Убеден съм, че Русе притежава много конкурентни предимства

Разговор с г-н Пламен Стоилов, кмет на Община Русе

Уважаеми г-н Стоилов, бихте ли представили някои от текущите инфраструктурни проекти в Община Русе?
Тази година е ключова за изпълнението на високите цели и приоритети, които аз и екипът ми сме си поставили. Имаме отговорни задачи към обществото и за нас е важно нашите съграждани да виждат промените и да ги оценяват.

Проектът „Зелена и достъпна градска среда”, на стойност около 5 млн. лв. предвижда да се свърже централната градска зона с площад Батемберг по ул. Александровска. Така ще се оформи една пешеходна зона, която започва от Централни хали и стига до стария център на Русе. Освен пешеходна зона, проектът предвижда реконструкция на площада на ул. Цар Калоян, площада при Балкан. По този начин изцяло ще се промени визията на централната градска част.

По отношение на осветлението има 3 инфраструктурни проекта, които касаят интервенции в различни зони. За тази цел ще се отделят пари в бюджета на ОП "Комунални дейности". В някои райони има правени различни експерименти с различно осветление. Има стълбове, които са в лошо състояние. Стълбовете на входно-изходните магистрали ще се пребоядисат и ще имат поставени национален и общински флагове.

Какви проекти в транспортната инфраструктура ще са приоритетни за общината през тази година?
В напреднала фаза са процедурите за бул. Тутракан и проектът за „Интегриран градски транспорт”. Приключва отчуждаването на имоти по протежението на бул. Тутракан, във връзка с неговото разширяване. Булевардът, който е една от входно-изходните магистрали на Русе, е в изключително лошо състояние, но след приключването на проекта ще разполагаме с една реконструирана пътна артерия, която отговаря на всички европейски стандарти. Чрез този проект ще се подобри транспортната инфраструктура и ще се оптимизира координацията на трафика в трансграничната зона като част от Паневропейски транспортен коридор №9, като това ще спомогне за развитието на туристическия потенциал и икономиката на еврорегион Русе-Гюргево. В рамките на проекта „Подобряване на достъпността на Еврорегион Русе-Гюргево с Паневропейски транспортен коридор №9" е предвидено реконструиране и рехабилитиране на основни комунални мрежи - електричество, вода и канализация, телекомуникации, а пътното платно ще бъде ремонтирано и разширено. Ще бъде изработена и обща система за събиране, обработка и обмяна на информация, която ще позволи по-добро управление на трафика с цел предотвратяване на задръствания и пътно-транспортни произшествия.

Проектът „Интегрирана система за градски транспорт на град Русе“ е насочен към решаване на основните проблеми на обществения транспорт в града. Сред компонентите, включени в проекта, са въвеждане на електронна система за таксуване на пътниците, система за управление на обществения транспорт и електронни информационни табла, улесняване достъпността на обществения градска транспорт (ОГТ) по бул. Цар Освободител, изграждане на подлез/надлез при жп линията за свързване на кв. Родина с центъра, подобряване достъпността на ОГТ в кв. Чародейка, изграждане на велоалеи, рехабилитация на тролейбусната инфраструктура – контактна мрежа и стълбове, обновяване на подвижния тролейбусен състав, подобряване безопасността за пешеходци и велосипедисти на бул. България. Предвиден е и център за видеонаблюдение и управление на транспорта, като тези в София, Варна, Бургас.

Кои проекти ще имат съществена роля за развитие на крайбрежната зона?
Крайбрежната зона на Русе е един от най-болните въпроси за града ни и една от най-обсъжданите теми през последните повече от 20 години, за съжаление без постигнати реални резултати досега. Необходима е цялостна концепция за развитието на крайбрежната зона. През годините са правени опити за създаване на такава концепция, но без успех. Нееднократно съм заявявал, че един от основните приоритети на моя екип е Русе да има атрактивна крайбрежна ивица с европейска визия, която да е привлекателно място за русенци, гостите на града и туристите. Работим активно за това и вече сме предприели реални действия за осъществяването на тази цел.

