Кариерна и минна техника Машините за работа на кариери и в мини представляват значителен сегмент от продуктовата гама на всеки производител на сециализирана техника.
Различните работни операции в мините и кариерите изискват синхронизирана работа на много специализирани машини – съчленени самосвали, тежки минни багери, челни товарачи, челюстни, роторни и конусни трошачки. Всички те се характеризират с особена устойчивост на натоварване и работят ефективно дори и при денонощни смени.
В настоящата статия правим кратък преглед на някои от най-интересните машини за кариери и мини, предлагани на българския пазар.
текст инж. Вера Ангелова
Като резултат от 80-годишен опит в минната и кариерната техника, машините от новата генерация на Caterillar са снабдени с двигатели с технология ACERT за намаляване на вредните емисии и на консумацията на гориво, с прецизната система за профилиране AccuGrade, използваща GPS или лазерни технологии, както и със системата Product Link за дистанционно наблюдение на оборудването.
За постигането на максимална производителност и ниски разходи за тон материал в зависимост от характеристиките на терена, прецизността и обема на работата, от етапа на разработка на обекта, Caterpillar проектира и високотехнологични системи от машини CAT. Те могат да бъдат комбинация от багери, товарачи, дъмпери, минни камиони, булдозери, автогрейдери.
Най-често използваните CAT багери за кариери и мини са 329D, 336DL, 345DL, 365DL и 385CL с тегло от 29,5 до 86,5 т. Трите им режима на мощност позволяват постигане на оптимална производителност при нисък разход на гориво и при всякакви условия на работа. И при най-тежък режим тези машини работят с висока товароподемност в пълния работен диапазон и с отлична стабилност. Хидравличната система CAT с обединяващи се потоци осигурява 100% използване на всяка от двете хидравлични помпи. Високоякостната им конструкция, подобрената Н-образна рама на ходовата част със затворено сечение, защитата при преобръщане и падащи предмети, специално подсилените им стрели за тежък режим на работа са само част от характеристиките им за безопасна и безаварийна работа.
Сред основните технологични машини в откритите мини и кариери са както средния и тежък клас колесни товарачи CAT, така и верижните товарачи. Първите са с работно тегло от 15,2 до 33 т, товарочувствителна хидравлична система с адаптивна към натоварванията помпа, комфортна кабина за оператора с ниски нива на шум и отлична виброизолация, както и с лесен и бърз достъп до всички точки на обслужване.
Тежкият клас колесни товарачи CAT включва 5 модела с тегло от 49,5 до 195 тона. Към основните им характеристики спада мобилността – въпреки размерите и капацитета си, те се предвижват бързо между работните площадки. Моделът 994F е най-големият в света с механично задвижване. У нас по-старият му представител от серия D се използва в мина Асарел.
Верижните товарачи CAT са три модела с работно тегло от 15,6 до 26,4 т. Хидростатичната им трансмисия позволява плавно завиване в натоварено положение, както и въртене на място. Това гарантира добра маневреност, дори върху мек терен.
Дъмперите CAT са с товароносимост от 23,6 до 38 т. Системата им на окачване е съобразена с изискванията за плавност на движението, а товарочувствителната им хидравлика помага за прецизиране на управлението. Шестстепенната им скоростна кутия с електронен контрол е специална CAT разработка. Характерна за дъмперите е и „anti-hunt” програмата за плавно превключване на предавките, както и системата traction control, която се включва и изключва в движение за максималното приспособяване на дъмпера към терена.
Серията минни камиони CAT включва девет модела с механично силово задвижване и хидродинамична трансмисия. Полезният им товар е от 36 до 380 т. Електронното управление на съединителите, хидравличните спирачки, комфортната кабина, възможността за избор на кош с гумена обшивка, новата система CAT Messenger за информация и контрол са само част от характеристиките на тези машини.
Към оборудването CAT, Елтрак България добавя и мобилните челюстни, роторни и конусни трошачки, пресевните инсталации и оптико-електронните системи на марката HARTL. Челюстните трошачки са с тегло от 36 до 54 т и производителност от 250 до 350 т/час. Тези параметри при роторните модели са в границите от 32 до 80 т и от 250 до 500 т/час, а при конусните са съответно 46 т и от 111 до 288 т/час.
