Wirtgen Group инвестира в изграждането на нов търговско-сервизен комплекс в България

Разговор с инж. Христо Ваков, Управител на Виртген България

Инж. Христо Ваков е на 35 години, семеен. Завършва средното си образование в Немската гимназия в София. Висшето си образование завършва в Немския факултет на Техническия университет в София, откъдето има две магистърски степени – Общо машиностроене и Промишлен мениджмънт на немски език с дипломи съответно и от Техническите университети в Karlsruhe и Braunschweig. Специализира и след това пише дипломната си работа в концерна Daimler в Германия. Веднага след завършването си става управител на Бенингхофен България, като представлява Benninghoven и в Македония, Косово и Албания. Заема този пост 10 години до интегрирането на Benninghoven във Wirtgen Group през 2014г. Владее немски и английски език.

Инж. Ваков, фирмата Ви традиционно участва на Международния Техническия Панаир в Пловдив. Какви са водещите технологии и решения, представени на щанда на Wirtgen Group, тази година?
Wirtgen Group ще бъде представен с машини на три от своите бранда: Wirtgen, Vögele и Hamm. На нашият щанд с нова корпоративна идентичност ще бъде презентирана верижна еднометрова фреза последно поколение Wirtgen тип W 100 CFi, в която има редица нововъведения, като концепция за управление, нивелираща автоматика, окачване на лентата за материала, ново поколение ножодържачи и други полезни опции, даващи по-голяма производителност и удобство при фрезоване. Световният лидер при асфалтополагачите Vögele ще бъде представен с колесен модел тип S1603-3i със стандартна ширина на полагане до 5м. Новост при асфалтополагача са новата конзола за управление и странични табла, функцията за препозициониране на машината при запазване на параметрите на полагане с натискането само на едно копче, новата генерация Vögele сензори, системата за пестене на гориво. Групата машини ще бъде допълнена от последно поколение валяк за земни работи Hamm H13i с работно тегло 13 тона. Машината се отличава с нов дизайн с още по-добра видимост за оператора, триточков чупещ се шарнир за оптимална стабилност, система за компютърен мениджмънт на валяка за понижаване на разхода на гориво и постигане на равномерно уплътнение.

Новост при Kleemann са мобилната роторна трошачка с производителност на входа 350т/ч, както и напълно новата разработка мобилна конусна трошачка с капацитет до 470т/ч и възможност за задвижване и на ток. Benninghoven ще представи новото поколение мобилни асфалтосмесители с производителност от 100 до 240т/ч, инсталации за подаване на над 90% рециклиран асфалт, технология за производството на нискотемпературен асфалт, технология за производство и съхранение на полимер-модифициран битум и други новости.

Бихте ли разказал повече за въведените технологии от Wirtgen Group на българския пазар и тези, които смятате, че ще намерят приложение в България?
Петте фирми във Wirtgen Group са водещи в своята област и в голяма степен задават стандартите в бранша. Като новост за българския пазар може да се определи технологията за горещо рециклиране на Wirtgen. Композицията се състои от две подгряващи машини и горещ ремиксер Wirtgen, който рециклира по зададена дълбочина асфалтовото покритие и едновременно с това полага свеж износващ пласт. Иновационна технология за България е и асфалтополагача Vögele с модул за пръскане на емулсия SprayJet. Верижният полагач пръска бързо разпадаща се емулсия чрез впръскващи греди, като непосредствено след това полага асфалтовия пласт. SprayJet технологията се използва в много страни и за полагане на тънкослойни асфалтови покрития. Смятаме също, че фидерът на Vögele ще намери приложение в България, тъй като при използването му се осигурява буфер от около 40тона асфалт между камионите, подаващи асфалтова смес и асфалтополагача. Нововъведение в световен мащаб е и системата на Vögele - Witos Paving, която оптимизира производствения и логистичен процес на асфалтови смеси, синхронизирайки работата на асфалтосмесителя, камионите и асфалтополагача. Друга технология, която смятаме, че ще намери по-широко приложение в България е измислената от Hamm осцилация. С осцилация се постига по-бързо уплътняване с по-малко проходки на валяка. Важна особеност е, че при осцилацията амплитудата се регулира автоматично в зависимостта от степента на уплътнение, с което до голяма степен намалява важността на фактора машинист. Абсолютна новост при Hamm, направила дебют на Bauma 2016 е концепцията за управление на валяци Hamm EasyDrive, улеснявайки работата на машиниста и повишавайки качеството на уплътнение.

Новост при Kleemann е последната генерация мобилна роторна трошачка с дизел-директно-електрическо задвижване и нова концепция за трошене и транспортиране на материала, даваща до 30% по-нисък разход на гориво и по-голяма производителност в сравнение с трошачки от други производители от същия клас. Benninghoven първи въведе в България технологията за производство на ниско температурен асфалт чрез производство на пенобитум в асфалтосмесителя. С асфалтосмесител на водещия немски производител бе произведен и първия лят асфалт, приложим за мостове, тунели и вътрешни паркинги. Една от основните технологии, която намира все по-широко приложение в България е цялостният процес по подготовка, складиране и подаване на все по-голям процент рециклиран асфалт в асфалтовите смеси.

Предлагате програми за обучения, информационни системи, консултации и сервиз. Доколко услугите ориентирани към клиента са важни за успешната реализация на една компания?
Както бе вече споменато, фирмите в структурата на Wirtgen Group са иноватори и в по-голямата си част лидери на световния пазар. В тази връзка предлагаме на своите клиенти възможността за специализирани обучения както в отделните заводи в Германия, така и в България. Извършваме и посещения на обекти в чужбина, където нашите клиенти на място могат да видят интересуващите ги машини и технологии в реално приложение и да се запознаят лично с всички подробности на място. Като 100% дъщерно дружество на немската група, ние имаме възможността в тесен контакт със специалистите от заводите-производители да консултираме експертно нашите клиенти. Но може би първо по важност и значение за българския клиент е сервизът на машините. Наша основна цел е да предлагаме бърз и качествен сервиз, както и компетентна консултация и бърза доставка на резервни части. Внимателно и постепенно увеличаваме броя на нашите сервизни инженери, като залагаме на качеството и се съобразяваме с даденостите на българския пазар.

Какви са очакванията Ви за развитието на компанията в България? Какво предстои на Виртген България?
Wirtgen Group разполага с над шестдесет собствени дружества в целия свят и Виртген България е едно от тях. Изключително радостни сме, че този месец започваме строежа на нашия нов търговско-сервизен комплекс, намиращ се в Кривина, в непосредствена близост до околовръстния път на София. Проектът, изцяло проектиран по високите стандарти на Wirtgen Group, се състои от голямо хале за ремонт на всички видове мобилни машини от групата, голям склад за резервни части, офисна част, демо зона за машини и не на последно място - голяма зала за обучение. Нашият нов търговско-сервизен комплекс, както и екипът ни за продажби и сервиз за Източна България, локализиран във Варна, са ясно послание към клиентите за нашия ангажимент към тях и заявка за още по-качествено и професионално техническо обслужване.