През месец юни миналата година, по моя инициатива, се проведе Кръгла маса с международно участие, на която бяха обсъдени проблемите на крайбрежната зона. По покана на Община Русе, във форума участие взеха водещи русенски архитекти, които споделиха визията си за крайбрежната ивица. На събитието присъстваше и представител на Европейската комисия от дирекция „Регионална политика“ - господин Оливие Бодле. Като резултат от тази Кръгла маса, беше сформирана работна група, която проучва възможностите за финансиране с европейски средства. Крайбрежната зона е включена сред зоните за въздействие, където ще се усвояват европари през програмния период 2014-2020 година. През новия програмен период ще се търси и финансиране за важни инфраструктурни начинания, които ще превърнат Русе в ключово пристанище, като това би могло да намери най-пълна реализация чрез създаването на мултимодален терминал за стоки и услуги. Русе трябва да има и яхтено пристанище. В момента тече процедура за вземане на решение за един крупен инфраструктурен обект на река Дунав - зимовникът за кораби. Концесионирането му ще позволи да се изгради такова пристанище.

Крайбрежната зона е една от трите, заложени за развитие в Интегрирания план за градско възстановяване и развитие, като до 2020 година тя трябва да има завършен вид и градът да се обърне към реката. Убеден съм, че предстоящото създаване на представителна точка на Дунавския компетентен център в Русе също активно ще допринесе за популяризирането на русенската крайбрежна ивица и превръщането й в атрактивна туристическа зона.

Какви са очакванията Ви за развитието на града в близките години?
Убеден съм, че нашият град притежава много конкурентни предимства, които го правят привлекателен за инвеститорите и има всички необходими предпоставки да се развие като желана туристическа и бизнес дестинация. Един от основните приоритети, заложени в Програмата за управление на Община Русе за мандат 2011-2015 година, е утвърждаването на Русе като притегателен център за инвестиции, иновации и работа и привлекателно място за живеене.

Индустриалният парк, който е важна част от икономическия профил на община Русе, предоставя изключително добри възможности за позициониране на производства и логистични бази, поради близостта до Пристанище Русе-Изток, до Дунав мост, до Дунавския драгажен флот и бетоновите възли, разположени наоколо. Функциониращата преди години жп инфраструктура на тази територия в момента е излязла от експлоатация, но има вариант и за нейното пускане и функциониране. 1/3 от територията на парка е застроена – има три производствени предприятия и един логистичен център. Сред стратегическите инвеститори, които работят в Индустриалния парк, са френският производител на автомобилни детайли Монтюпе и испанският производител на подова и стенна керамика Керос България.

Немският концерн Витте аутомотив, също специализиран в производството на части за автомобили, възнамерява да разшири производството си в Русе и да реализира сериозна инвестиция в нашия град до 2014 година. Наскоро фирмата получи сертификат за инвеститор клас А, след като ръководството на концерна взе решение да изгради нов завод в Русе. Инвестицията на фирмата е дългосрочна и ще създаде близо 1000 нови работни места в града.

Предстоящото изграждане на новия високотехнологичен парк в местността Лагера е продължение на добрата практика, въведена чрез Индустриалния парк. По този начин ще се надгражда вече постигнатото чрез стимулиране на инвестиции и създаване на заетост в сектори, основани на иновациите и познанието.

Свободна зона – Русе, която е изключително добре развит логистичен и индустриален център, също е сериозно преимущество за привличане на чужди инвеститори.

Друго предимство на Русе е утвърдената научна школа на Русенския университет, която създава мотивирани млади специалисти, както и висококвалифицираните кадри, работещи в редица предприятия в общината.

Ключов фактор за превръщането на града ни в притегателен център за инвестиции е фактът, че Русе е важен транспортен, комуникационен и търговски център в национален и международен план, пресечна точка на два от най-значимите паневропейски транспортни коридори - №7 и №9. Близостта до Букурещ и значителния потенциал на трансграничния еврорегион Русе – Гюргево, също са сред съществените конкурентни предимства на нашия град.

Сертифицирането на Русе като перспективен регион, носител на запазената марка за качество „Най-добри градове“, също е категоричен сигнал към инвеститорите за благоприятните условия за развитие на бизнес, които могат да намерят тук.

Не на последно място, възлагаме големи очаквания и на кампанията „Русе – град на свободния дух“, която е в подкрепа на кандидатурата на града ни за Европейска столица на културата през 2019 г.