TEREX Finlay са добре познати по целия свят като едни от лидерите на пазара за мобилни трошачни инсталации. Тяхното оборудване се използва в сфери като строителството, добивната и минната индустрия, производството на асфалт, рециклирането.
Finlay произвеждат широка продуктова линия от мобилни трошачки: челюстни, роторни, конусни. Всяка машина е разработена с цел постигане на оптимална комбинация от производителност и гъвкавост при различните приложения.
Солидната конструкция и компактните размери, удобството при транспорт, бързото сглобяване и пускане в експлоатация, ниските разходи за поддръжка са само някои от характеристиките на трошачките TEREX Finlay. Шаситата са подсилени за изключителна мобилност и стабилност. Трошачките са оборудвани с хидростатична система, мощен двигател и електронна контролна система от ново поколение.
Finlay непрекъснато разработват нови модели трошачки, за да предложат съвременни решения, отговарящи на изискванията на пазара. Инженерният екип на Finlay се стреми произвежданото оборудване винаги да е с висока производителност и ниски разходи за поддръжка.
Партньор на TEREX Finlay в България е фирма POWERTEK България.
Volvo CE е фирмата разработила концепцията за челния товарач и артикулиращият самосвал. Шведският производител оценява високо продуктите си, предлагани в момента, които се смятат за едни от най-надеждните и иновативни в бранша. Тези машини се произвеждат само в Швеция като родния град на челните товарачи е Арвика, а за артикулиращите самосвали – Браас.
Самосвалите се предлагат в пет модела – от 25 до 40 тона товароносимост, като 25 тонния А25Е се предлага във вариант 4х4 – двуосен и 6х6 или 6х4 – триосен. Моделите А35Е и А40Е имат две модификации – със стандартно окачване и Full Suspension – електрохидравлично окачване. Всички модели притежават система АТС – Automatic Traction Control – автоматична блокировка на междумостовите и междуколесните диференциали, така че според външното натоварване машината работи в режим 6х6 или 6х4, което е предпоставка за по-нисък разход на гориво. Флагманът А40Е е оборудван с двигател Volvo D16D, мощност 476 hp, въртящ момент 2 525 Nm при 1 200 rpm. Моделите се предлагат и с ниски кабини за работа в тунели и подземни мини.
При челните товарачи интерес представляват моделите L220F и L350F – съответно 35 и 50-тонна машина. И двата модела могат да бъдат оборудвани със специални прикачни съоръжения за обработка на каменни блокове. L350F се задвижва от двигател Volvo D16E с мощност 540 hp при 1700 rpm и въртящ момент 2 550 Nm при 1 400 rpm.
Представител за България на Volvo CE е фирма Сигма България – най-новата афилирана компания на Група Саракакис.
Най-голямата мобилна трошачка на Rubble Master – моделът RM100 е произведен по иновативна технология, притежава здрава конструкция и осигурява висока производителност.
Оптимизираната геометрия на трошачния чук позволява работа със значителен обем материал, като се гарантира еднородна зърнометрия на готовата продукция. RM100 се обслужва само от един човек, благодарение на системата за радиоуправление за едновременно дистанционно управление на трошачката, задвижващия механизъм и системата Release System за отстраняване на запречквания чрез натискане на един бутон. С тегло само 28 тона, верижната машина RM100 може да се транспортира лесно и удобно. Системата е оптимизирана за дълъг сервизен живот, ниски разходи за поддръжка, дълги интервали между техническите обслужвания и лесна експлоатация. Като допълнителни модули към трошачката се предлагат магнитен сепаратор, страничен транспортьор и мобилно едрогабаритно сито.
Трошачките Rubble Master се предлагат в България от фирма Терра България.
Z&M Private Co., като изключителен дилър на Hitachi за България предлага богата гама от минни и кариерни машини, като голяма част от тях се експлоатират от български клиенти. В това число влизат тежките минни багери Hitachi модел EX2500-5, с обем на кофата 15.0 м3 и собствено тегло 250 тона. Същите работят в България в електро- и дизелов вариант, при 3-сменен непрекъснат режим на работа (24 часа в денонощие) и отработват годишно средно по 7500 моточаса.
