB, от компанията твърдят, че са стигнали трето място в лигата на световните производители на строително оборудване, базирайки се на цифрите за произведени машини (55 741).
Manitou, която претендира за лидерство на пазара на подемните камиони за груб терен, представи моделите MRT от 18 до 25m Privilege на 360 градуса с двигателя Euro III на Mercedes, които осигуряват 13 процента допълнителна мощност. Най-новият дизайн на кабината е с повече пространство, електрически прозорци и подобрена видимост през извитото предно стъкло. MRT 3050 вече се произвежда и предлага височина от 30m и максимален капацитет от пет тона. Модификациите включват стрела и интегрирана платформа с височини до 40m. Подобрения са направени и в MT 1030 ST – двигател с турбозареждане и стандартен LPS.
Merlo имаше типичен впечатляващ щанд с няколко нови продукта. Новата Panoramic P 55.9 CS използва нов дизайн на рамката с редуцирана точка на основната ос за подобряване видимостта отзад. Изцяло обновеното хидропневматично окачване на кабината увеличава комфорта и е една от многото нови характеристики, включващи по-тихия двигател Tier III и по-нисък център на тежестта за по-голяма стабилност.
Пет нови компактни машини Roto подобряват качеството на предишните модели K и KS, като максималният товар достига до пет тона, а подемната височина - почти до 16m. Обръщането е увеличено до 415 градуса, като ширината е намалена с 50mm, а дължината – със 130mm. По-голямата основа за стрелата увеличава подемния капацитет, а кабината е снабдена с една ръчка за управление и електро-пропорционално управление.
Съюзът на Caterpillar с JLG се развива добре, въпреки че на Bauma не бяха изложени нови машини. Извънредно интервю разкри, че “новото поколение” Cat European-машини ще бъдат налични през следващите години. Новият собственик на JLG е доволен от съюза и вече е почти сигурно, че Caterpillar ще използват техни двигатели за други машини.
JLG представи нови и подобрени машини от серията PS с напълно обновена трансмисия, което подобрява тегленето. На щанда беше изложена и машина в зелената ливрея на Same-Deutz-Fahr, отбелязвайки третата годишнина от подписването на договора за доставка по време на Bauma 2004.
Както се и очакваше, Faresin, сега отделно от Haulotte Group, увеличи продуктовата си гама с три нови модела – компактния 6.25 – висок 1.9m, широк 1.8m, с капацитет 2.5t и два модела на 360 градуса – 15.45 и 18.45, с подемни дължини от 15m и 18m съответно и с подемен капацитет 4.5t. Моделите на 360 градуса са изключително модерни и използват системата Canbus за контрол на капацитета и стабилността, EISAS – електронна система за безопасност, която следи товарните бутала и двигател Tier III Iveco, монтиран по права линия на шасито.
Haulotte бяха предпочели драматична “черна” тема за всички машини на щанда им – включително и за двете нови телескопични машини. Александър Субо от Haulotte каза, че интересът към изложените модели е толкова голям, че вероятно ще бъдат разпродадени на търг.
Първите два телехендлера Top Lift HTL 4014 и HTL 4017 на Haulotte са с подемен капацитет четири тона и с подемни височини съответно 14.1m и 17.2m. Една от основните характеристики на машините е стабилността, която, според Haulotte, е резултат от системата за блокиране на задната палуба, която повишава страничната стабилност. Блокирането на двете оси удвоява стабилността. Нивата на безопасност се проследяват от визуални и звукови индикатори.
Според Субо, всички 1000 бройки, които фирмата планира да произведе тази година, ще бъдат продадени през юни. Компанията трябва да произвежда около 3 000 телескопични машини годишно, за да постигне желаната ефективност. Дългосрочните цели на Haulotte са заемане на пазарен дял от 10 процента, което означава около 5-6 000 бройки на година.
Liebherr участваше на Bauma, за да представи официално серията си телескопични машини. Машините на щанда бяха интересни заради овалните си кабини, които осигуряват отлична видимост.
Bobcat показаха малката T2250, която събира в себе си характеристиките на плъзгащ товарач, съчленен товарач и телескопична машина. Подобно на другите плъзгащи машини, 4.5-тонната телескопична машина може да бъде оборудвана с различни приставки.
Новото попълнение на Dieci беше Pegasus 60.16. Подобно на по-голямата машина 70.11, която беше представена миналата есен, новата е с много добри характеристики – двигател на Perkins и нова кабина. Моделът ще се произвежда в новите производствените мощности на компанията, които ще бъдат официално открити скоро, като така капацитетът ще нарасне двойно.
Genie показа само една нова ротационна телескопична машина – 6-тонната GTH6025, с подемна височина 24.8m. Съоръжението се управлява от две електропропорционални ръчки „четири в едно“ и е снабдена с бутон, който позволява двускоростната трансмисия да се променя по време на работа. Наблюдава се увеличаване на електрониката – индикатор за обслужване на поддръжката и черна кутия, която записва “функционалните параметри и аномалии”. По желание може да бъде добавен и GPS-модул.
KramerAllrad имаше три телескопични машини на щанда си, включително най-последното попълнение – деветметровата 4009. Следващата пролет Kramer ще се премести в нова фабрика за ?30 million, разположена в Пфулендорф – на 20km от настоящата производствена база в Уберлинген, като до 2010г. производството ще бъде удвоено.11/04/2008 |
