Важен проект за Велико Търново е изграждането на северния пътен възел

Разговор с инж. Даниел Панов, кмет на Община Велико Търново

Инж. Панов, магистралите „Хемус“ и „Русе-Велико Търново“ са сред пътните приоритети в държавата. Като кмет на община Велико Търново, бихте ли казали каква е Вашата оценка за проектите и какви възможности виждате за общината и развитието й?
Добра новина за цяла Северна България е, че магистралите „Хемус“ и „Русе – Велико Търново“ са проекти с национално значение и приоритет. Това бе потвърдено няколко пъти от правителството, а и с действията виждаме, че се работи в тази посока. Вярвам, че поставените срокове ще бъдат спазени и действително, до 4-5 години, двете магистрали ще бъдат факт. Не само за община Велико Търново, а за цяла Северна България те ще дадат нужния тласък на икономиката и на инвестициите, а с това също – на привлекателността на нашите градове и региони, на повишаването на жизнения стандарт.

Конкретно за Велико Търново и общината – само новината за възраждането на тези проекти повлия много положително на инвестиционния интерес. По план двете магистрали ще се пресекат на няколко километра от града, което ще повлияе изключително добре на местната икономика.

Какво бихте споделили по отношение на общинската пътна мрежа. Какво е състоянието на пътната инфраструктура?
Смятам, че общинската пътна мрежа на Велико Търново е в задоволително състояние. Всъщност този въпрос касае всички общини и от Националното сдружение на общините сме го поставили много сериозно на вниманието на изпълнителната власт. Няма спор, че състоянието на четвъртокласната пътна мрежа е един от най-големите проблеми за общините. Тук влизат както общинските пътища между населените места, така и вътре в тях. Както неведнъж е ставало ясно, при приблизително еднаква дължина на републиканската и общинската инфраструктура, местната власт получава много по-малка субсидия за поддръжка на тези пътища.

Водим разговори с министерствата на регионалното развитие и благоустройството и на финансите за следващата година субсидията да бъде увеличена и да бъде поне 100 милиона лева при сегашни 50 милиона лева.

Искаме финансова подкрепа от държавата, за да бъде осигурено това качество на общинската пътна инфраструктура, каквото е при републиканската мрежа. Ако разполагаме със стабилен и устойчив приход, всеки общински съвет и всеки кмет ще бъде отговорен да гради нови или да рехабилитира изцяло пътни трасета и ще може да планира по-дългосрочно. Разширяване на собствените приходоизточници също би решило много от въпросите, свързани с необходимостта от допълнителни средства.

Няколко думи за бъдещите Ви приоритети, ключови проекти за следващата година.
Европейският облик и привлекателността на Велико Търново остават основен приоритет пред мен и екипа ми и през следващата година. Проектът за интегриран градски транспорт е сред ключовите, чиято реализация предстои през 2019 година, заедно с първия етап по създаването на новия градски център, а именно – кандидатстването за финансиране по ОП „Региони в растеж“ за финансиране на строителството на експозиционния център. Работим и по проекти за нова реставрация на крепостите Царевец и Трапезица, включително и за нови археологически проучвания на Царевец. Близо 12 километра улици ще бъдат изцяло рехабилитирани по проект, който буквално преди броени дни спечелихме по програмата за трансгранично сътрудничество между България и Румъния.

Много важен проект за Велико Търново е и изграждането на северен пътен възел в подножието на Трапезица – край едноименната жп гара, която има и голяма историческа стойност. Северният пътен възел ще изведе над 4000 автомобила дневно от Стария град. Толкова са превозните средства, които ежедневно пътуват между Горна Оряховица, Арбанаси и новата част на Велико Търново. Със северния пътен възел ще бъде създадена пряка връзка с централната градска част. Имаме уверенията на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, че още тази есен ще бъдат обявени процедурите за инженеринг. Северният пътен възел ще осигури пряка връзка на два републикански пътя – Русе-Велико Търново и Велико Търново-Арбанаси-Горна Оряховица.