При същите изключително тежки експлоатационни условия работят и 100-тонните руднични автосамосвали Hitachi модел EH1700. 12-те броя самосвали доставени в страната в периода 2007-2009г. са в непрекъснат експлоатационен режим, доказателства за което са и отработените моточасове на всяка машина – по 6800 м/ч годишно.
Към настоящия момент в мините и кариерите в страната най-разпространен модел от колесните товарачи с марка Hitachi е моделът ZW 310. Към тази 24-тонна машина с обем на кофата 4.5 м3, Hitachi предлага от месец март тази година 3 нови „тежки” модела в диапазона 26-46тона и обем на кофа от 5.0 м3 до 10.0 м3. Тези колесни товарачи бяха представени на Световното изложение в Мюнхен bauma 2010 (19.04-26.04.2010г.)
Z&M Private Co. доставя за българските си клиенти и ротационни пробивни сонди от американската компания REEDRILL (от януари 2010 – BUCYRUS USA) и канадската CUBEX.
В минодобива у нас се използват моделите SK75, SKS и SKS9-W (собствено тегло 90 тона) на BUCYRUS и QXR 1320 (35 тона) на CUBEX. Последните се използват за контурно взривяване, под ъгъл +/-30° и работят в „твърди” скали на по-голяма дълбочина.
Платинум Констракшън представя на нашия пазар концерна SANY, който e най-големия частен производител в Китай на пътно строителни, минни, бетонни и други структурни машини. В широката гама машини, предназначени за кариерите и мините, влизат серия тежки верижни багери с оперативно тегло от 20 до 45 тона, а при поръчки и до 65 т. Те са произведени в съответствие с всички съвременни изисквания и притежават висока производителност при сравнително нисък разход на гориво. База за това са използваните широко разпространени двигатели Cummins и Isuzu, както и доказалите се в работа хидравлични елементи на Rexroth и Kawasaki.
Дизайнът на кабината и органите на управление предоставят комфортни условия на работа на оператора, като опционалните за някои други машини климатик и стерео система, се предлагат като стандартно оборудване.
SANY произвежда също и гама тунелокопачи, хоризонтално и вертикално пробиващи машини, транспортьори и челни товарачи с приложение в добивната индустрия.
Базираната в Полша, работеща интернационално, компания Dressta е специализирала в производството на тежка механизация за нуждите на строителството, инфраструктурата и водещите добивни промишлености.
Фадромите Dressta са спечелили отлична репутация в лицето на строителни предприемачи, оператори на машини и миньори по цял свят, благодарение на високите си производствени възможности и ниската цена. Портфолиото на фадромите включва 4 модела с работно тегло от 20380 кг. до 41980 кг. Всички те са оборудвани с двигатели Cummins, генериращи мощност от 204 до 427 конски сили. Машините са много удобни за експлоатация с възможността за управление чрез кормилна система, лостове или джойстик и гарантират маневреност с радиус на завой от 8,03 до 6,22 метра. Фадромите осигуряват максимална производителност с капацитета на кофата си, който варира между 3,4 куб. м и 5,7 куб. м. Кофата може да бъде повдигната до височина от 3,27 м, и да се завърта под ъгъл от 40°.
Булдозерите Dressta са създадени, за да осигурят мощност и контрол за оптимално представяне. Причините за тяхната издръжливост са масивната модулна задвижваща система, двускоростното кормилно управление и широкият диапазон от приспособления. Модулната конструкция е създадена за удобство, предоставяйки възможността всяка важна част или възел в задвижването да бъде лесно и бързо подменяна, независимо от останалите. Гамата булдозери включва 8 модела с работно тегло от 7348 кг до 67700 кг. Двигателите са Cummins, атмосферни или с принудително пълнене, с мощности от 74 до 515 конски сили. Характеристиките на ножа, в зависимост от модела, гарантират неговото снижаване от 0,44 м до 0,83 м под земното ниво, повдигането му до височина от 0,94 м до 1,53 м, и капацитет от 1,4 куб. м до 18,6 м.
Машините Dressta се сервизират от фирма Комролд БГ.02/06/2010 |
